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公开(公告)号：CN110476007A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201880021533.4
申请日：2018-03-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 栗城大亮
IPC: F21S41/00 , B62J6/02 , F21S43/00 , F21S45/00 , F21W103/00 , F21W104/00 , F21W105/00 , F21W102/00 , F21W107/17 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供即使是熄灭时也明确地识别导光部件的轮廓并提高可视性的鞍乘型车辆的前照灯装置。鞍乘型车辆的前照灯装置(30)具有形成有将光源(132)的光向规定方向引导并进行面发光的导光部(85)的导光部件(80)、和支承导光部件(80)的扩展部件(60)，其中，具备有色不透明的彩色部件(100)，并将彩色部件(100)配设于导光部件(80)的背面侧。在导光部(85)的外缘部设置使彩色部件(100)透过而被看到的透过部(86、87)。具备与导光部件(80)的表面侧接近配置的外透镜(31)、和在外透镜(31)的表面安装的罩部件(6)，以沿着罩部件(6)的轮廓的方式形成透过部(87)。
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公开(公告)号：CN107284580A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710187334.8
申请日：2017-03-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供鞍乘型车辆，能够向包括燃料电池的燃料电池单元高效率地提供行驶风。自动两轮车(11)具备：车体框架(12)，其利用立管(15)将前叉(14)支承成能够转向，并将后轮单元(22)支承成绕枢轴(23)摆动自如；空冷式的燃料电池单元(36)，其在立管(15)的后方被车体框架(12)支承而朝向前方配置外部空气的取入口(38)；和车体罩(13)，其对与取入口(38)连接的吸气空间(48)的前方进行划分。车体罩(13)具有改变从前方流入的行驶风的方向的行驶风通路(47)。
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公开(公告)号：CN103183072B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201210557019.7
申请日：2012-12-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/04 , F21V5/04 , F21V19/00 , F21W101/14 , F21Y101/02
Abstract: 本发明涉及一种将使用了LED的尾灯单元来实现薄型且小型化的车辆用尾灯单元，具有由第一LED组(67)及第二LED组(68)构成的光源(80)，第一LED组(67)由多个红色LED构成，第二LED组(68)由配置在第一LED组(67)的下方的多个白色LED构成。并设有将来自第二LED组(68)的光朝向车牌(49)反射的反射板(69)。光源单元(61)安装在尾灯底座(53)上，在尾灯底座(53)上安装有外透镜(52)。外透镜(52)由与光源单元(61)面对的中央部分(54)和周围部分(55)构成。中央部分(54)具有相对于周围部分(55)突出的前端部(71a)。外透镜(52)的周围部分(55)沿着车辆的上下方向延伸，且在车辆的前后方向上与中央部分(54)的前端部(71a)接近配置。
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公开(公告)号：CN118973902A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202380030665.4
申请日：2023-02-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种电动车辆，可以提高外观设计的自由度，并且实现由车身框架、蓄电池及马达形成的封装体的紧凑化。一种电动车辆(1)，包括具有前管(F1)的车身框架(F)、支承于该车身框架(F)的马达壳体(30)、可摆动地支承于马达壳体(30)的摇臂(12)、及将该摇臂(12)悬挂于车身框架(F)的后缓冲器(16)，并且，后缓冲器(16)向车身前方大幅倾斜，收纳于马达壳体(30)中的马达(M)向车宽方向其中一侧偏移地配设，并且，后缓冲器(16)向车宽方向另一侧偏移地配设，在车身侧视中，马达壳体(30)与后缓冲器(16)重叠。
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公开(公告)号：CN110476007B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201880021533.4
申请日：2018-03-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 栗城大亮
IPC: F21S43/00 , F21S45/00 , F21S41/00 , B62J6/026 , F21W103/00 , F21W104/00 , F21W105/00 , F21W102/00 , F21W107/17 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供即使是熄灭时也明确地识别导光部件的轮廓并提高可视性的鞍乘型车辆的前照灯装置。鞍乘型车辆的前照灯装置(30)具有形成有将光源(132)的光向规定方向引导并进行面发光的导光部(85)的导光部件(80)、和支承导光部件(80)的扩展部件(60)，其中，具备有色不透明的彩色部件(100)，并将彩色部件(100)配设于导光部件(80)的背面侧。在导光部(85)的外缘部设置使彩色部件(100)透过而被看到的透过部(86、87)。具备与导光部件(80)的表面侧接近配置的外透镜(31)、和在外透镜(31)的表面安装的罩部件(6)，以沿着罩部件(6)的轮廓的方式形成透过部(87)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110979530B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201910875439.1
申请日：2019-09-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的罩结构，其能够抑制车体内部的露出，并且有效地排出散热器的排风，而且形成为平滑的外观形状，提高空气动力学性能，进而提高驾驶性。中间罩(41)在前罩(40)及底罩(42)之间至少设置在散热器(36)的侧方。中间罩(41)具备主罩(46)和配置在主罩(46)的车宽方向外侧的外罩(47)。主罩(46)具备沿着散热器(36)的侧缘部的主罩上部开口(46b)。外罩(47)设置成在车辆侧面观察时与主罩上部开口(46b)重叠。外罩(47)具备外罩开口(47c)，主罩上部开口(46b)与外罩开口(47c)在车辆侧面观察时局部重叠。
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公开(公告)号：CN110979530A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201910875439.1
申请日：2019-09-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的罩结构，其能够抑制车体内部的露出，并且有效地排出散热器的排风，而且形成为平滑的外观形状，提高空气动力学性能，进而提高驾驶性。中间罩(41)在前罩(40)及底罩(42)之间至少设置在散热器(36)的侧方。中间罩(41)具备主罩(46)和配置在主罩(46)的车宽方向外侧的外罩(47)。主罩(46)具备沿着散热器(36)的侧缘部的主罩上部开口(46b)。外罩(47)设置成在车辆侧面观察时与主罩上部开口(46b)重叠。外罩(47)具备外罩开口(47c)，主罩上部开口(46b)与外罩开口(47c)在车辆侧面观察时局部重叠。
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公开(公告)号：CN107284580B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201710187334.8
申请日：2017-03-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供鞍乘型车辆，能够向包括燃料电池的燃料电池单元高效率地提供行驶风。自动两轮车(11)具备：车体框架(12)，其利用立管(15)将前叉(14)支承成能够转向，并将后轮单元(22)支承成绕枢轴(23)摆动自如；空冷式的燃料电池单元(36)，其在立管(15)的后方被车体框架(12)支承而朝向前方配置外部空气的取入口(38)；和车体罩(13)，其对与取入口(38)连接的吸气空间(48)的前方进行划分。车体罩(13)具有改变从前方流入的行驶风的方向的行驶风通路(47)。
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公开(公告)号：CN103183072A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201210557019.7
申请日：2012-12-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/04 , F21V5/04 , F21V19/00 , F21W101/14 , F21Y101/02
Abstract: 本发明涉及一种将使用了LED的尾灯单元来实现薄型且小型化的车辆用尾灯单元，具有由第一LED组(67)及第二LED组(68)构成的光源(80)，第一LED组(67)由多个红色LED构成，第二LED组(68)由配置在第一LED组(67)的下方的多个白色LED构成。并设有将来自第二LED组(68)的光朝向车牌(49)反射的反射板(69)。光源单元(61)安装在尾灯底座(53)上，在尾灯底座(53)上安装有外透镜(52)。外透镜(52)由与光源单元(61)面对的中央部分(54)和周围部分(55)构成。中央部分(54)具有相对于周围部分(55)突出的前端部(71a)。外透镜(52)的周围部分(55)沿着车辆的上下方向延伸，且在车辆的前后方向上与中央部分(54)的前端部(71a)接近配置。
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公开(公告)号：CN305895199S
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201930660447.5
申请日：2019-11-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：摩托车头罩。
2.本外观设计产品的用途：用作摩托车头罩。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
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