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公开(公告)号：CN201021234Y
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200720020515.3
申请日：2007-04-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R16/08
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机用空压机装置，它包括空压机进气管，所述空压机进气管与发动机的进气管相连接，所述空压机进气管与发动机的增压器的空气出口管连接，通过增压器对空气进行压缩，从而可以在不加大活塞缸径或增加转速的条件下，提供较大排量的空气，以满足汽车空气悬挂系统、气动车门等附件对空气量的需求，结构简单，节省汽车燃油，降低了空压机的使用成本。
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公开(公告)号：CN201013449Y
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200720020514.9
申请日：2007-04-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的发电机支撑轴，它包括支撑轴本体，所述支撑轴本体的一端设有与柴油机齿轮室固定连接的连接部，所述连接部与所述支撑轴本体成阶梯轴结构，所述连接部的直径小于所述支撑轴本体的直径，所述连接部上设有连接螺纹，在安装时，将连接部与所述的齿轮室通过螺纹来连接，并通过阶梯轴的轴肩来控制轴的凸出高度，从而不需要采用专用工装来控制，并且方便更换和维修，大大降低了维修的费用和使用成本。
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公开(公告)号：CN220979597U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322708728.7
申请日：2023-10-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种冷凝水去除结构及发动机。冷凝水去除结构包括：积水杯和凝胶罐；所述积水杯包括杯壁和杯底，所述积水杯的杯壁设置在所述发动机油底壳的底部，所述积水杯的杯底、杯壁和所述发动机的油底壳围成密闭腔室，所述油底壳具有与所述密闭腔室连通的通孔，所述凝胶罐设置在所述密闭腔室内并能吸附发动机内的冷凝水。通过本实用新型延缓机油乳化，提高循环使用寿命，避免产生拉缸化瓦等重大故障，保证发动机正常运行。
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公开(公告)号：CN211820749U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922448565.7
申请日：2019-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油底壳快速放油装置，包括油底壳，油底壳设有放油口，油底壳快速放油装置还包括开闭阀，开闭阀设置于放油口，开闭阀包括阀体、阀杆和中空的压杆，阀体固定于油底壳，阀杆和压杆设于阀体内，阀体两端分别设有开口，阀杆位于阀体的上端开口内，压杆位于阀体的下端开口内，阀杆与阀体之间设有弹性件，阀杆设有阀杆油道，压杆设有与阀杆油道相连通的压杆油道，阀体、阀杆和压杆之间设有升降结构，按压压杆可使阀杆升降，实现开闭阀的打开和关闭动作。本申请通过按压压杆使升降结构动作，升降结构驱动阀杆的升降，进而实现开闭阀的打开或者关闭，操作方便，简单快捷，且便于在狭窄空间内作业，改善了油底壳放油作业的便利性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201025121Y
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200720020516.8
申请日：2007-04-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空压机连接装置，它包括与空压机固定连接的空压机法兰，固定安装所述空压机法兰的齿轮室盖板，所述空压机法兰为三角形法兰，所述齿轮室盖板上设有与所述三角形法兰对应的螺栓孔，从而优化了零件的结构，使空压机在安装时，可以避开所述齿轮室安装支架的干涉，使柴油机的安装以及整车的安装都比较方便合理，而且在不改变空压机整体构造的情况下，只需在连接法兰和盖板上加工螺栓孔，无需较大的改造，便可迅速推广。
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公开(公告)号：CN2876414Y
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200520125022.7
申请日：2005-11-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16C3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的柴油机曲轴，其轴端呈阶梯状，轴端包括主轴颈，正时齿轮安装轴颈和法兰安装轴颈，正时齿轮安装轴颈设有可与正时齿轮键连接的键槽，正时齿轮安装轴颈的外圆直径为52～54mm，法兰安装轴颈的外圆直径为51.4～53.4mm。与原结构的曲轴相比，当曲轴采用45#钢，改进部位的安全系数由1.45提高到1.729，采用42CrMo(A)合金钢时，改进部位的安全系数由1.63提高到1.937，曲轴的综合强度大大提高。本实用新型解决了WD615柴油机应用于船机、客车后，其曲轴在靠近主轴颈的部位容易断裂的问题，而且结构简单，只需对生产工艺进行小范围的调整，即可方便地完成对现有产品的改造。
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公开(公告)号：CN2866985Y
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200520125024.6
申请日：2005-11-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机曲轴前端密封装置，包括连接于正时齿轮室的油封座，所述油封座设有一个向外侧敞口的环形凹槽；安装于所述凹槽内的油封，所述油封与固定于曲轴的曲轴法兰的外周面动密封接触，所述油封座的内侧设有一个与所述正时齿轮室相适配的定位凸缘，所述定位凸缘与所述凹槽具有同一轴线。该密封装置可以保证油封在整个圆周上相对于曲轴法兰外圆周面均匀接触，在曲轴转动过程中，曲轴与油封之间的压力均匀、适中，提高了密封效果。
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公开(公告)号：CN220979598U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322708826.0
申请日：2023-10-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及油气分离技术领域，尤其涉及一种用于机油驱动分离装置的通用基座及分离装置总成。通用基座包括：基座本体、机体部和分离部；所述基座本体朝向机体部的一侧设置有回油腔，基座本体朝向分离部的一侧设置有容置腔，所述容置腔内设置有轴孔座；所述基座本体上设置有回油孔，所述回油孔与所述回油腔连通，所述机体部上设置有进油位，所述进油位设置与所述容置腔连通的第一进油道或与所述轴孔座连通的第二进油道，所述基座本体上设置有连接轴，所述连接轴用于开设所述第二进油道。通过本实用新型实现了不同分离装置的配套安装并保证分离效果，方便了物料管理，减少了模具种类，降低了成本。
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公开(公告)号：CN219711659U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321351869.1
申请日：2023-05-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机冷却系统技术领域，具体而言涉及一种发动机冷却系统、发动机及车辆。该发动机冷却系统包括冷却水套、水泵和机油冷却器。冷却水套用于设置在机体组的内部。水泵的内部设置有水泵蜗道。机油冷却器进水管穿设在机体组的内部，机油冷却器进水管连通机油冷却器，机油冷却器沿重力方向的底部开设有放水装置。根据本实用新型的发动机冷却系统，将冷却水套和水泵蜗道分别连通机油冷却器进水管，将冷却水套和水泵蜗道内的冷却液全部汇集到机油冷却器中，只需要机油冷却器上的放水装置即可满足放水功能，不需要针对冷却水套和水泵蜗道分别设置排水管道以及放水阀等，使得发动机冷却系统整体结构更加紧凑，降低了成本和操作难度。
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