公开(公告)号：CN104712386A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201410787861.9

申请日：2014-12-17

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 松永祐树

IPC: F01L1/34

CPC classification number: F01L1/3442 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2001/34469 ,  F01L2001/34479 ,  F01L2103/00 ,  F01L2103/02 ,  F01L2250/02 ,  F01L2800/09 ,  F01L1/34

Abstract: 本发明涉及一种气门正时控制器。叶片转子(30)根据提前室(60-63)和延迟室(64-67)中的油压相对于壳体(20)旋转。凹槽部(40-43)限定在所述壳体和所述叶片转子的轴彀部(31)中的一个中并且沿旋转方向延伸。从所述壳体和所述叶片转子的轴彀部中的另一个突出的突出部(50-53)插入所述凹槽部中并且接触所述凹槽部的在旋转方向上的内壁以限定所述壳体与所述叶片转子之间的相对旋转范围。

公开(公告)号：CN102562204B

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201110424235.X

申请日：2011-12-09

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 加藤一郎 ,  生原忠男 ,  松永祐树

IPC: F01L1/34 ,  F01L9/02

CPC classification number: F01L1/3442 ,  F01L2001/3443 ,  F01L2001/34433 ,  F15B15/12 ,  F15B15/202

Abstract: 本发明涉及一种气门正时控制装置，其中，无弹簧的止回阀(80)使得在阀部件(84)提升离开阀座(81)时，液压流体能够在连接通道(56)中从供应端口(60)朝向提前端口(62)和滞后端口(63)中相应的一个流动，并且在阀部件(84)抵靠阀座(81)落座时限制液压流体从提前端口(62)和滞后端口(63)中所述相应的一个朝向供应端口(60)流动。在可同步旋转的部件(17)中，泄流通道(41)相对泄流端口(61)沿周向偏置，提前通道(42)被置于与提前端口(62)的周向位置重合的相应的周向位置。此外，滞后通道(43)被置于与滞后端口(63)的周向位置重合相应的周向位置。

公开(公告)号：CN103075221A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201210370849.9

申请日：2012-09-28

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 松永祐树

IPC: F01L1/344 ,  F01L9/02

CPC classification number: F01L1/344 ,  F01L1/3442 ,  F01L9/02 ,  F01L2001/34483

Abstract: 一种流体压力操纵的气门正时控制器，包括：外转子(10)；内转子(20)；和螺旋弹簧(50、2050、3050、4050)，借助使元件线(52)呈螺旋状地延伸来构造出螺旋弹簧。根据内转子相对于外转子沿着变形方向的滑动旋转，在螺旋弹簧扭曲变形时，螺旋弹簧沿着偏压方向偏压内转子。螺旋弹簧具有弯曲部分(524、2524、3524)，该弯曲部分被弯曲成沿着径向伸出。螺旋弹簧的弯曲部分与元件线的一部分相线性接触，该一部分元件线设置成沿着径向邻近弯曲部分。

公开(公告)号：CN119948424A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202380062204.5

申请日：2023-09-15

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 松永祐树

IPC: G05G1/30 ,  B60T7/06 ,  B60T8/17 ,  G05G25/04

Abstract: 踏板装置具备：踏板(20、20A)；保持件(51、52、133、154、132A、210、200、281)，构成为，通过从规定方向(Dc)的一侧受到随着上述踏板的变位而从上述踏板施加的力，从而能够在规定方向(Dc)上变位；以及至少1个弹性部件(54、55、143、141、230)，从上述规定方向的另一侧支承上述保持件，经由上述保持件从上述规定方向的一侧受到从上述踏板施加的力，从而弹性变形而对上述保持件施加弹性力，上述保持件具有使异物穿过的至少1个通路(90、93、93A、94、154、161、162、211a、200d、281d)。

公开(公告)号：CN119768752A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202380061043.8

申请日：2023-08-29

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 重松信 ,  松永祐树

IPC: G05G5/03 ,  B60T7/06 ,  B60T8/17 ,  G05G1/30 ,  G05G1/38 ,  G05G1/44 ,  G05G7/02 ,  G05G25/04

Abstract: 踏板装置(1)具备：踏板(10)，通过操作者的踩下而以旋转轴(O)为中心进行旋转；反作用力产生机构(60)的弹性部件，通过踏板(10)旋转时的来自踏板(10)的力而变形，从而产生对于操作者的踩踏力而言的反作用力；壳体(40)，以踏板能够旋转的方式来支承踏板，并且形成作为收容弹性部件的空间的壳体空间(412)；以及支承部件(80)，支承弹性部件，壳体(40)具有形成开口空间(420)的开口部(418)，该开口空间(420)是通过上述开口部朝向一方向开口而区划出的空间，开口空间(420)与壳体空间(412)连通，通过壳体(40)与支承部件(80)连接，支承部件(80)将开口空间(420)封堵，由此弹性部件被壳体(40)和支承部件(80)包围。

公开(公告)号：CN119095747A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202380036479.1

申请日：2023-04-28

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 北斗大辅 ,  柳田悦豪 ,  松永祐树 ,  荒尾昌志 ,  佐野亮 ,  伊藤健悟

IPC: B60T7/06 ,  B60K26/02 ,  G05G1/30 ,  G05G1/44 ,  G05G5/03 ,  B60T8/17

Abstract: 踏板装置具备：外壳(40)；踏板(10)，安装于外壳，通过驾驶员的压入操作以旋转轴(O)为中心在规定的旋转范围旋转；以及产生与压入操作的按压力相应的反作用力的反作用力产生部(60)。踏板具有通过与踏板一体地以旋转轴为中心旋转而将压入操作的按压力传递到反作用力产生部的按压部(162)。反作用力产生部具有通过压入操作的进行而沿轴心(Ax)所延伸的方向移动的直行部(61)。直行部具有抵接于按压部的抵接面(616)。按压部具有按压抵接面的按压面(163)，且配置于在踏板在规定的旋转范围内旋转时虚拟按压中心(VCe)通过虚拟轴正交线(VLc)的位置。

公开(公告)号：CN119053929A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202380035609.X

申请日：2023-04-07

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 荒尾昌志 ,  柳田悦豪 ,  松永祐树 ,  西村淳志 ,  竹中健一郎 ,  重松信

IPC: G05G1/30 ,  G05G1/50

Abstract: 踏板装置具有：踏板(40)；旋转轴(62)；罩(10B)；以及壳体主体(10A)，相对于旋转轴的轴芯(CL)延伸的轴芯方向(GL)的罩位于一侧。旋转轴具有从踏板与壳体主体中的一方向另一方突出的第一突起部(63a)和从踏板与罩中的一方向另一方突出的第二突起部(63b)。第一轴承部(20)支承于踏板与壳体主体中的另一方，将第一突起部可旋转地支承。第二轴承部(30)支承于踏板与罩中的另一方，将第二突起部可旋转地支承。踏板由旋转轴相对于壳体(10)可旋转地支承。在调整了罩的位置与壳体主体的位置以使与轴芯相关的径向的第一轴承部的位置与该径向的第二轴承部的位置一致的状态下，罩与壳体主体成为被固定的状态。

公开(公告)号：CN119013636A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202380034205.9

申请日：2023-04-28

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 松永祐树 ,  竹中健一郎

IPC: G05G1/38 ,  B60K26/04 ,  B60T7/02 ,  G01B7/30 ,  G01D5/20 ,  G05G1/30

Abstract: 车辆的控制踏板装置具备：踏板(11)，接受操作；踏板臂(12)，安装于所述踏板，与所述踏板一起动作；旋转轴(13)，固定于所述踏板臂；反作用力产生机构(15)，施加抵抗对所述踏板的所述操作的反作用力；多个靶标(21、31b)，安装于所述旋转轴，与所述旋转轴一起旋转；以及多个传感器元件(22b、32b)，检测所述多个靶标的旋转。

公开(公告)号：CN110446830A

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201880019892.6

申请日：2018-05-09

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 松永祐树

IPC: F01L1/356

Abstract: 本发明提供一种气门正时调整装置。气门正时调整装置(11)具备链轮(20)、叶片转子(30)、过滤器(65)以及垫片(70)。链轮(20)能够旋转。叶片转子(30)相对于链轮(20)能够相对旋转地收纳于链轮(20)，具有能够与外部油路(10)连通的供给油路(37)，在相对于链轮(20)相对旋转了时，链轮(20)的旋转相位变化。过滤器(65)能够过滤在能够将外部油路(10)与供给油路(37)连接的连接油路(62)中流动的工作油。垫片(70)设置在从动轴(4)与过滤器(65)之间，从动轴(4)。

公开(公告)号：CN103573321B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201310325323.3

申请日：2013-07-30

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 松永祐树

IPC: F01L1/344

CPC classification number: F01L1/3442 ,  F01L2001/34423

Abstract: 本发明公开了一种阀正时控制器，阀正时控制器（1）包括壳体（20）、叶片转子（30）和密封板40）。壳体具有前板（21）和后板（22）。密封板包括介于壳体和叶片转子之间的具有平板形状的基部（41）以及从基部朝叶片转子突出以滑动地与叶片转子接触的密封部件（42-45）。密封板能够控制限定在壳体中的提前室和滞后室之间的油的泄漏。与密封板的基部接触的前板或后板在对应于密封部件的位置具有油压槽（50、53、511-514、521-524）。