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公开(公告)号：CN108240420A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611229294.0
申请日：2016-12-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: F16H1/32 , B60K17/04 , F16H57/082 , F16H57/10 , F16H2001/327 , F16H2057/087 , F16H2200/0021 , F16H2200/2033
Abstract: 本发明公开了一种驱动轴锁止装置以及动力驱动系统和车辆，动力轴锁止装置包括：行星齿轮机构；第一、第二驱动轴和摩擦片式离合器，摩擦片式离合器包括第一和第二接合部，行星架、第一驱动轴和第一接合部同步转动，第一接合部相对第一驱动轴可沿轴向移动，第二驱动轴、第二接合部和太阳轮同步转动；接合部驱动装置，接合部驱动装置包括：驱动针和驱动部，驱动部设置成用于驱动驱动针带动第一接合部沿轴向向靠近第二接合部的方向移动，从而使第一接合部接合第二接合部。这样驱动轴锁止装置可以锁止两个驱动轴，可以提高车辆的脱困能力。
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公开(公告)号：CN108237906A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611229074.8
申请日：2016-12-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驱动轴锁止装置以及动力驱动系统和车辆，驱动轴锁止装置包括：行星齿轮机构；第一、第二驱动轴和动力接合装置，动力接合装置包括第一和第二接合部，行星架、第一驱动轴和第一接合部同步转动，第一接合部相对第一驱动轴可沿轴向移动，第二驱动轴、第二接合部和太阳轮同步转动；包括：驱动针和液压式驱动部的液压式驱动装置，驱动针设置成可随齿圈绕太阳轮的中心轴线转动且可相对齿圈轴向移动，液压式驱动部设置成用于驱动驱动针带动第一接合部沿轴向向靠近第二接合部的方向移动，从而使第一接合部接合第二接合部。这样驱动轴锁止装置可以锁止两个驱动轴，可以提高车辆的脱困能力。
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公开(公告)号：CN108237901A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611229303.6
申请日：2016-12-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驱动轴锁止装置以及动力驱动系统和车辆，驱动轴锁止装置包括：行星齿轮机构；第一、第二驱动轴和动力接合装置，动力接合装置包括第一和第二接合部，第一驱动轴与太阳轮相连，第一驱动轴与第一接合部同步转动，第二驱动轴与齿圈相连，第二驱动轴与第二接合部同步转动；包括：驱动针和手动式驱动部的手动式驱动装置，驱动针可随行星架绕太阳轮的中心轴线转动且可相对行星架轴向移动，手动式驱动部设置成用于驱动驱动针带动第二接合部沿轴向向靠近第一接合部的方向移动，从而使第二接合部接合第一接合部。这样驱动轴锁止装置可以锁止两个驱动轴，可以提高车辆的脱困能力。
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公开(公告)号：CN106915241A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510991615.X
申请日：2015-12-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K6/365
CPC classification number: B60K6/365
Abstract: 本发明公开了一种动力驱动系统和车辆。动力驱动系统包括：第一和第二行星齿轮机构，第一行星齿轮机构包括：第一太阳轮、第一行星架以及第一齿圈，第二行星齿轮机构包括：第二太阳轮、第二行星架以及第二齿圈；第一和第二电动发电机，第一电动发电机与第一太阳轮联动，第二电动发电机与第二太阳轮联动；第一和第二动力输出轴；第一和第二制动装置，第一制动装置设置成用于制动第一齿圈，第二制动装置设置成用于制动第二齿圈；动力接合装置，动力接合装置设置成用于接合第一与第二动力输出轴。本发明的动力驱动系统至少在一定程度上减少了零部件数量，使得动力驱动系统的结构至少在一定程度上得到简化、且体积相对更小。
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公开(公告)号：CN108237900B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201611226795.3
申请日：2016-12-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驱动轴锁止装置以及动力驱动系统和车辆，驱动轴锁止装置包括：行星齿轮机构；第一、第二驱动轴和动力接合装置，动力接合装置包括第一和第二接合部，第一驱动轴与太阳轮、行星架、齿圈中的一个相连且第二驱动轴与另外一个相连，第一驱动轴与第一接合部同步转动，第二驱动轴与第二接合部同步转动；包括驱动针和驱动部的接合部驱动装置，驱动部用于驱动驱动针带动第二接合部沿轴向向靠近第一接合部的方向移动，从而使第二接合部接合第一接合部，其中所述驱动针的至少一端设置有滚动结构。这样驱动轴锁止装置可以锁止两个驱动轴，可以提高车辆的脱困能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108240418B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201611226789.8
申请日：2016-12-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驱动轴锁止装置以及动力驱动系统和车辆，驱动轴锁止装置包括：行星齿轮机构；第一、第二驱动轴和动力接合装置，动力接合装置包括第一和第二接合部，行星架、第一驱动轴和第一接合部同步转动，并且第一接合部相对第一驱动轴可沿轴向移动，第二驱动轴、第二接合部和太阳轮同步转动；包括：驱动针和驱动部的接合部驱动装置，驱动针可随齿圈绕太阳轮转动且可相对齿圈轴向移动，驱动部用于驱动驱动针带动第一接合部沿轴向向靠近第二接合部的方向移动，从而使第一接合部接合第二接合部；驱动针的至少一端有滚动结构。这样驱动轴锁止装置可以锁止两个驱动轴，可以提高车辆的脱困能力。
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公开(公告)号：CN108237905B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201611228116.6
申请日：2016-12-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驱动轴锁止装置以及动力驱动系统和车辆，驱动轴锁止装置包括：行星齿轮机构；第一、第二驱动轴和动力接合装置，动力接合装置包括第一和第二接合部，第一驱动轴与太阳轮相连，第一驱动轴还与第一接合部同步转动且第一接合部相对第一驱动轴可轴向移动，第二驱动轴与齿圈相连，第二驱动轴还设置成与第二接合部同步转动；接合部驱动装置，接合部驱动装置包括：驱动针和驱动部，驱动部设置成用于驱动驱动针带动第一接合部沿轴向向靠近第二接合部的方向移动，从而使第一接合部接合第二接合部。这样驱动轴锁止装置可以锁止两个驱动轴，可以提高车辆的脱困能力。
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公开(公告)号：CN106915232B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201510993040.5
申请日：2015-12-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力驱动系统和车辆。动力驱动系统，包括：第一和第二电动发电机；第一和第二动力输出轴、多组第一和第二行星齿轮机构，多组第一行星齿轮机构串联设置在第一电动发电机与第一动力输出轴之间，多组第二行星齿轮机构串联设置在第二电动发电机与第二动力输出轴之间，多组第一行星齿轮机构共用第一共用齿圈，多组第二行星齿轮机构共用第二共用齿圈；第一和第二制动装置，第一和第二制动装置分别用于制动第一和第二共用齿圈；动力接合装置，动力接合装置设置成用于接合第一动力输出轴与第二动力输出轴。本发明的动力驱动系统至少在一定程度上减少了零部件数量，使得动力驱动系统的结构至少在一定程度上得到简化、且体积相对更小。
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公开(公告)号：CN108253112B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201611228110.9
申请日：2016-12-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16H48/20
Abstract: 本发明公开了一种驱动轴锁止装置以及动力驱动系统和车辆，驱动轴锁止装置包括：行星齿轮机构；第一、第二驱动轴和摩擦片式离合器，摩擦片式离合器包括第一和第二接合部，第一驱动轴与太阳轮、行星架、齿圈中的一个相连且第二驱动轴与另外一个相连，第一驱动轴与第一接合部同步转动，第二驱动轴与第二接合部同步转动；包括驱动针和驱动部的接合部驱动装置，驱动针设置成可随剩余一个绕太阳轮的中心轴线转动且可轴向移动，驱动部用于驱动驱动针轴向移动以通过压盘组件带动第二接合部向靠近第一接合部的方向移动，从而使第二接合部接合第一接合部。这样驱动轴锁止装置可以锁止两个驱动轴，可以提高车辆的脱困能力。
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公开(公告)号：CN108237908B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201611229305.5
申请日：2016-12-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K17/04
Abstract: 本发明公开了一种驱动轴锁止装置以及动力驱动系统和车辆，驱动轴锁止装置包括：行星齿轮机构；第一、第二驱动轴和动力接合装置，动力接合装置包括第一和第二接合部，第一驱动轴与太阳轮相连，第一驱动轴还设置成与第一接合部同步转动，第二驱动轴与齿圈相连，第二驱动轴与第二接合部同步转动；液压式驱动装置，液压式驱动装置包括：驱动针和液压式驱动部，驱动针设置成可随行星架绕太阳轮的中心轴线转动且可相对行星架轴向移动，液压式驱动部设置成用于驱动驱动针带动第二接合部沿轴向向靠近第一接合部的方向移动，从而使第二接合部接合第一接合部。这样驱动轴锁止装置可以锁止两个驱动轴，可以提高车辆的脱困能力。
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