公开(公告)号：CN204858882U

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201520558176.9

申请日：2015-07-29

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘勇 ,  饶沛南 ,  丁杰 ,  谢海波 ,  王磊 ,  宋森 ,  徐景秋 ,  彭希予 ,  李碧钰 ,  李自然 ,  石东山 ,  葛会军

IPC: H02K9/193

Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通牵引电机用模块化液冷装置以及基于该装置的模块化液冷系统，包括用于安装在液冷系统屏柜内的模块支架，模块支架上集成安装水泵、散热器、膨胀水箱和一个以上的风机，水泵、散热器和膨胀水箱通过水管连接形成独立运行的冷却回路以对牵引电机进行冷却。本实用新型集成程度高、设计周期短、运行可靠性强、能快速适用多种冷却需求。

公开(公告)号：CN204796020U

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201520525155.7

申请日：2015-07-20

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘勇 ,  丁杰 ,  谢海波 ,  李碧钰 ,  徐景秋 ,  王磊 ,  宋森 ,  彭希予 ,  李自然 ,  石东山 ,  葛会军

IPC: H05K7/20

Abstract: 本实用新型公开了一种用于列车设备的液冷系统，包括通过水管连接并形成循环水路的水泵、热交换器和水冷板，水管上分别开设有用于向循环水路里加注冷却液的注液口和用于将循环水路里空气向外排出的排气口，排气口开设于水管的管道顶部位置。本实用新型结构简单、注液排气时既操作方便又排气效果好，系统冷却效果好。

公开(公告)号：CN204845929U

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201520599780.6

申请日：2015-08-11

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 石东山 ,  葛会军 ,  李碧钰 ,  李自然 ,  徐景秋 ,  丁杰 ,  王永胜 ,  宋森 ,  彭希予 ,  刘勇 ,  谢海波 ,  王磊

IPC: B61C17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种列车供电装置，包括柜体，所述柜体的底部水平安装有框体，所述框体内设置有过滤组件，所述过滤组件包括两块对相对设置的管板以及多块并排设置在两块管板之间的S形板，相邻S形板之间形成由上至下的S形风道，所述S形板上朝下设置有一个以上的挡尘钩，所述挡尘钩与所述S形板之间形成开口向下的集尘区。本实用新型的列车供电装置具有结构简单、可防止灰尘雨雪倒吸入柜内等优点。

公开(公告)号：CN204761298U

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201520467191.2

申请日：2015-07-02

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 李自然 ,  徐景秋 ,  饶沛南 ,  丁杰 ,  李碧钰 ,  石东山 ,  葛会军 ,  宋森 ,  刘勇 ,  王磊 ,  谢海波 ,  彭希予

IPC: H02M5/458

Abstract: 本实用新型公开了一种变流器模块装置，包括整流单元、逆变单元、门极驱动组件、控制电气盒、控制单元以及散热器，所述整流单元与所述逆变单元相连，所述整流单元以及逆变单元安装在所述散热器的台面上，所述门极驱动组件、控制电气盒以及控制单元从下至上依次安装在所述散热器上方。本实用新型的变流器模块装置具有集成度高、可靠性高以及电磁兼容性好等优点。

公开(公告)号：CN203023761U

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201220570726.5

申请日：2012-11-01

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 李碧钰 ,  李志杰 ,  石东山 ,  熊煜宇

IPC: F16M13/02

Abstract: 本实用新型涉及一种通用安装座的安装结构，包括用于固定安装座的支撑部件，支撑部件连接孔和安装座连接孔内安装用于连接支撑部件及安装座的紧固件，所述紧固件为沉头螺钉，沉头螺钉的头部置于支撑部件内，且支撑部件连接孔及安装座连接孔形状与沉头螺钉的形状匹配，并在安装座连接孔内设有紧固件用钢丝螺套。本实用新型提高了安装座与支撑部件的连接强度，提高了整体牢固度和安全度，对支撑部件外观破坏较小，保持了原有安装面的外观，安装操作简单、构件安装牢固；具有密封性，在螺纹失效情况下更换安装座操作方便经济，螺纹大小、安装座外形可根据实际情况选择使用，具有很强是实用价值。

公开(公告)号：CN201699583U

公开(公告)日：2011-01-05

申请号：CN200920066013.3

申请日：2009-09-25

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 林文彪 ,  吴强 ,  罗国永 ,  羊利芬 ,  齐放 ,  李碧钰 ,  周维

IPC: H02M3/10

Abstract: 本实用新型公开了一种升降压斩波电路拓扑结构，其第一开关管V1与电感L及第二开关管V2串联后并联在电源Us上，第一二极管D1与第二电容C2及第二二极管D2串联后并联在电感L两端，第一电容C1并联在第一开关管V1与电感L及第二二极管D2组成的支路上，第三电容C3并联在第二开关管V2与电感L及第一二极管D1组成的支路上，负载RL并联在第二电容C2上。本实用新型中开关管V1、V2所承受的电压应力较小仅为(Us+Uo)/2，电容C1、C3所承受的平均电压是(Us-Uo)/2，降低了对电容电压应力的要求，因此本实用新型可以适应更高的电压场合，延长使用寿命、降低成本。