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公开(公告)号：CN114402153B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202080063629.4
申请日：2020-08-07
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 阀装置(10)具备：流路形成部(14、720)，形成有至少1个供流体通过的流路孔(141、142、722、723、724、725)；以及驱动部(16)，输出旋转力。阀装置具备通过驱动部输出的旋转力而以规定的轴心(CL)为中心进行旋转的轴(20、740)。阀装置具备转子(22、750)，该转子(22、750)具有相对于流路形成部中的开口有流路孔的开口面(140、721)滑动的滑动面(220、751)，随着轴的旋转而增减流路孔的开度。阀装置具备将转子朝向流路形成部施力的施力部件(26、770)。阀装置具备将轴相对于转子连结为能够倾斜运动的连结构造(24、28、32、760、780)，使得不论轴的姿势如何都维持滑动面与开口面的接触状态。
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公开(公告)号：CN116981873A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202280020510.8
申请日：2022-03-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16K31/04
Abstract: 阀装置(10)的转子包括驱动盘(22)；以及杆(24)，其固定于驱动盘，且在使驱动盘能够沿着轴的轴心方向进行位移的状态下将驱动盘与轴连结为能够一体地旋转。阀装置在壳体与所述轴之间配置有第一扭簧(28)，在轴与杆之间配置有第二扭簧(30)。阀装置的驱动部包括在成为初始旋转位置与最大旋转位置之间的旋转驱动范围内对轴向朝着初始旋转位置的第一旋转方向及与第一旋转方向相反的第二旋转方向进行旋转驱动的马达(161)。第一扭簧在轴被马达朝向第一旋转方向驱动而轴位于初始旋转位置的状态下相对于壳体朝向第二旋转方向地对轴施力。
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公开(公告)号：CN114402153A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202080063629.4
申请日：2020-08-07
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 阀装置(10)具备：流路形成部(14、720)，形成有至少1个供流体通过的流路孔(141、142、722、723、724、725)；以及驱动部(16)，输出旋转力。阀装置具备通过驱动部输出的旋转力而以规定的轴心(CL)为中心进行旋转的轴(20、740)。阀装置具备转子(22、750)，该转子(22、750)具有相对于流路形成部中的开口有流路孔的开口面(140、721)滑动的滑动面(220、751)，随着轴的旋转而增减流路孔的开度。阀装置具备将转子朝向流路形成部施力的施力部件(26、770)。阀装置具备将轴相对于转子连结为能够倾斜运动的连结构造(24、28、32、760、780)，使得不论轴的姿势如何都维持滑动面与开口面的接触状态。
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公开(公告)号：CN113939676A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202080040220.0
申请日：2020-05-27
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 阀装置具备：进行旋转动作的驱动源(12)；被旋转部(16)，设置为能够绕规定轴心(Cv)旋转；及流体通过部(112c、114)，形成有供流体通过的流通孔(112d、114a、114b、114d)。此外，阀装置具备齿轮机构(14)，该齿轮机构(14)具有多个齿轮(141～144、147、148)，通过该多个齿轮的相互的啮合，将驱动源的旋转动作向被旋转部传递，使被旋转部旋转。此外，阀装置具备将被旋转部向以规定轴心为中心的周向(Dc)的一侧施力的施力部(18、24、26、243)。被旋转部具有随着该被旋转部的旋转而增减流通孔的开度的转子(161)，被旋转部一边被施力部向周向的一侧施力一边随着驱动源的旋转动作而旋转。
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公开(公告)号：CN103574063A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310331911.8
申请日：2013-08-01
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16K1/00 , F16K31/04 , F16K31/524 , F02M25/07
CPC classification number: F02M26/54 , F16K31/042 , F16K31/047 , F16K31/52408 , F16K37/0083 , F16K1/00 , F02M26/00 , F16K31/524 , F16K37/0041
Abstract: 本发明涉及一种阀装置，其执行第一操作和第二操作中的至少一个，在所述第一操作中，电动机（5）沿阀关闭方向供电，并且旋转轴（7）旋转直到其旋转被停止，在所述第二操作中，电动机（5）断电，并且阀（2）通过复位弹簧（4）的偏压力而完全关闭。由此，旋转轴（7）的转角变为停转角（θ0），或转角变为处于间隙范围（α）中，以使得复位弹簧（4）的偏压力不向旋转轴（7）传递。随后，电动机（5）产生比阀（2）开始打开时的阀打开扭矩（Ta）小的规定扭矩。由此，旋转轴（7）的转角能够在全闭角处停止。全闭角能够变得对应于转角传感器的输出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103362694A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310120415.8
申请日：2013-04-09
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M25/0771 , F02M26/54
Abstract: 本发明涉及一种废气再循环装置。本发明涉及一种用于EGR阀的旋转角传感器（7），其记忆霍尔电压和输出电压之间的相关特性。旋转角传感器在基准角处的霍尔电压与阀关闭侧的霍尔电压的边界值匹配，其中基准角设置成在阀关闭侧从流量死区的上限角以预定角偏移的角度处。执行阀全闭控制以便霍尔电压将与阀关闭侧的边界值一致。旋转角的实际值与以由传感器侧和/或机械零件侧的变化系数决定的变化范围沿阀关闭或打开方向相对于基准角偏移的值一致。
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公开(公告)号：CN101413443A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810177409.5
申请日：2004-02-20
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 佐野亮
IPC: F02D9/10
Abstract: 本发明公开了一种内燃机节气门设备，其中用于增强节气门轴(4)的树脂模制部位(6)的金属部件被分成两个元件，包括金属轴部位(7)和金属管部位(8)，它们被设置在同一个树脂模具内整体模制以便制造节气门轴(4)。在制造工序中，从形成在金属轴部位(7)的小直径部位(54)的外周面和金属管部位(8)的内周面之间的圆柱面间隙供应融化树脂。所述圆柱面间隙可以被用作圆柱面膜状浇口，阻止在阀固定树脂部位(31)产生焊缝，从而阻止外管退化和强度下降。
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公开(公告)号：CN100450756C
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200410092958.4
申请日：2004-11-11
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B29C65/1654 , B29C65/1635 , B29C65/1687 , B29C65/8253 , B29C66/1122 , B29C66/54 , B29C66/65 , B29C66/652 , B29C66/71 , B29C66/73921 , B29C66/863 , B29C66/9161 , B29C66/919 , B29C66/934 , B29C66/939 , F16K1/221 , B29K2067/006
Abstract: 本发明涉及通过激光照射将树脂材料焊接在一起的激光焊接方法、一种使用所述方法的激光焊接结构以及节流阀装置。根据本发明，一个节流阀以及一个节流阀柄臂彼此焊接在一起。在此，所述节流阀由具有一激光束传输特性的树脂材料制造而成，并且其为所述激光束所照射之一表面上具有一凸形部。与之相反，所述节流阀柄臂由具有一激光束吸收特性的树脂材料制造而成。所述节流阀以及所述节流阀柄臂的放置使得两者将被焊接的部分彼此相向。所述激光束由所述节流阀的表面照射至将所述被焊接的部分，从而使得所述凸形部位于一被照射的区域内。
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公开(公告)号：CN1704568A
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：CN200510074619.8
申请日：2005-05-30
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02B31/00
CPC classification number: Y02T10/123 , Y02T10/146
Abstract: 借助把出口导管(5)连接到发动机进气口的上游端和节气门体的下游端之间，使进气流动通道(60、61)的直径与发动机规格(尤其是排量)相匹配，而不必改变节气门体的形状和流动通道直径，其中出口导管(5)的流动通道直径与发动机规格(尤其是排量)相匹配。出口导管(5)包括层流产生通道(62)，该通道(62)设置成平行于进气流动通道(60、61)。层流产生通道(62)的流动通道直径与内燃机的规格或者要求相匹配。层流产生通道(62)产生了偏转流或者层流，该偏转流或者层流使进气部分地吹到内燃机进气口(11)的壁表面或者吹到进气门(13)的一侧。
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公开(公告)号：CN1573077A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410046294.8
申请日：2004-06-03
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明公开了一种进气设备，其具有一被安装在基板(50)上的压力传感器(60)。压力传感器(60)对流经一进气道(10a)的进气压力进行检测，其中的进气道形成于一进气管(10)中。一压力引导通道(14)通向进气道(10a)，以便于将空气引流到压力传感器(60)中。在压力传感器(60)与压力引导通道(14)之间设置一带有通压道(81)的密封构件(80)。通压道(81)的一端(80a)在径向上被压力传感器(60)所密封。通压道(81)的另一端(80b)被插入到压力引导通道(14)与壳体(70)之间，从而被面对面地密封着。
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