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公开(公告)号：CN110462284A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201880021546.1
申请日：2018-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 斯坦雷电气株式会社
IPC: F21S43/19 , B62J6/04 , F21V7/00 , F21V7/10 , F21V19/00 , F21W103/00 , F21W103/20 , F21W107/17 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供一种鞍乘式车辆的照明装置，能够接近配置不同的灯，并且防止灯体的尺寸及配件数的增加。在将利用第一光源(L1)的照射光而发光的第一灯(W)与利用第二光源(L2)的照射光而发光的第二灯(T)接近配置的车辆的照明装置(20)中，具有供第一光源(L1)安装的第一基板(100)。第一基板(100)作为遮光的遮光壁而发挥作用，以使第二光源(L2)的照射光不会向第一灯(W)侧泄露。具有将第一灯(W)与第二灯(T)一体地收纳的壳体(22)，在壳体(22)设有在方向中央的主灯体区域(M)、以及从该主灯体区域(M)向车宽方向外侧突出的副灯体区域(S)。将第一灯(W)与第二灯(T)的一部分配设在副灯体区域(S)。
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公开(公告)号：CN104512497B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201410478848.5
申请日：2014-09-18
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 斯坦雷电气株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够减少用于固定方向指示灯支架与壳体的组装工序及部件数量的机动二轮车的方向指示灯装置。机动二轮车的方向指示灯装置具备由弹性构件构成的方向指示灯支架、安装于该方向指示灯支架的端部且收纳灯泡的壳体、将该壳体与方向指示灯支架紧固连结的紧固连结构件，其中，在所述方向指示灯支架的端部附近的外周部设有卡合槽，将紧固连结构件形成为大致U字形状，紧固连结构件构成为，在壳体与方向指示灯支架卡合的状态下，从壳体的开口侧相对于方向指示灯支架的卡合槽插入。在壳体上设有引导部，所述引导部对紧固连结构件的插入动作进行引导，并且通过与插入的紧固连结构件卡合来将壳体与方向指示灯支架固定。
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公开(公告)号：CN104512497A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410478848.5
申请日：2014-09-18
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 斯坦雷电气株式会社
CPC classification number: B62J6/00
Abstract: 本发明提供一种能够减少用于固定方向指示灯支架与壳体的组装工序及部件数量的机动二轮车的方向指示灯装置。机动二轮车的方向指示灯装置具备由弹性构件构成的方向指示灯支架、安装于该方向指示灯支架的端部且收纳灯泡的壳体、将该壳体与方向指示灯支架紧固连结的紧固连结构件，其中，在所述方向指示灯支架的端部附近的外周部设有卡合槽，将紧固连结构件形成为大致U字形状，紧固连结构件构成为，在壳体与方向指示灯支架卡合的状态下，从壳体的开口侧相对于方向指示灯支架的卡合槽插入。在壳体上设有引导部，所述引导部对紧固连结构件的插入动作进行引导，并且通过与插入的紧固连结构件卡合来将壳体与方向指示灯支架固定。
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公开(公告)号：CN110462284B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201880021546.1
申请日：2018-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 斯坦雷电气株式会社
IPC: F21S43/19 , B62J6/04 , B62J6/055 , F21V7/00 , F21V7/10 , F21V19/00 , F21W103/00 , F21W103/20 , F21W107/17 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供一种鞍乘式车辆的照明装置，能够接近配置不同的灯，并且防止灯体的尺寸及配件数的增加。在将利用第一光源(L1)的照射光而发光的第一灯(W)与利用第二光源(L2)的照射光而发光的第二灯(T)接近配置的车辆的照明装置(20)中，具有供第一光源(L1)安装的第一基板(100)。第一基板(100)作为遮光的遮光壁而发挥作用，以使第二光源(L2)的照射光不会向第一灯(W)侧泄露。具有将第一灯(W)与第二灯(T)一体地收纳的壳体(22)，在壳体(22)设有在方向中央的主灯体区域(M)、以及从该主灯体区域(M)向车宽方向外侧突出的副灯体区域(S)。将第一灯(W)与第二灯(T)的一部分配设在副灯体区域(S)。
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公开(公告)号：CN110131672B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201910110088.5
申请日：2019-02-11
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
Inventor： 小池阳介
IPC: F21S43/237 , F21S43/20 , F21S43/245 , F21S43/247 , F21W107/10
Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具，能够利用在1根导光棒的内部行进的光使光幕整体均匀发光。在位置灯(车辆用灯具)(10)中，灯室(4)内收纳LED(光源)(11)以及包括导光棒(12A)和平板状的光幕(12B)的导光体(12)，在将从LED(11)入射到导光棒(12A)的光沿着该导光棒(12A)的长度方向引导的过程中，利用形成于导光棒(12A)的透镜切割部(13)反射光并出射，并利用形成于光幕(12B)的透镜切割部(14)使从导光棒(12A)的一个侧面入射到该光幕(12B)的光反射并出射，由此使各透镜切割部(14)发光，在光幕(12B)的外端缘的至少一部分形成棱镜切割部(15)，该棱镜切割部(15)使在该光幕(12B)内行进的光的一部分反射而返回到该光幕(12B)内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102166981B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201110063284.5
申请日：2011-02-25
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: B60Q1/00
Abstract: 本发明提供车辆用灯具的密闭构造和灯室密闭方法以及车辆用灯具，无需特别的部件即可堵塞泄漏试验用贯通孔而将灯体密闭。使加热到足以熔解树脂的温度(例如150℃左右)的器具(50)的凹部(50a)沿着凸起部(22)的长轴方向(X)与凸起部(22)的末端部(22a)接触而实施热熔接。由此，弯折部(22b)彼此朝向贯通孔(21)弯折而倒下，且彼此的一部分或全部部分相互重合而将贯通孔(21)覆盖。并且，通过器具(50)的热量，使得覆盖贯通孔(21)的弯折部(22b)彼此之间的重合部分熔化而相互结合，从而贯通孔(21)被完全堵塞，形成与外气隔断的完全密闭的灯室(41)。
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公开(公告)号：CN110131672A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910110088.5
申请日：2019-02-11
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
Inventor： 小池阳介
IPC: F21S43/237 , F21S43/20 , F21S43/245 , F21S43/247 , F21W107/10
Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具，能够利用在1根导光棒的内部行进的光使光幕整体均匀发光。在位置灯(车辆用灯具)(10)中，灯室(4)内收纳LED(光源)(11)以及包括导光棒(12A)和平板状的光幕(12B)的导光体(12)，在将从LED(11)入射到导光棒(12A)的光沿着该导光棒(12A)的长度方向引导的过程中，利用形成于导光棒(12A)的透镜切割部(13)反射光并出射，并利用形成于光幕(12B)的透镜切割部(14)使从导光棒(12A)的一个侧面入射到该光幕(12B)的光反射并出射，由此使各透镜切割部(14)发光，在光幕(12B)的外端缘的至少一部分形成棱镜切割部(15)，该棱镜切割部(15)使在该光幕(12B)内行进的光的一部分反射而返回到该光幕(12B)内。
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公开(公告)号：CN102166981A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110063284.5
申请日：2011-02-25
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: B60Q1/00
Abstract: 本发明提供车辆用灯具的密闭构造和灯室密闭方法以及车辆用灯具，无需特别的部件即可堵塞泄漏试验用贯通孔而将灯体密闭。使加热到足以熔解树脂的温度(例如150℃左右)的器具(50)的凹部(50a)沿着凸起部(22)的长轴方向(X)与凸起部(22)的末端部(22a)接触而实施热熔接。由此，弯折部(22b)彼此朝向贯通孔(21)弯折而倒下，且彼此的一部分或全部部分相互重合而将贯通孔(21)覆盖。并且，通过器具(50)的热量，使得覆盖贯通孔(21)的弯折部(22b)彼此之间的重合部分熔化而相互结合，从而贯通孔(21)被完全堵塞，形成与外气隔断的完全密闭的灯室(41)。
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公开(公告)号：CN115123254A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210164538.0
申请日：2022-02-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够实现与周边的状况相应的更恰当的控制的移动体控制系统、移动体、控制方法及存储介质。移动体控制系统具备：判定部，其判定对象车道是否成为了车辆的通行被限制了的行人用道路；处理部，其在由所述判定部判定为所述对象车道成为了所述行人用道路的情况下，使移动体能够移动的可移动区域在所述对象车道的宽度方向上扩大；以及控制部，其基于所述可移动区域来控制所述移动体。
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公开(公告)号：CN114987534A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210148622.3
申请日：2022-02-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W60/00
Abstract: 本发明提供能够使移动体进行更加顾及到周围的状况的移动的移动体的移动体控制系统、移动体、控制方法及存储介质。移动体控制系统具备：取得部，其取得拍摄移动体的周边的路面得到的图像；识别部，其识别从映入所述图像的路面得到的用于支援具有规定的属性的交通参加者即特定交通参加者的步行的支援信息、以及映入所述图像的交通参加者；预测部，其基于所述支援信息来预测所述识别部识别到的交通参加者的行动；以及控制部，其基于所述支援信息和所述预测部的预测结果来控制所述移动体的行动。
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