-
公开(公告)号：CN112824127A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN201911119423.4
申请日：2019-11-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于列车蓄电池箱的多路采集温度极限保护装置，该装置包括：通过多路温度采集电路实时采集蓄电池箱多路热敏电压信号的数据采集模块，对各路热敏电压信号进行转换并隔离传送的数据传输模块，用于根据多路热敏电压信号确定多个温度数据，并根据各个温度数据与设定的温度保护极限值发出保护控制信号控制蓄电池的供电电路，提供接口以下载数据的数据下载模块，以及用于对温度数据和保护控制信号数据进行标准化处理并保存的数据存储模块。采用该装置能够同步采集蓄电池箱多个位置的实时温度数据，基于多个位置的实时温度数据灵活地控制蓄电池的供电电路，及时、精确地中断蓄电池的持续升温，极大程度地降低蓄电池发生火灾的概率。
-
公开(公告)号：CN112782570A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911075967.5
申请日：2019-11-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种用于监测继电器的系统，包括：信号转换模块，其用于生成表示线圈两端是否有电压的第一模拟信号、和/或表示流过接触点的电流是否过流的第二模拟信号，分别将模拟信号转换为与继电器隔离的相应的数字信号；数据采集模块，其与信号转换模块连接，用于接收第一数字信号和第二数字信号，将数字信号进行采集点位置标记处理后，将得到的相应的继电器状态信息通过车辆总线传输至数据处理模块；数据处理模块，其用于接收并解析继电器状态信息，基于此，记录待采集继电器的动作频次和触点过流情况。本发明直接采集继电器线圈及接触点的动作状态，成本低、电路设计简单、占用PCB面积小。
-
公开(公告)号：CN109859988B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201711241395.4
申请日：2017-11-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种继电器控制电路，其包括第一控制支路，第一控制支路包括：控制器，其用于生成用于控制继电器运行状态的交流控制信号；整流滤波电路，其用于对交流控制信号进行整流滤波，从而得到相应的直流控制信号；驱动电路，其用于根据直流控制信号生成相应的驱动信号，以驱动与之连接的继电器；故障检测电路，其用于根据整流滤波电路和/或驱动电路的运行状态生成相应的故障检测信号，并将故障检测信号传输至控制器。本继电器控制电路能够对整流滤波电路以及驱动电路的运行状态进行监测，这样也就可以及时地在电路存在异常时进行故障告警以及处理，这同样有助于提高控制电路的可靠性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN111049260A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811197024.5
申请日：2018-10-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于监测铁路客运车辆交直流信号的系统，包括：主站监测装置和从站监测装置，主站监测装置用于通过无线传输方式向从站监测装置分时发送含有从站装置地址信息的第一查询请求信息，并获取从站监测装置传输的从站监测信息，从站监测装置包括：从站无线传输模块，用于接收并解析第一查询请求信息，通过第一传输线缆分时发送含有从站模块地址信息的第二查询请求信息，以及通过第一传输线缆获取的从站直流监测信息和从站交流监测信息，进一步得到从站监测信息；直流/交流监测模块，用于接收并解析第二查询请求信息，进一步输出从站直流/交流监测信息。本发明集采集、数据处理、通讯于一体，简化了每个电气柜内的布线情况。
-
公开(公告)号：CN110289648A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201810224700.7
申请日：2018-03-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制无人驾驶轨道交通车辆蓄电池的方法以及系统。方法包括：在休眠模式下监测蓄电池的状态，所述蓄电池的状态包括正常状态、低压状态以及欠压状态，其中：当存在唤醒操作且所述蓄电池处于所述正常状态时，唤醒所述车辆进入正常唤醒模式；当所述蓄电池进入低压状态时生成并输出低压提醒信息；当所述蓄电池进入欠压状态时令进入欠压保护状态，在所述欠压保护状态下，所述车辆无法进入正常唤醒模式。根据本发明的方法及系统，从根本上避免车载蓄电池深度馈电，有效提高蓄电池使用寿命；并且由于任何时候蓄电池电压不会降低到欠压保护系统动作，即确保了无人驾驶列车在任何时候都能够投入运用，有效提高了列车的使用率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206420979U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201720087376.X
申请日：2017-01-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式铁路车辆电气控制柜测试装置，包括箱体、控制模块、人机交互组件、信号采集模块和电源模块，所述人机交互组件位于所述箱体的前端，所述信号采集模块位于所述箱体内部并通过箱体上的插件与被测回路相连，所述电源模块和控制模块位于所述箱体的内部，所述信号采集模块与人机交互组件和控制模块通讯相连；所述人机交互组件包括处理器、显示单元、通讯接口和数据存储单元，所述显示单元、通讯接口和数据存储单元均与所述处理器相连。本实用新型的便携式铁路车辆电气控制柜测试装置具有结构简单紧凑、操作简便等优点。
-
公开(公告)号：CN211019760U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921922686.4
申请日：2019-11-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种车载密闭电气柜，包括柜体、柜门及散热组件，所述散热组件包括内部散热器及外部散热器，所述内部散热器及外部散热器对称布置于所述柜门的内外两侧，且所述内部散热器穿过所述柜门与所述外部散热器接触，以将柜体内部的热量传出。本实用新型具有散热效果好、结构简单、安装方便，且能适用于空间有限的电气柜等优点。
-
公开(公告)号：CN206420972U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201720010344.X
申请日：2017-01-05
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路车辆电气屏柜的智能监测装置，包括信号采集模块和控制模块，所述信号采集模块与所述控制模块相连；所述信号采集模块包括交流信号采集电路和直流信号采集电路，所述交流信号采集电路包括用于采集被测交流回路的电压、电流信号的互感器，所述直流信号采集电路包括用于采集被测直流回路的电压、电流信号的采样单元。本实用新型的铁路车辆电气屏柜的智能监测装置具有结构简单、操作简便、不影响被测电路可靠性及逻辑性等优点。
-
公开(公告)号：CN209676762U
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201821590896.3
申请日：2018-09-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K9/00
Abstract: 本实用新型提供一种EMC屏蔽罩，包括能够导电的外框、能够屏蔽电磁的屏蔽板和能够屏蔽电磁的屏蔽条。其中，屏蔽板固定在外框内，屏蔽条布置在外框内侧与屏蔽板之间。外框的外侧面设有能够与仪器设备面板连接的连接部件。外框与仪器设备面板接触的面上设有屏蔽条。能够对在同一个电磁环境中无法满足EMC要求的区域进行屏蔽，从而提高设备整体的EMC性能。
-
公开(公告)号：CN206416999U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201720056293.4
申请日：2017-01-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁车辆操纵台的压条装置，安装于地铁车辆司机室内的操纵台上，包括呈带状的压条本体，压条本体包括相配合的安装固定部和水平防撞部，安装固定部上设有多个调节固定孔、以用于通过固定件将安装固定部固定于操纵台的台面侧壁上，水平防撞部水平固定于安装固定部的上沿处且朝向司机室内壁凸出设置、以用于减缓操纵台与司机室内壁之间的碰撞摩擦，安装固定部固定后水平防撞部与操纵台的台面处于同一水平面。本实用新型具有结构简单紧凑、易于制作安装、固定效果好的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
31
records
(took 0.034 seconds)
