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公开(公告)号：CN119378379A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411443791.5
申请日：2024-10-16
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/27 , G06F119/14 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种降低大缸径柴油机气缸盖残余应力的工艺参数优化方法，包括如下步骤：建立气缸盖材料的J‑C本构模型；利用“生死单元”技术与J‑C本构模型对气缸盖进行多工序的加工工艺仿真分析，得到残余应力仿真值；采用盲孔法得到残余应力的试验值，将试验值与仿真值进行比较，并将误差值控制在允许误差范围内；基于BP神经网络的数据回归预测模型建立切削参数与响应目标之间的非线性映射关系，得到预测模型；采用预测模型对气缸盖铣、车、镗三种加工工艺的切削参数进行优化，预测得到最小残余应力值与最优切削力；将最优切削力作为边界条件并进行加工工艺仿真分析，得到残余应力值优化下降幅值。本发明大幅降低气缸盖的残余应力。
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公开(公告)号：CN116164960A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310144034.7
申请日：2023-02-20
Applicant: 江苏科技大学 , 中船动力研究院有限公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明公开了一种可调时变载荷工况下凸轮轴摩擦磨损试验装置及试验方法包括用于架设凸轮轴的底板、与凸轮轴相连可驱动凸轮轴旋转的电机、与凸轮轴相线接触用于模拟磨损的挺柱、固定于挺柱上方且用于检测接触状态的两个带有数显表的转角测头、用于模拟施加变载荷的加载装置、与加载装置相连且用于调节挺柱角度的R轴旋转平台以及与R轴旋转平台相连且用于调节XY平面内移动的平口钳。本发明通过确保凸轮与挺柱的线接触状态，通过弹簧施加变载荷，保证凸轮与实际变载荷工况更相符，满足模拟实际工况下凸轮挺柱间变载荷要求。
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公开(公告)号：CN116109187A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310059380.5
申请日：2023-01-18
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06Q10/0639 , G01B21/24 , G06Q50/04 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种船用多缸柴油机孔系同轴度合格率小样本估算方法，包括如下步骤：对加工完成的同型号柴油机进行编号，确定需加工孔系孔的个数，对各个孔圆心的空间坐标进行测量，基于实测数据建立孔系空间坐标样本空间，从样本空间中有放回抽取数据，重复M‑1次，重构一台柴油机孔系坐标数据，基于坐标数据计算重构柴油机孔系同轴度，重复重构E台柴油机，计算E台重构柴油机孔系同轴度的合格率。本发明基于随机抽样方法，以柴油机实际孔系加工数据为基础，可实现小样本条件下对柴油机孔系同轴度加工水平的合理估算。
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公开(公告)号：CN115221631A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210810002.1
申请日：2022-07-11
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种具有通用性的连杆孔加工多应力场耦合分析方法，该方法以连杆孔系加工为注重点，分析连杆的结构与加工工艺，建立连杆的有限元仿真模型，分别得到连杆盖与连杆杆身的有限元仿真模型。分别根据镗削和铣削加工过程确定切削刃运动模型与切削力模型，建立加工物理过程模拟分析程序，将复杂的加工物理过程转化为动态作用力分布，简化了切削过程有限元仿真。利用加工物理过程模拟分析程序，结合连杆加工过程中的装配约束条件和边界约束条件，根据加工工艺进行工序循环，实现多工序叠加与多应力场耦合分析。该方法能够有效地将连杆机加工全过程的残余应力场实现有效关联，较为真实合理地分析出连杆关键特征位置的变形规律。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115030976A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210518112.0
申请日：2022-05-13
Applicant: 江苏科技大学
IPC: F16F9/32 , G10K11/162 , G06F30/15 , G06F30/23 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于声子晶体的汽车减震器的活塞杆减震方法，首先确定活塞杆的尺寸以及活塞杆工作时受到的振动频率区间；将活塞杆近似成有限自由度的活塞杆离散结构，建立活塞杆离散结构‑弹簧质子的振动方程；在振动方程的基础上结合Bloch定理建立活塞杆减震频率计算的弥散方程；基于弥散方程建立活塞杆材料参数满足减震要求的存在性依据；将活塞杆的已知参数和未知参数代入存在性依据中判定该活塞杆的固有频率是否在振动频率区间内。本发明克服了因气液作用、激扰传递、共振原因产生的振动导致对活塞杆工作性能和使用寿命的影响，以及活塞杆应对不同工况时的减震需求。
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公开(公告)号：CN114741794A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210458315.5
申请日：2022-04-28
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/15 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种可减振的周期性牵引拉杆结构的设计方法。属于机械结构减振设计技术领域，步骤：明确牵引拉杆的尺寸大小，应用周期性结构原理和集中质量法对牵引拉杆的主体部分进行离散；建立牵引拉杆离散结构的振动方程；结合布洛赫定理及周期性边界条件，建立牵引拉杆减振频率计算的离散方程；明确指定减振频率在离散方程中的含义；建立满足减振频率的周期性牵引拉杆逆向设计的存在性判据；应用积分的方法求解符合目标减振频率要求的牵引拉杆结构参数或材料参数。本发明将周期性复合材料结构减振理论引入到牵引拉杆的设计中，提高牵引拉杆的工作性能；根据可根据牵引拉杆工作状态下受到的振动频率，快速设计出能够对该频率进行减振的牵引拉杆。
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公开(公告)号：CN114536108A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210081219.3
申请日：2022-01-24
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于灰色系统的凸轮摆动磨削工艺参数优化方法，包括：选取多个工艺参数，选取表面三维评定参数幅度参数Ra、Rz、Rsm为工艺指标，将所有工艺参数的水平值通过相互组合的方式进行正交试验，测量获取到不同水平值组合下的Ra、Rz、Rsm的值；进行极差分析，得到分别以Ra、Rz、Rsm为响应目标的最优工艺参数组合；量纲归一化处理；计算灰色相关系数；计算每个工艺参数组合的灰关联度，获取到最优的工艺参数组合；将工艺参数组合进行对比，得到最终的最优工艺参数组合。本发明采用灰色系统的方法对现有的工艺参数进行优化，以降低表面粗糙度为目标，能够根据现有的数据，通过数学的方法进行优化，能节约大量的时间和资金，优化效果显著。
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公开(公告)号：CN114036682A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111387583.4
申请日：2021-11-22
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种凸轮轴摆动磨削表面微观形貌建模仿真分析方法，包括如下步骤：设置磨削工件表面数值仿真区域；将砂轮表面磨粒进行圆周转换；基于仿真区域，根据砂轮表面拓扑矩阵及磨削参数，进行摆动磨削的运动分解；对摆动磨削之后的磨削痕迹进行提取，生成摆动磨削表面形貌。本发明采用运动矩阵逐步累乘，当运动关系改变时，只需要改变旋转或者平移矩阵，可以大大减少建模仿真的复杂性，进行运动拆解，方便后期变换运动时，进行修改，解决了现有建模仿真方法存在的计算复杂、重新设计时需要重新推理运动关系式等问题。
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公开(公告)号：CN112518584A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011352012.2
申请日：2020-11-27
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种船用多尺度凸轮轴摆动磨削几何误差在机检测系统，包括在机检测装置和控制装置，在机检测装置包括电磁铁和定位销，电磁铁通电后吸附在金属磨床的砂轮架上，通过定位销实现准确定位，在机检测装置与控制装置无线通讯，控制装置向在机检测装置发送控制指令并接受测量数据，在机检测装置根据控制指令进行测量，在机检测还包括用于控制各组件通断电的按钮。本发明实现激光测量的在机检测和数据无线传输以及远程控制，测量传感器能够自由快速地在加工机床上装卸和进行在机测量，数据的检测可在机床运行状态下完成，操作控制流程简单，检测速度快，耗时短，可检测更多几何要素且尺度更为广泛。
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