公开(公告)号：CN109724046B

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN201811227493.7

申请日：2018-10-22

Applicant: 斯坦雷电气株式会社

Inventor： 江口广一郎 ,  阿部忠信

IPC: F21S41/20 ,  F21S41/40 ,  F21S43/20 ,  F21V1/00 ,  F21W102/00 ,  F21W103/20 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明提供前组合灯，其能够防止漏光引起的照明感觉变差。车辆用灯具(1)通过在灯室内容纳多个灯(前照灯(4)和转向信号灯(5))而形成，所述灯室由壳体(2)和覆盖该壳体(2)的开口部的外灯罩(3)形成，其中，该车辆用灯具(1)设置有导光限制单元，该导光限制单元在中途对从转向信号灯(5)出射并入射到外灯罩(3)内的光(L3)的传导进行阻碍。例如，作为导光限制单元，通过将用于供整流罩(8)嵌入的凹部(3a)形成于外灯罩(3)的正面的一部分，并在该外灯罩(3)的所述凹部(3a)的背面设置作为光漫射单元的三角滚花(9)，而构成了所述导光限制单元。

公开(公告)号：CN102166981B

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201110063284.5

申请日：2011-02-25

Applicant: 斯坦雷电气株式会社

Inventor： 江口广一郎 ,  轰哲秀 ,  菊地贤三 ,  小池阳介

IPC: B60Q1/00

Abstract: 本发明提供车辆用灯具的密闭构造和灯室密闭方法以及车辆用灯具，无需特别的部件即可堵塞泄漏试验用贯通孔而将灯体密闭。使加热到足以熔解树脂的温度(例如150℃左右)的器具(50)的凹部(50a)沿着凸起部(22)的长轴方向(X)与凸起部(22)的末端部(22a)接触而实施热熔接。由此，弯折部(22b)彼此朝向贯通孔(21)弯折而倒下，且彼此的一部分或全部部分相互重合而将贯通孔(21)覆盖。并且，通过器具(50)的热量，使得覆盖贯通孔(21)的弯折部(22b)彼此之间的重合部分熔化而相互结合，从而贯通孔(21)被完全堵塞，形成与外气隔断的完全密闭的灯室(41)。

公开(公告)号：CN109724046A

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201811227493.7

申请日：2018-10-22

Applicant: 斯坦雷电气株式会社

Inventor： 江口广一郎 ,  阿部忠信

IPC: F21S41/20 ,  F21S41/40 ,  F21S43/20 ,  F21V1/00 ,  F21W102/00 ,  F21W103/20 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明提供车辆用灯具，其能够防止漏光引起的照明感觉变差。车辆用灯具(1)通过在灯室内容纳多个灯(前照灯(4)和转向信号灯(5))而形成，所述灯室由壳体(2)和覆盖该壳体(2)的开口部的外灯罩(3)形成，其中，该车辆用灯具(1)设置有导光限制单元，该导光限制单元在中途对从转向信号灯(5)出射并入射到外灯罩(3)内的光(L3)的传导进行阻碍。例如，作为导光限制单元，通过将用于供整流罩(8)嵌入的凹部(3a)形成于外灯罩(3)的正面的一部分，并在该外灯罩(3)的所述凹部(3a)的背面设置作为光漫射单元的三角滚花(9)，而构成了所述导光限制单元。

公开(公告)号：CN102166981A

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN201110063284.5

申请日：2011-02-25

Applicant: 斯坦雷电气株式会社

Inventor： 江口广一郎 ,  轰哲秀 ,  菊地贤三 ,  小池阳介

IPC: B60Q1/00

Abstract: 本发明提供车辆用灯具的密闭构造和灯室密闭方法以及车辆用灯具，无需特别的部件即可堵塞泄漏试验用贯通孔而将灯体密闭。使加热到足以熔解树脂的温度(例如150℃左右)的器具(50)的凹部(50a)沿着凸起部(22)的长轴方向(X)与凸起部(22)的末端部(22a)接触而实施热熔接。由此，弯折部(22b)彼此朝向贯通孔(21)弯折而倒下，且彼此的一部分或全部部分相互重合而将贯通孔(21)覆盖。并且，通过器具(50)的热量，使得覆盖贯通孔(21)的弯折部(22b)彼此之间的重合部分熔化而相互结合，从而贯通孔(21)被完全堵塞，形成与外气隔断的完全密闭的灯室(41)。