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公开(公告)号：CN110462284B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201880021546.1
申请日：2018-03-12
申请人： 本田技研工业株式会社 , 斯坦雷电气株式会社
IPC分类号： F21S43/19 , B62J6/04 , B62J6/055 , F21V7/00 , F21V7/10 , F21V19/00 , F21W103/00 , F21W103/20 , F21W107/17 , F21Y115/10
摘要： 本发明提供一种鞍乘式车辆的照明装置，能够接近配置不同的灯，并且防止灯体的尺寸及配件数的增加。在将利用第一光源(L1)的照射光而发光的第一灯(W)与利用第二光源(L2)的照射光而发光的第二灯(T)接近配置的车辆的照明装置(20)中，具有供第一光源(L1)安装的第一基板(100)。第一基板(100)作为遮光的遮光壁而发挥作用，以使第二光源(L2)的照射光不会向第一灯(W)侧泄露。具有将第一灯(W)与第二灯(T)一体地收纳的壳体(22)，在壳体(22)设有在方向中央的主灯体区域(M)、以及从该主灯体区域(M)向车宽方向外侧突出的副灯体区域(S)。将第一灯(W)与第二灯(T)的一部分配设在副灯体区域(S)。
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公开(公告)号：CN110462282A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201880021575.8
申请日：2018-03-08
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： F21S41/00 , B62J6/02 , F21S43/00 , F21S45/00 , F21W103/00 , F21W104/00 , F21W105/00 , F21W102/00 , F21W107/17
摘要： 本发明提供一种能够容易地进行在外透镜的表面贴附罩部件的作业的鞍乘型车辆的前照灯装置。在具备外透镜(31)、和在该外透镜(31)的表面安装的罩部件(6)的鞍乘型车辆的前照灯装置(30)中，在外透镜(31)的表面形成有沿着罩部件(6)的外形的形状的第一凹部(33)和使第一凹部(33)的底面进一步凹陷的第二凹部(34)。在罩部件(6)的背面侧安装有粘接部件(6f)，在罩部件(6)的背面侧形成有与第二凹部(34)卡合的第一突出部(6e)。将罩部件(6)、第一凹部(33)及第二凹部(34)在车宽方向上设置左右一对。将罩部件(6)在车宽方向上形成长条形状，将第一突出部(6e)形成于外透镜(31)的靠车身中央的位置。
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公开(公告)号：CN104203736B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380016300.2
申请日：2013-02-08
申请人： 本田技研工业株式会社
发明人： 栗城大亮
IPC分类号： B62J6/02 , F21S8/10 , F21S8/12 , F21W101/10 , F21Y101/00 , F21Y115/10
CPC分类号： F21S41/32 , B60Q1/0041 , B60Q1/0683 , B62J6/02 , B62K11/10 , F21S41/147 , F21S41/50 , F21S43/14
摘要： 在LED光源的近光灯和远光灯一体化的头灯中，不会使远光灯的发光印象过分突出地得到作为头灯所必须的配光特性。远光灯用反射器(341)配置在远光灯用LED光源(46)下方，使来自远光灯用LED光源(46)的光向车辆前方反射。近光灯用反射器(342、343)配置在近光灯用LED光源(45)的下方，使来自近光灯用LED光源(45)的光向车辆前方反射。近光灯用LED光源(45)位于远光灯用LED光源(46)左右，与远光灯用LED光源(46)相比配置在前方。远光灯用反射器(341)与近光灯用反射器(342、343)相比沿前后方向较长，近光灯用反射器(342、343)与远光灯用反射器(341)相比位于前方。
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公开(公告)号：CN110462282B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201880021575.8
申请日：2018-03-08
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： F21S41/00 , B62J6/026 , F21S43/00 , F21S45/00 , F21W103/00 , F21W104/00 , F21W105/00 , F21W102/00 , F21W107/17
摘要： 本发明提供一种能够容易地进行在外透镜的表面贴附罩部件的作业的鞍乘型车辆的前照灯装置。在具备外透镜(31)、和在该外透镜(31)的表面安装的罩部件(6)的鞍乘型车辆的前照灯装置(30)中，在外透镜(31)的表面形成有沿着罩部件(6)的外形的形状的第一凹部(33)和使第一凹部(33)的底面进一步凹陷的第二凹部(34)。在罩部件(6)的背面侧安装有粘接部件(6f)，在罩部件(6)的背面侧形成有与第二凹部(34)卡合的第一突出部(6e)。将罩部件(6)、第一凹部(33)及第二凹部(34)在车宽方向上设置左右一对。将罩部件(6)在车宽方向上形成长条形状，将第一突出部(6e)形成于外透镜(31)的靠车身中央的位置。
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公开(公告)号：CN110475709A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201880021528.3
申请日：2018-03-08
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B62J6/02 , B62J6/00 , F21S41/663 , F21S43/14 , F21S43/237 , F21S43/30 , F21S43/40 , F21W102/13 , F21W103/10 , F21W103/20 , F21W107/17 , F21Y115/10
摘要： 本发明提供一种能够抑制灯体的宽度方向的尺寸增加且在转向信号灯的侧方接近配置使导光部件发光的灯体的鞍乘型车辆的前照灯装置。在具备主灯体(L1、L2、H)、使导光部件(80)发光的副灯体(P1)、具有转向信号反射器(65a、65b)的转向信号灯(W1、W2)的鞍乘型车辆的前照灯装置(30)中，将导光部件(80)的至少一部分沿着转向信号反射器(65a、65b)的外缘配置。在从转向信号反射器(65a、65b)来看与导光部件(80)相反的一侧的位置配置所述转向信号灯(W1、W2)的转向信号光源(133)。沿着转向信号反射器(65a、65b)的外缘配置副灯体(P1)的副灯体光源(123)。
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公开(公告)号：CN103764490B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201380002789.8
申请日：2013-02-26
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B60R11/0241 , B60R2011/0001 , B60R2011/0007 , B62J11/00 , B62J2099/0026 , B62J2099/0033 , B62J2300/0033 , B62K11/14 , B62K19/32 , B62K21/02
摘要： 该跨骑型车辆包括：前叉（7），其用于支承前轮（6）且使其能够转动；转向轴（9），其与所述前叉（7）连结，且可转向地支承于车身框架（11）；手把支架（40），其设于所述转向轴（9）的上部，且具有下侧支架（41L）和从上方与所述下侧支架（41L）抵接并且紧固于所述下侧支架（41L）的上侧支架（42L）；移动终端支架（55），其紧固于所述上侧支架（42L）或所述下侧支架（41L），且能够保持移动信息终端（P）；以及转向系统（S），其将由所述下侧支架（41L）与所述上侧支架（42L）夹持的手把管（10）固定于所述手把支架（40）。
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公开(公告)号：CN104203736A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380016300.2
申请日：2013-02-08
申请人： 本田技研工业株式会社
发明人： 栗城大亮
IPC分类号： B62J6/02 , F21S8/10 , F21S8/12 , F21W101/10 , F21Y101/02
CPC分类号： F21S41/32 , B60Q1/0041 , B60Q1/0683 , B62J6/02 , B62K11/10 , F21S41/147 , F21S41/50 , F21S43/14
摘要： 在LED光源的近光灯和远光灯一体化的头灯中，不会使远光灯的发光印象过分突出地得到作为头灯所必须的配光特性。远光灯用反射器(341)配置在远光灯用LED光源(46)下方，使来自远光灯用LED光源(46)的光向车辆前方反射。近光灯用反射器(342、343)配置在近光灯用LED光源(45)的下方，使来自近光灯用LED光源(45)的光向车辆前方反射。近光灯用LED光源(45)位于远光灯用LED光源(46)左右，与远光灯用LED光源(46)相比配置在前方。远光灯用反射器(341)与近光灯用反射器(342、343)相比沿前后方向较长，近光灯用反射器(342、343)与远光灯用反射器(341)相比位于前方。
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公开(公告)号：CN118973902A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202380030665.4
申请日：2023-02-16
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 提供一种电动车辆，可以提高外观设计的自由度，并且实现由车身框架、蓄电池及马达形成的封装体的紧凑化。一种电动车辆(1)，包括具有前管(F1)的车身框架(F)、支承于该车身框架(F)的马达壳体(30)、可摆动地支承于马达壳体(30)的摇臂(12)、及将该摇臂(12)悬挂于车身框架(F)的后缓冲器(16)，并且，后缓冲器(16)向车身前方大幅倾斜，收纳于马达壳体(30)中的马达(M)向车宽方向其中一侧偏移地配设，并且，后缓冲器(16)向车宽方向另一侧偏移地配设，在车身侧视中，马达壳体(30)与后缓冲器(16)重叠。
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公开(公告)号：CN110476007B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201880021533.4
申请日：2018-03-08
申请人： 本田技研工业株式会社
发明人： 栗城大亮
IPC分类号： F21S43/00 , F21S45/00 , F21S41/00 , B62J6/026 , F21W103/00 , F21W104/00 , F21W105/00 , F21W102/00 , F21W107/17 , F21Y115/10
摘要： 本发明提供即使是熄灭时也明确地识别导光部件的轮廓并提高可视性的鞍乘型车辆的前照灯装置。鞍乘型车辆的前照灯装置(30)具有形成有将光源(132)的光向规定方向引导并进行面发光的导光部(85)的导光部件(80)、和支承导光部件(80)的扩展部件(60)，其中，具备有色不透明的彩色部件(100)，并将彩色部件(100)配设于导光部件(80)的背面侧。在导光部(85)的外缘部设置使彩色部件(100)透过而被看到的透过部(86、87)。具备与导光部件(80)的表面侧接近配置的外透镜(31)、和在外透镜(31)的表面安装的罩部件(6)，以沿着罩部件(6)的轮廓的方式形成透过部(87)。
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公开(公告)号：CN110979530B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201910875439.1
申请日：2019-09-17
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种鞍乘型车辆的罩结构，其能够抑制车体内部的露出，并且有效地排出散热器的排风，而且形成为平滑的外观形状，提高空气动力学性能，进而提高驾驶性。中间罩(41)在前罩(40)及底罩(42)之间至少设置在散热器(36)的侧方。中间罩(41)具备主罩(46)和配置在主罩(46)的车宽方向外侧的外罩(47)。主罩(46)具备沿着散热器(36)的侧缘部的主罩上部开口(46b)。外罩(47)设置成在车辆侧面观察时与主罩上部开口(46b)重叠。外罩(47)具备外罩开口(47c)，主罩上部开口(46b)与外罩开口(47c)在车辆侧面观察时局部重叠。
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