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公开(公告)号：CN101776661B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201010106917.1
申请日：2010-02-05
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种发动机尾气中单环芳香烃类污染物的检测方法，通过发动机尾气采样装置采集待测尾气，将采集到的活性炭物质的待测尾气作为样品置于试管中；在样品中加入二氯甲烷，将试管置于超声提取器中进行超声萃取，然后过滤萃取液，最后蒸发定容，使萃取液浓缩并低温保存；然后将低温保存的萃取液进行色谱分析；最后以单环芳香烃物质的浓度为横坐标、峰面积为纵坐标进行线性回归，求出标准工作曲线方程，将得到的色谱结果代入标准工作曲线方程中并计算样品中单环芳香烃物质浓度。本发明对单环芳香烃进行快速、准确的定性和定量分析，灵敏度高、选择性强且重现性好，相对标准偏差不超过6.5％，检出限为0.003～0.009mg/m3，回收率为87.5％～95.2％。
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公开(公告)号：CN102155326A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110081307.5
申请日：2011-04-01
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: F02B23/0669 , F02B23/0651 , F02B23/0672 , Y02T10/125
Abstract: 一种内燃机碰撞喷雾挤流燃烧系统，属于发动机混合气形成和燃烧领域。包括一个由气缸盖（1）、气缸套（2）和活塞（3）组成的燃烧室（4），喷油嘴（5）为多孔油嘴，在活塞（3）的中央设有凸起（8），凸起(8)由以凸顶(9)为中心呈放射状连续分布的折扇面构成。由于碰撞部分使一次油束沿着碰撞面展开，不会堆积在落点，喷雾扩散速度快，分布的空间范围大，又不贴近燃烧室壁，空气卷入量增加，又因为二次雾化，使得喷雾粒径变细，在挤流作用下分布更均匀，因而能较快地形成相对均匀的混合气，有效地改善了发动机可燃混合气的质量，使燃烧迅速和完善。
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公开(公告)号：CN101412920A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810235445.2
申请日：2008-12-02
Applicant: 江苏大学
IPC: C10G27/12
Abstract: 本发明涉及生物柴油的改性方法，特指一种低NOX排放生物柴油的改性工艺，主要用于降低生物柴油发动机NOX的排放。本发明的实现过程是：在制备生物柴油的酯交换后期，将生物柴油与双氧水进行过氧化反应，双氧水的添加量为生物柴油质量的0.8wt％～1.2wt％，反应温度控制在60～70℃，反应持续时间为20～30min，反应完成后继续加热至110～120℃，使反应后的物质在该温度下保持20～30min，将反应后的生物柴油进行干燥处理，最后得到碘值能够降低10～20，十六烷值能提高1～5，不饱和组分含量可降低5％～8％的生物柴油。其针对生物柴油中存在不饱和组分的特点，对生物柴油进行改性，降低生物柴油发动机的NOX排放，促进生物柴油在柴油机，特别是车用柴油机上的推广和应用。
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公开(公告)号：CN114189181B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202111436455.4
申请日：2021-11-29
Applicant: 江苏大学
IPC: H02P6/10 , H02P6/28 , H02P21/00 , H02P21/13 , H02P21/14 , H02P21/18 , H02P21/22 , H02P29/028 , H02P25/022 , H02P27/08 , H02K1/16 , H02K1/279
Abstract: 本发明公开了一种满足电动汽车多变工况的五相永磁电机无位置传感器驱动方法及装置，实施包括基于代偿理念，提出一类更加适用于无位置传感器控制和电动汽车运行特点的五相磁通增强永磁容错电机；利用转子位置自检测方法代偿位置传感器功能，实现全速域下的无位置传感器运行；设计具有强鲁棒性的扰动自适应控制器，确保电机故障时仍然能够获取高品质转矩；在电机故障时不需要冗余的坐标变换和电压补偿，实现了不同故障下驱动系统的无重构，降低了复合故障下驱动系统的复杂度，提升了多运行工况下驱动系统的可靠性。本发明突破传统永磁电机容错和无位置传感器的技术束缚，统筹考虑电机和驱动控制器，为车用电机驱动系统性能的提升提供了新思路。
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公开(公告)号：CN109855921B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201811399212.6
申请日：2018-11-22
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明属于内燃机测试技术领域，涉及一种测量燃油燃烧不同区域中间产物的智能采样装置及方法；包括采样导气管、热电偶、滑动支架、电磁流量计、冷却管、PLC控制器、微型抽气泵、电磁阀B、分歧管、玻璃纤维滤膜、电磁阀A、硅压阻微压传感器和采样袋；具体操作为：选择测量位置，安放装置；开启PLC控制器，微型抽气泵工作，电磁阀B开启，清洗采样导气管；电磁阀B关闭，电磁阀A开启，采样袋和玻璃纤维滤膜开始采集产物；热电偶、硅压阻微压传感器和电磁流量计反馈实时信号至PLC控制器，采用PLC控制器控制采样时间、采样流量和采样压力实现燃油不同火焰高度燃烧气体和固体中间产物的智能采样，保证了采样的精度，实现智能采样。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111677578B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202010434176.3
申请日：2020-05-21
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种集成式后处理尿素/柴油/空气组合喷射装置及控制方法，在流量调节旋转体的内部沿轴向设置柴油通道、空气通道和尿素通道；流体通道密封端盖上开有两个出口；通过转动流量调节旋转体实现柴油通道、空气通道和尿素通道与流体通道密封端盖上出口之间的角度的调节，实现多种供给模式的切换。工作时通过控制器采集传感器信号，判断柴油机的实时工作状态，根据所选取的DPF、SCR一体化装置的工作模式，SDCU控制器分别控制供应装置和集成式组合喷射装置进行供给模式的切换，从而满足柴油机超低排放及后处理DPF的再生需求。
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公开(公告)号：CN112858305A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110083347.7
申请日：2021-01-21
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种基于纹影技术判断高温高压喷雾气液界面的装置及方法。该试验装置包括定容燃烧弹体、供气系统、排气系统、燃油喷射系统、光路纹影系统、控制系统等。通过拍摄定容燃烧弹体内的喷雾发展过程的图像，根据灰度与温度之间的关系，确定图片中每个像素点的温度；基于纹影技术，根据折射率、密度与灰度之间的理论关系，得到图像的密度；结合建立的燃料特性参数数据库，得到图像中每个像素点的温度、密度、压力，进一步可以判断出该像素点对应的喷雾物理状态及喷雾不同物理状态区域的边界。
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公开(公告)号：CN108846366A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810657541.X
申请日：2018-06-21
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种计算内燃机缸内浓度场的方法及装置，涉及内燃机缸内浓度场的测量的技术领域，该方法包括获取缸内喷雾的图像；根据喷雾对应的喷油量和投影面积计算缸内平均浓度；获取图像各像素点的灰度值；根据缸内平均浓度选取像素点的最大灰度值对应的最大浓度值，并计算最小灰度值对应的最小浓度值；根据最大灰度值、最大浓度值、最小灰度值和最小浓度值确定像素点的灰度和像素点的浓度的关系系数；根据关系系数和各像素点的灰度值计算像素点对应的浓度值以得到浓度场。本发明不需要复杂的测试硬件，能很简便快速的得出浓度场的分布。
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公开(公告)号：CN104833512B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201510176455.3
申请日：2015-04-14
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟发动机缸内颗粒运动的装置，包括轴向涡流叶片、可调速电机、滤网、模拟活塞、高度调整杆、高度调整螺母和图像采集系统。所述可调速电机通过固定螺栓固定在上盖板上，通过联接轴将动力传给轴向涡流叶片，在透明材料制作的模拟气缸中产生轴向涡流，所述模拟气缸上部通过螺栓与上盖板相连，下部通过螺栓与支架相连，所述模拟活塞通过调节高度调整螺母的来改变活塞的位置。本发明可以近似模拟缸内颗粒在气流中的运动规律，模拟发动机不同工作行程单个颗粒与颗粒之间的运动状态，揭示颗粒生长的规律，为抑制颗粒生成提供参考，达到降低颗粒排放的目的。
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公开(公告)号：CN105352736A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510849429.2
申请日：2015-11-27
Applicant: 江苏大学
IPC: G01M15/02
CPC classification number: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种湍流强度和位置可控的测试定容弹及控制方法。所述定容弹装置主要包括温度传感器、压力传感器、燃料喷射器、进排气管、湍流发生模块、PLC控制模块等。其中湍流发生装置为均布的九个小型轴流风扇，采用螺栓连接于定容弹下端。根据人为设定，采用上位机测试系统及PLC控制轴流风扇的起动方案以及转速，从而达到要求强度和位置的湍流。本发明结构简便，只需要试验初期，螺栓固定湍流发生装置，并且只需要通过外部调节参数，便可以自动达到精确强度和位置的目标湍流，简化了拆装该类装置的操作过程，对研究燃料在不同湍流强度和不同发生位置下的燃烧过程及特性起到了重要作用。
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