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公开(公告)号：CN112744242A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911056254.4
申请日：2019-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D17/20
Abstract: 本发明公开了一种轮包组件和具有其的轨道车辆，所述轮包组件适于覆盖车轮组且连接相邻两节车体，轮包组件包括：子贯通道，所述子贯通道适于设在所述车体的车体底架的上表面上；两个轮包，两个所述轮包适于均设在所述车体底架的上表面上，两个所述轮包位于所述子贯通道的沿所述车体的长度方向上的两端，两个所述轮包与所述子贯通道共同罩设在所述车轮组的上方。根据本发明的轮包组件，通过将子贯通道和两个轮包设在车体的车体底架的上表面上，并将两个轮包布置在子贯通道的沿车体的长度方向上的两端，且使两个轮包与子贯通道共同罩设在车轮组的上方，轮包的占用空间相对较小，从而提高了轨道车辆的车内通透性。
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公开(公告)号：CN112744241A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911055002.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D17/20
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆，包括：至少两节车体，每节车体的底部设有车体底架，相邻两节车体之间设有车轮组，车轮组的顶部凸出车体底架的上表面；至少一个贯通道，贯通道连接在相邻两节车体之间，贯通道包括子贯通道，子贯通道由贯通道的底部的一部分向上凸出形成；至少一个轮包组，轮包组包括两个轮包，两个轮包与相邻两节车体的车体底架可拆卸地相连，两个轮包位于子贯通道的沿车体的长度方向上的两端，两个轮包与子贯通道共同罩设在车轮组的上方，且两个轮包与子贯通道可拆卸地相连。根据本发明的轨道车辆，车内的密封性好，且可以实现车内检修维护、拆装车轮组。
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公开(公告)号：CN112572484A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910945727.X
申请日：2019-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆，包括：地板，所述地板上形成有开口，所述开口处设有车轮，所述车轮的一部分穿过所述开口并凸出于所述地板的上表面，且所述车轮的中心轴线低于所述地板的上表面，所述车轮的上方设有轮包罩，所述地板形成有适于容纳电器柜的安装腔，所述安装腔具有顶部敞开的开口部，所述开口部处设有可打开和关闭所述安装腔的盖板。根据本发明的轨道车辆，可以实现在车内对电器柜进行安装、检修和维护，极大地方便了操作人员，且可以提高操作效率。而且，可以实现低地板，且增大了车下空间，从而有利于车下部件的布置，此外，车内通透性也得以提高。
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公开(公告)号：CN112572482A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910944390.0
申请日：2019-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆，包括：地板，地板上设有开口部，开口部内设有两个车轮拆装地板块，两个车轮拆装地板块之间限定出子开口部，子开口部处设有车轮，车轮的一部分穿过子开口部并凸出于地板的上表面，两个车轮拆装地板块分别位于车轮的径向两侧，两个车轮拆装地板块均与地板可拆卸地相连；轮包，轮包罩设在车轮的上方，且轮包与两个车轮拆装地板块连接。根据本发明的轨道车辆，整个地板的面积得以增大，且可以相对减小轮包的占用空间，减轻轮包的重量。在保证实现车内拆装车轮的同时，减轻轨道车辆的重量，提升轨道车辆的性能，且减小了车体预留的车轮空间，从而可以降低车内噪音，提高了乘客乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN220314988U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202322053366.2
申请日：2023-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种风道结构和轨道车辆，风道结构设置于轨道车辆的车厢内的顶部，风道结构包括中顶板和风道构件，中顶板沿水平方向设置并开设有出风口和用于输送车厢内回风的回风口；风道构件用于形成风道，风道构件连接至中顶板的至少上表面并开设有进风口，风道与进风口和出风口均连通，风道构件与中顶板构造成一体结构。根据本实用新型，在车辆的装配和拆除时，无需考虑风道结构中各个部件的装配和拆除顺序以及装配间隙和面差的问题，风道构件可以提高中顶板的结构强度，保证车辆运行过程中中顶板不发生震颤；无需对风道构件与中顶板之间预留装配的安装间隙，在不影响性能的前提下，车辆高度可进一步降低，有利于车辆的轻量化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219339442U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202221887745.0
申请日：2022-07-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆用前端开闭机构及轨道车辆。前端开闭机构包括面罩和第一磁吸件；面罩包括至少一个第一定位部；第一磁吸件连接至面罩，第一磁吸件用于吸附至车体，以使面罩可移除地连接至车体，从而使面罩本体关闭开口；面罩连接至车体的情况下，第一定位部能够伸入开口内，并作用于车体，以用于阻挡面罩相对于车体移动。由此，面罩连接第一磁吸件，面罩能够通过第一磁吸件吸附至车体，从而使面罩关闭开口，进而遮挡车钩，无需通过悬架结构驱动面罩的移动，车体的重量小。
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公开(公告)号：CN218463653U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202222602592.7
申请日：2022-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种轨道车辆及其转向架，转向架包括转向结构、与所述转向结构传动连接的第一轮组和第二轮组，所述第一轮组包括通过第一轴杆同轴连接的两个竖直的第一轮体，所述第二轮组包括通过第二轴杆同轴连接的两个竖直的第二轮体，所述第二轴杆与所述第一轴杆均沿垂直于所述轨道车辆的运行方向的宽度方向延伸且在所述运行方向上间隔设置，在所述轨道车辆的高度方向上，所述第二轮体的底面高于所述第一轮体的底面，在所述宽度方向上，两个所述第二轮体比两个所述第一轮体靠近所述轨道车辆的内侧。第一轮组与第二轮组通过同一回转轴与转向结构可转动地连接，在轨道车辆转弯时，回转轴能够在第一轮组的扭转力作用下带动第二轮组与轨道梁接触。
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公开(公告)号：CN217124799U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220456558.0
申请日：2022-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转向架、轨道车辆、轨道梁和跨座式轨道系统，转向架包括支撑架、安装轴，两个胶轮和钢轮，安装轴连接至支撑架，两个胶轮和钢轮均套设至安装轴，胶轮用于与胶轮行走面接触，钢轮用于与钢轮行走面接触，钢轮位于两个胶轮之间，钢轮的半径小于胶轮的半径。根据本实用新型，结合了胶轮和钢轮，并通过铺设不同结构的可变梁，实现轨道车辆对于钢轮和胶轮的使用的控制，在单双轮体系的自由切换，以满足各种路段的需求。
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公开(公告)号：CN216709303U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202122389064.3
申请日：2021-09-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61F9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆，包括：车体，所述车体适于沿轨道行驶，所述轨道包括两个轨道梁，每个所述轨道梁上均具有向所述轨道梁的至少一侧延伸的轨道梁凸缘；防侧翻机构，所述防侧翻机构固定在所述车体上，用于抓紧所述轨道梁凸缘以将所述车体稳定在所述轨道梁上。根据本实用新型提供的轨道车辆，通过固定在车体上的防侧翻机构抓紧轨道梁凸缘以将车体稳定在轨道梁上，防止轨道车辆在轨道梁上作业时发生侧翻，提高了轨道车辆高空作业的安全性。
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公开(公告)号：CN216034395U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121822352.7
申请日：2021-08-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆和轨道交通系统。该车辆包括：车体、行走轮以及第一保持装置。行走轮位于车体的下部，行走轮行驶于轨道上；第一保持装置位于车体的下部，第一保持装置为两个，两个第一保持装置对称设置在行走轮的两侧，第一保持装置具有第一滚动轮，两个第一滚动轮位于行驶方向上的轨道的两侧。当车辆行驶或者转弯的时候，至少一个第一滚动轮可以贴着轨道的侧面上滚动，使车辆能够沿固定轨道行驶，实现自动导向，无需人工控制转弯，安全可靠。
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