-
公开(公告)号：CN106457886A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201480080040.X
申请日：2014-06-24
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60B9/04 , B60B9/26 , B60C7/14 , B60C7/18 , B60C11/005 , B60C11/0083 , B60C2007/146
Abstract: 该非充气轮胎(11)设置有：安装体(11)，其安装于轴(S)；外筒体(113)，其从轮胎径向外侧围绕安装体；多个连接构件(115)，其在安装体与外筒体之间沿轮胎周向配置，并且多个连接构件相对于彼此弹性移位的方式连接；以及圆筒状的胎面部(116)，其从轮胎径向外侧围绕外筒体。在沿着轮胎宽度方向的截面图中，胎面部的至少包括轮胎赤道部(E)的中央区域(129)中的外表面(116c)的轮廓是朝向轮胎径向外侧凸出的曲线。(115)使安装体与外筒体以安装体和外筒体能够
-
公开(公告)号：CN113905913A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202080040987.3
申请日：2020-06-10
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 非充气轮胎(10)具有：车轮部，其包括以旋转轴部分为中心的内侧环状体、设于内侧环状体的径向外侧的外侧环状体、连结内侧环状体与外侧环状体并且弹性变形的连结构件；以及胎面部，其设于外侧环状体的径向外侧，与路面(200)接触。非充气轮胎(10)具备：电极部，其与胎面部接触，设于胎面部的径向内侧；以及布线部(80)，其连接电极部与内侧环状体，由导体形成。车轮部的至少一部分由非金属材料形成，电极部由在轮胎宽度方向上具有预定宽度并且在轮胎周向上具有预定长度的导体形成。
-
公开(公告)号：CN109996685A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201780070248.7
申请日：2017-11-20
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 一种非充气轮胎，其具备安装于车轴(15a)的内筒(6)、从轮胎径向的外侧包围内筒的外筒(4)以及将内筒和外筒相互连结起来的能够弹性变形的连结构件(3)，其中，在内筒、外筒以及连结构件的至少一部分设有用于反射光的反射部或者发光部。
-
公开(公告)号：CN105593032B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201480052846.8
申请日：2014-07-25
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C7/14 , B29C45/00 , B29L2030/006 , B60B9/04 , B60C7/18
Abstract: 本发明的非充气轮胎设置有：安装体(11)，其安装于车轴；环构件(14)，其包括外装于安装体(11)的内筒体(12)和从轮胎径向上的外侧围绕内筒体(12)的外筒体(13)；以及多个连接构件(15)，其沿着轮胎周向配置在内筒体(12)与外筒体(13)之间并且使两筒体(12、13)连接。环构件(14)的至少一部分与多个连接构件(15)由如下的合成树脂材料形成为一体：按照JIS K 7161，通过测量方法(23℃)得到的该合成树脂材料的断裂伸长率为8％以上，而按照ISO 179‑1，通过在23℃的夏比冲击试验得到的夏比冲击值为9.4kJ/m2以上。
-
公开(公告)号：CN107405953A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680017287.6
申请日：2016-03-23
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 本发明的非充气轮胎(1)包括：安装体(11)，其可安装在车轴；外筒体(13)，其从轮胎径向的外侧包围安装体(11)；胎面部(16)，其从轮胎径向的外侧包围外筒体(13)；以及连结构件(15)，其将安装体(11)与外筒体(13)连结为能够自如位移，其中，在外筒体(13)的外周面粘接有螺旋加强层(20)，通过将在覆盖体中埋设有1条帘线(42)或多条并列的帘线(42)的基线体呈螺旋状卷绕到外筒体(13)的外周面上而形成所述螺旋加强层(20)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103874589B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280050896.3
申请日：2012-10-19
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 本非充气轮胎设置有：安装体（11），其安装于车轴；环形部件（14），其设置有安装于安装体（11）的外侧的内筒体（12）和从轮胎径向的外侧围绕内筒体（12）的外筒体（13）；以及多个连接部件（15），其在内筒体（12）和外筒体（13）之间沿着轮胎周向排列且以使得两个筒体能够相对地弹性移位的方式将两个筒体（12、13）连接在一起。环形部件（14）和多个连接部件（15）一体地形成。
-
公开(公告)号：CN105682937A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201480057772.7
申请日：2014-09-11
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60B1/14 , B29D30/02 , B60B5/02 , B60B9/04 , B60B2310/204 , B60B2360/32 , B60B2900/111 , B60B2900/321 , B60C7/14 , B60C7/24 , B60C2007/146
Abstract: 本发明的非充气轮胎包括：安装体(11)，其安装于车轴；内筒体(12)，其从外侧嵌合于安装体(11)；外筒体(13)，其从轮胎径向的外侧包围内筒体(12)；以及连结构件(15)，其在内筒体(12)与外筒体(13)之间沿着轮胎周向配置有多个，并且将该两筒体(12、13)彼此以相对弹性位移自如的方式相连结；相互卡定的安装体(11)的外周部和内筒体(12)的内周部中的至少任一者在轮胎周向的整周上从轮胎宽度方向(H)的两外侧随着朝向内侧去而从轮胎径向的外侧朝向内侧倾斜，并且在沿着轮胎宽度方向(H)的剖视下形成为V字状。
-
公开(公告)号：CN104781089A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201380056939.3
申请日：2013-11-05
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C7/10 , B60B9/04 , B60B9/26 , B60C7/18 , B60C7/24 , B60C2007/107 , B60C2007/146 , Y10T152/10432 , Y10T152/1045
Abstract: 非充气轮胎(1)设置有：安装体(11)，其安装于车轴；外筒体(13)，其从轮胎径向的外侧围绕该安装体(11)；和连接构件(15)，其以使安装体(11)和外筒体(13)能够移位的方式连接该安装体(11)和外筒体(13)。连接构件(15)设置有两端部(21a、21b、22a、22b)分别连接到安装体(11)和外筒体(13)的弹性连接板(21、22)。在从轮胎宽度方向观察轮胎的轮胎侧视图中，在弹性连接板(21、22)中，在与安装体(11)连接的内端部(21b、22b)处，沿弹性连接板(21、22)的延伸方向形成向轮胎周向弯曲的多个端部弯曲部(21g、21h、22g、22h)。在这些端部弯曲部(21g、21h、22g、22h)中，彼此相邻的端部弯曲部(21g、21h、22g、22h)的弯曲方向彼此反向。
-
公开(公告)号：CN302267406S
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201230170344.9
申请日：2012-05-10
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 本外观设计产品是车辆用非空气式轮胎。其用途为：用于汽车和工业车辆。本外观设计的设计要点在于侧壁形状的设计。设计1立体图是最能表明设计要点的图片。设计1为基本设计。设计1左视图与设计1右视图相同，省略设计1左视图；设计1仰视图与设计1俯视图相同，省略设计1仰视图；设计2左视图与设计2右视图相同，省略设计2左视图；设计2仰视图与设计2俯视图相同，省略设计2仰视图。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.03 seconds)
