-
公开(公告)号：CN114761673A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202080082653.2
申请日：2020-11-25
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 松永祐树
Abstract: 油路孔部(61)形成为筒状，在内侧形成供给油路(101)的一部分。凹槽孔部(62)与油路孔部(61)的径向外侧连接，在内侧形成供给油路(101)的一部分。单向阀部(70)具有：阀座部(71)，被设置于油路孔部(61)，形成阀座(713)；筒状的套筒(72)，一端与阀座部(71)连接；横孔部(75)，以将套筒(72)的内周壁与外周壁连接的方式形成，将套筒(72)的内部空间(720)与套筒(72)的外部连通；以及阀体(76)，在套筒(72)的内侧被设置成能够从阀座(73)分离或者抵接于阀座(73)。横孔部(75)形成为，在套筒(72)的轴向上，向套筒(72)的外部露出的开口部(751)的范围(R1)与凹槽孔部(62)的范围(R2)重合。
-
公开(公告)号：CN110446830B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201880019892.6
申请日：2018-05-09
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 松永祐树
IPC: F01L1/356
Abstract: 本发明提供一种气门正时调整装置。气门正时调整装置(11)具备链轮(20)、叶片转子(30)、过滤器(65)以及垫片(70)。链轮(20)能够旋转。叶片转子(30)相对于链轮(20)能够相对旋转地收纳于链轮(20)，具有能够与外部油路(10)连通的供给油路(37)，在相对于链轮(20)相对旋转了时，链轮(20)的旋转相位变化。过滤器(65)能够过滤在能够将外部油路(10)与供给油路(37)连接的连接油路(62)中流动的工作油。垫片(70)设置在从动轴(4)与过滤器(65)之间，从动轴(4)。
-
公开(公告)号：CN107532630B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201680024142.9
申请日：2016-08-22
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 松永祐树
CPC classification number: F01L1/356 , F01L1/3442 , F01L2001/34433 , F01L2001/34469 , F01L2103/00 , F01L2103/02 , F01L2250/02 , F01L2820/02 , F16B5/02 , F16B5/0216 , F16B5/025 , F16B5/0275 , F16B17/004 , F16B33/02 , F16B35/044 , F16B35/048 , F16B35/06
Abstract: 复合构造体具备：罩板(14)，具有锥孔状的沉孔(101)、以及设在沉孔的小径侧的盘侧嵌合孔(102)；轴承板(13)，具有阴螺纹状的螺孔(104)、以及夹着螺孔设在与盘侧嵌合孔相反侧的螺纹侧嵌合孔(105)；盘头螺钉部件(18)，是具有就座到沉孔(101)中的锥面状的座面部(181)及螺装到螺孔中的阳螺纹状的螺纹部(184)、以及分别单独地嵌合到盘侧嵌合孔及螺纹侧嵌合孔中而能够调心的盘侧嵌合部(182)及螺纹侧嵌合部(185)。盘侧嵌合孔及盘侧嵌合部的直径差δφa、螺纹侧嵌合孔及螺纹侧嵌合部的直径差δφb、螺孔及螺纹部的有效径差δφc满足δφa
-
公开(公告)号：CN119072672A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202380035840.9
申请日：2023-04-28
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 车辆用的踏板装置具备：从所述车辆的驾驶员受到踏板操作而位移的踏板单元(11、12、13)；橡胶部件(16)，其被受到所述踏板操作而位移的所述踏板单元按压，产生抵抗所述踏板单元的位移的反作用力；以及限制部件(17a～17d)，其在所述橡胶部件产生所述反作用力时，与所述橡胶部件分开地限制所述踏板单元的位移。
-
公开(公告)号：CN119053835A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202380035262.9
申请日：2023-04-28
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 电感式传感器(1)将相对于固定体(6)以能够绕规定的轴心进行旋转的方式设置的旋转体(7)或者伴随该旋转体(7)的运动而动作的可动体(8)作为检测对象，检测检测对象相对于固定体(7)的位置。电感式传感器(1)具备电路基板(10、11、12)和多个靶标(20、21、22)。电路基板(10、11、12)安装有包含发送线圈及接收线圈的收发线圈(30、31、32)和向发送线圈供给高频且输出与接收线圈的电感的变化对应的信号的收发电路(35)，且固定于固定体(6)。多个靶标(20)与检测对象的运动同步地动作，且构成为包含导电体(25)。
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN107532630A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680024142.9
申请日：2016-08-22
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 松永祐树
CPC classification number: F01L1/356 , F01L1/3442 , F01L2001/34433 , F01L2001/34469 , F01L2103/00 , F01L2103/02 , F01L2250/02 , F01L2820/02 , F16B5/02 , F16B5/0216 , F16B5/025 , F16B5/0275 , F16B17/004 , F16B33/02 , F16B35/044 , F16B35/048 , F16B35/06
Abstract: 复合构造体具备：罩板(14)，具有锥孔状的沉孔(101)、以及设在沉孔的小径侧的盘侧嵌合孔(102)；轴承板(13)，具有阴螺纹状的螺孔(104)、以及夹着螺孔设在与盘侧嵌合孔相反侧的螺纹侧嵌合孔(105)；盘头螺钉部件(18)，是具有就座到沉孔(101)中的锥面状的座面部(181)及螺装到螺孔中的阳螺纹状的螺纹部(184)、以及分别单独地嵌合到盘侧嵌合孔及螺纹侧嵌合孔中而能够调心的盘侧嵌合部(182)及螺纹侧嵌合部(185)。盘侧嵌合孔及盘侧嵌合部的直径差δφa、螺纹侧嵌合孔及螺纹侧嵌合部的直径差δφb、螺孔及螺纹部的有效径差δφc满足δφa
-
公开(公告)号：CN119013172A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202380033322.3
申请日：2023-03-27
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 筒部件(20)设置于在固定部件(10)上设置的孔部(70)的内壁与轴(30)之间。在筒部件(20)的径向内侧的内壁与轴(30)之间，设置有使轴(30)能够绕轴心相对于筒部件(20)进行旋转的规定的间隙(G1)。另一方面，孔部(70)的内壁与筒部件(20)固定在一起。并且，在筒部件(20)与轴(30)黏连的状态下对制动踏板(40)中的驾驶员能够施加踏力的规定位置施加载荷时使孔部(70)的内壁与筒部件(20)之间解除固定的扭矩大于0，且小于在筒部件(20)与轴(30)黏连的状态下对所述规定位置施加载荷时制动踏板装置(1)的至少一部分发生破损的扭矩。
-
-
公开(公告)号：CN113439153B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202080014350.7
申请日：2020-01-31
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 松永祐树
IPC: F01L1/356
Abstract: 气门正时调整装置(100、100a～100i)具备相对于壳体(120、120a)将叶片转子(130)向提前角方向或滞后角方向施力的辅助弹簧(50、50e、50f)、及衬套部件(10、10a、10c、10e)；上述衬套部件具有带台阶的圆筒状的外观形状，具有：大径部(15、15a、15c、15e)，被插入在线圈部(52)的径向(RD)的内侧，具有沿着轴向(AD)形成的直部(25)；以及小径部(13)，被配置在上述壳体的上述径向的内侧，与上述大径部相比外径被形成得小；上述线圈部具有在上述径向的内侧面中与上述直部抵接的抵接部(58、58f)；上述直部的从动轴(320)侧的端部的位置相对于上述抵接部的上述从动轴侧的端部的位置在上述轴向上一致或靠上述从动轴侧。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.021 seconds)
