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公开(公告)号：CN111540868A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010068180.2
申请日：2020-01-21
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M2/14 , H01M2/16 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种二维二氧化锰修饰聚丙烯隔膜的制备方法，以氧化石墨烯纳米片为模板制备的二氧化锰纳米片，采用真空抽滤的方法，在商业聚丙烯隔膜上自堆叠形成层状隔膜，之后进行热处理，从而制得功能性隔膜；本发明提供的二氧化锰功能化隔膜表现出比纯聚丙烯隔膜以及其他材料制备的功能性隔膜更高的阻硫效果。
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公开(公告)号：CN109728235A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910059975.4
申请日：2019-01-22
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种锂硫电池用聚丙烯修饰隔膜及其制备方法，以聚丙烯隔膜为基膜，通过抽滤的方法将二维无机片层材料和有机聚合物堆叠在基膜上，从而制得有机-无机层状复合膜修饰的聚丙烯隔膜，相对于传统的聚丙烯隔膜，本发明的聚丙烯隔膜具有简单的制作工艺，显著增加了电池的容量保持率、倍率性能以及循环稳定性，在隔膜领域中具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN106531459A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610950484.5
申请日：2016-10-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种石墨烯/活性炭复合膜的制备方法，活性炭经酸改性处理后与石墨烯氧化物分散液进行混合，然后对石墨烯/活性炭混合液进行冷冻处理，随后对冷冻处理后的固体混合物进行干燥，然后进行石墨烯氧化物的热还原得到石墨烯/活性炭气凝胶，最后采用辊压机或压片机对石墨烯/活性炭气凝胶机械压制得到石墨烯/活性炭复合膜，活性炭颗粒均匀的分散于石墨烯骨架中，所得膜材料具有自支撑特性并且具有可弯曲性；本制备方法可以消除石墨烯膜制备过层中的再堆叠现象，并且为活性炭提供一个高效导电载体，制备的复合膜材料可在不添加粘结剂的情况下单独作为超级电容器电极使用，具有较高的比电容及稳定的循环特性。
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公开(公告)号：CN106450310A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610863347.8
申请日：2016-09-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M4/583 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/583 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种多孔石墨烯锂离子电池负极材料的制备方法，将氧化石墨烯在水溶液中超声形成均匀的氧化石墨烯溶液；将氧化石墨烯溶液加入到水热反应釜中恒温一段时间，待冷却到室温后，形成石墨烯水凝胶；将石墨烯水凝胶与碱混合，搅拌一段时间，得到溶液；将溶液转移到球磨机中进行球磨得到分散液；将分散液用酸和去离子水洗涤直至滤液变为中性，得到分散在水中的多孔石墨烯；将多孔石墨烯离心处理，然后在烘箱中干燥得到的粉末即为多孔石墨烯锂离子电池负极材料；本发明制备出的多孔石墨烯，作为负极材料表现出高倍率性能及循环稳定性，本发明工艺简单、易于实现且成本适中。
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公开(公告)号：CN106449171A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610863349.7
申请日：2016-09-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01G11/86
Abstract: 本发明公开了一种柔性全固态超级电容器电极的制备方法，先配置氧化石墨烯水溶液，然后将两片碳纸分别作为正电极材料和负电极材料，垂直置于含有氧化石墨烯水溶液的烧杯中，再给电极两侧提供电压，持续一段时间后将电极在常温下烘干，最后将电极置于氢气中加热一段时间即得到柔性全固态超级电容器电极；本发明方法工艺简单、易于实现，而且成本适中，依照本方法制备出的柔性全固态超级电容器电极，表现出高的比电容、能量密度和功率密度，以及良好的循环稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112803104B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110044290.X
申请日：2021-01-13
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M50/244 , H01M50/222 , H01M50/224 , H01M50/231 , H01M50/271 , H01M50/258 , B23K9/16
Abstract: 本发明公开了一种耐压高体积比能量电池组，包括盖板和钛合金壳体焊接形成的腔体以及设置在腔体内的电池单体、电路板和线缆等电子元器件，所述的盖板外分别设置有电连接器、通讯连接器和泄压阀，盖板和壳体内壁面的非焊接区域均涂覆一层厚度为100～200μm的SiO2绝热气凝胶，所述的壳体与电池单体、电路板和线缆等电子元器件之间采用厚度为1～2mm的玻璃纤维布隔绝；采用干冰辅助氩弧焊焊接技术，在盖板上分别开设气密口一和气密口二，将干冰密封装置与气密口一和气密口二连通，使用氩弧焊焊接技术对盖板与壳体进行焊接。本发明专利电池组能充分利用腔体内部空间，具有较高体积比能量。
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公开(公告)号：CN110371934B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201910493743.X
申请日：2019-06-06
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种碳基硫硒化钼复合材料的制备方法，分别将硫脲溶于水中，搅拌得到硫脲水溶液；将钼酸钠溶于水中，搅拌得到钼酸钠水溶液；将硒粉溶于水合肼中，超声分散，得到硒粉水合肼混合液；然后将上述硫脲水溶液、钼酸钠水溶液、硒粉水合肼混合液在烧杯中混合均匀之后，加入碳材料，转移到高压反应釜中，进行溶剂热反应，密闭反应一段时间，待冷却至室温之后，洗涤，真空干燥；将得到的产物在氮气保护下的管式炉中进行退火，即得到碳基硫硒化钼复合材料。该方法有利于缩短锂离子扩散路径、增强电极反应。本发明成本低廉，工艺简单，通过营造空位，增多反应位点，有利于提升电池性能。
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公开(公告)号：CN114671735A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210264253.4
申请日：2022-03-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种四氟环丁烷的制备方法，所述四氟环丁烷的制备方法，包括如下步骤：取摩尔比为1：4～10：4的1,2‑二氯四氟环丁烯和氢气在催化剂作用下加热反应，即生成所述四氟环丁烷。本发明的制备原料廉价、易获取，制备得到的四氟环丁烷或有作为电子氟化液使用的潜力。
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公开(公告)号：CN114613990A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210265704.6
申请日：2022-03-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开一种聚合物基硫正极材料及其制备方法，属于二次电池电极技术领域。该聚合物基硫正极材料的制备方法，包括以下步骤：S1、将聚丙烯腈树脂原料加入含有交联剂的溶液中，在搅拌条件下升温至100‑140℃反应得到交联聚丙烯腈树脂；S2、将所述交联聚丙烯腈树脂加入含有金属离子的溶液中得到负载金属离子的交联聚丙烯腈树脂；S3、将所述负载金属离子的交联聚丙烯腈树脂与单质硫混合研磨，之后在惰性气体环境中，升温至300～450℃保温得到所述聚合物基硫正极材料。本发明还包括上述制备方法制得的聚合物基硫正极材料。该聚合物基硫电极材料在电池中的循环稳定性好，反应动力学速度快。
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公开(公告)号：CN114478207A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210265685.7
申请日：2022-03-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种六氟丁烯基二甲基醚及其制备方法和应用。所述六氟丁烯基二甲基醚的制备方法，包括如下步骤：在‑100～50℃的反应温度下，首先取二氯六氟丁烯和甲醇混合并搅拌混匀，然后加入催化剂，继续搅拌反应后减压蒸馏，即生成所述六氟丁烯基二甲基醚。本发明原料廉价、来源便利；产物分离提纯简单；易于工业化生产；工业三废少，用作电子氟化液使用，具有较好的应用前景。
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