-
公开(公告)号：CN102044985B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN200910204157.5
申请日：2009-10-15
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种三电平集成门极换流晶闸管变频器相模块，包括：框架内包括左右对称的两串压装器件，每串压装器件相同；每串压装器件包括六个散热器，六个散热器之间依次串联第一IGCT、第一续流二极管、第二续流二极管、第二IGCT和钳位二极管；设置在两串压装器件后方的吸收回路，吸收回路的左右两侧器件相同，对称设置；每侧包括垂直设置的钳位电容和吸收电阻，钳位电容和吸收电阻上方水平放置吸收二极管；框架的两侧设置用于导电的母排，母排关于框架左右对称。该相模块将变频器的器件分成相同的两串，左右对称，垂直分布在框架内，减小了各个器件之间的连线距离。而且出线位置也是左右对称，这样大大减小了整个回路的杂散电感。
-
公开(公告)号：CN101854243B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201010160177.X
申请日：2010-04-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电路系统设计加密电路及其加密方法，包括FPGA和CPU，CPU通过地址总线和数据总线与FPGA相连，当系统上电时，FPGA中的配置数据比特流在FPGA和外部存储器之间传送，电路系统设计加密电路还包括一个加密模块，加密模块与FPGA相连，加密模块中含有算法引擎，并存储有相应的密钥，FPGA中也内嵌入算法模块，并含有与加密模块中相匹配的密钥，当系统上电时，FPGA读取来自加密模块的计算结果，将其和FPGA中算法模块的计算结果对比，如果结果匹配，使能用户设计，如果不匹配，则禁用它。本发明通过一种经济可靠的方法实现了对电路的加密设计，从而有效防止了竞争对手的仿制，保护了自身的利益。
-
公开(公告)号：CN101770960B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200910247044.3
申请日：2009-12-25
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H01L21/56
Abstract: 本发明公开了一种灌注保护胶的装置，包括灌胶模具，还包括一端敞口的筒状密闭容器，该筒状密闭容器包括保护胶注入口、使该筒状密闭容器产生负压的负压装置、用于向保护胶施压以输出保护胶的加压装置和用于向所述灌胶模具输出保护胶的输出管路。本发明的保护胶灌注装置由于采用筒状密闭容器对保护胶抽真空，因负压作用，保护胶中的气泡受保护胶挤压而排出，可以使固化后的保护胶形成致密的结构，使得保护胶层具有更好的绝缘效果，从而提高芯片的表面击穿电压。
-
公开(公告)号：CN101674014B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200910044401.6
申请日：2009-09-25
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02M3/145
Abstract: 本发明公开了一种升降压斩波电路拓扑结构，其第一开关管V1与电感L及第二开关管V2串联后并联在电源Us上，第一二极管D1与第二电容C2及第二二极管D2串联后并联在电感L两端，第一电容C1并联在第一开关管V1与电感L及第二二极管D2组成的支路上，第三电容C3并联在第二开关管V2与电感L及第一二极管D1组成的支路上，负载RL并联在第二电容C2上。本发明中开关管V1、V2所承受的电压应力较小仅为(Us+Uo)/2，电容C1、C3所承受的平均电压是(Us-Uo)/2，降低了对电容电压应力的要求，因此本发明可以适应更高的电压场合，延长使用寿命、降低成本。
-
公开(公告)号：CN102411598A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110216858.8
申请日：2011-07-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了一种实现数据一致性的方法及其系统，数据访问组件接受用户消息，根据用户消息生成动态SQL，XML数据库配置文件连接关系数据库并获取数据，再将数据传给应用层；根据全局性质的数据访问组件对象名、数据获取对象名查询全局的缓存数据集合，若存在数据则返回数据给数据访问组件，由数据访问组件传递给应用层；若没有数据，则根据数据访问组件对象名、数据获取对象名，创建一个全局的缓存组件，并将获取的数据动态SQL、数据访问组件对象名、数据获取对象名传送给缓存组件。该方法及其系统解决了服务器缓存与关系数据库之间的数据一致性问题，保证服务器缓存数据的有效性，减少对关系数据库的连接访问，提高访问速度及效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101927768A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200910142500.8
申请日：2009-06-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种搜索列车牵引计算制动点的方法，所述方法包括：搜索得到列车运行区间内限速值由大变小的点；依次对所述限速值由大变小的点进行计算，得到每个点对应的理想制动点；所述计算过程包括：获取所述限速值由大变小的点对应运行区段的起点里程值和限速值、终点里程值和限速值、以及该区段的限速值；根据列车运行采用的实际牵引策略，结合计算得到的里程值和速度值，计算该运行区段的实际运行曲线；对所述实际运行曲线采用折中搜索方法，得到该区段的理想制动点。本发明还提供一种搜索列车牵引计算加速点、及惰行点的方法。采用本发明实施例所述方法，能够有效提高列车牵引计算的准确性和计算效率。
-
公开(公告)号：CN101701980A
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200910227104.5
申请日：2009-12-04
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R19/25
Abstract: 本发明公开了一种内燃机车电流电压检测方法和装置，其方法是利用电压/电流转换电路将内燃机车运行电信号采集端口的低直流电压信号转换成直流电流信号，经电流传感器变换成放大的直流模拟电压信号；利用耐高压的电缆将内燃机车运行电信号采集端口的高直流电压信号，由电压传感器变换成直流电流模拟信号；再对直流模拟电压信号和直流电流模拟信号经过模数转换成为可用于显示屏显示的数字信号。本方法和装置解决了不带微机柜控制的内燃机车上电流电压信号采集困难，传感器不易安装的问题。
-
公开(公告)号：CN101674014A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200910044401.6
申请日：2009-09-25
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02M3/145
Abstract: 本发明公开了一种升降压斩波电路拓扑结构，其第一开关管V1与电感L及第二开关管V2串联后并联在电源Us上，第一二极管D1与第二电容C2及第二二极管D2串联后并联在电感L两端，第一电容C1并联在第一开关管V1与电感L及第二二极管D2组成的支路上，第三电容C3并联在第二开关管V2与电感L及第一二极管D1组成的支路上，负载RL并联在第二电容C2上。本发明中开关管V1、V2所承受的电压应力较小仅为(Us+Uo)/2，电容C1、C3所承受的平均电压是(Us-Uo)/2，降低了对电容电压应力的要求，因此本发明可以适应更高的电压场合，延长使用寿命、降低成本。
-
公开(公告)号：CN102411598B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201110216858.8
申请日：2011-07-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了一种实现数据一致性的方法及其系统，数据访问组件接受用户消息，根据用户消息生成动态SQL，XML数据库配置文件连接关系数据库并获取数据，再将数据传给应用层；根据全局性质的数据访问组件对象名、数据获取对象名查询全局的缓存数据集合，若存在数据则返回数据给数据访问组件，由数据访问组件传递给应用层；若没有数据，则根据数据访问组件对象名、数据获取对象名，创建一个全局的缓存组件，并将获取的数据动态SQL、数据访问组件对象名、数据获取对象名传送给缓存组件。该方法及其系统解决了服务器缓存与关系数据库之间的数据一致性问题，保证服务器缓存数据的有效性，减少对关系数据库的连接访问，提高访问速度及效率。
-
公开(公告)号：CN102158057B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201110081709.5
申请日：2011-04-01
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模块化功率柜，包括：控制箱，辅助电路，电抗器，相模块，柜体，低感母排A，母排，低感母排B，支撑电容，出水管路，进水管路，柜体分为高压区和低压区，低、高压区之间由金属板隔离，高压区包括相模块、电抗器和支撑电容，相模块和电抗器自上而下分布于柜体内，低压区包括控制箱和辅助电路，低压区的控制箱和高压区相模块的功率器件通过光纤连接，辅助电路通过柜体布线实现各部分的连接，出水管和进水管组成的水冷却管路分布在柜体的上下两端。本发明实施方式描述的功率柜通用性强、集成度高，即可实现整流也可以实现逆变功能，同时功率和控制单元有效整合，解决了功率柜庞大而不利运输和安装的问题，接线调试更为方便可靠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
41
records
(took 0.031 seconds)
