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公开(公告)号：CN110821624B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201910653919.3
申请日：2019-07-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 仓泽侑史
Abstract: 本发明提供一种鞍乘式车辆的消声器，能够提高第二防护罩的固定强度。机动二轮车(11)的消声器(24)具有：与排气管的后端连接且消除排气声的消音器(26)、覆盖消音器(26)的外表面的第一防护罩(27)、至少一部分覆盖在第一防护罩(27)之上的第二防护罩(28)、以及从消音器(26)贯通第一防护罩(27)而延伸且与第二防护罩(28)连接的支承条(52)。
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公开(公告)号：CN112351935A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201880095140.8
申请日：2018-08-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种机动二轮车(1)的氧气传感器(25)配置结构，该机动二轮车(1)在从发动机(12)延伸的排气管(13)的中途设置催化剂(14)，并且在该排气管(13)的上述催化剂(14)的下游侧安装有氧气传感器(25)，作为该氧气传感器(25)配置结构采用如下结构：将上述氧气传感器(25)配置于比上述排气管(13)靠车宽方向内侧、且在仰视时与上述发动机(12)重叠的位置，将保护上述氧气传感器(25)的保护壁(29)在该氧气传感器(25)的前方安装于上述排气管(13)。由此，提供一种机动二轮车的氧气传感器配置结构，无论机动二轮车的形态如何，在所有的机动二轮车中均能够保护氧气传感器免受飞石等干扰的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110131021A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910085218.4
申请日：2019-01-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 仓泽侑史
Abstract: 公开了一种鞍座型车辆，其包括一体式摆式发动机13，该一体式摆式发动机具有催化装置140，所述催化体装置140具有第一催化体142和第二催化体143。连杆38设置在曲轴箱34的上方，并且催化装置140的一部分设置在发动机汽缸组件35的下方。催化装置140设置在假想线L1和假想线L2之间的区域中，所述假想线L1互连连杆接头39和所述曲轴箱34的前端，所述假想线L2互连排气管接头35e和连杆接头39。从仰视图看，设置在排气管121的上游的第一催化体142设置在曲轴箱34的前方和汽缸组件35的下方，且设置在一体式摆式发动机13的排气口35c附近。第一催化体可以被提早激活以使催化装置具有增强的净化废气的能力。
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公开(公告)号：CN107091132B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201710082781.7
申请日：2017-02-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种鞍座型车辆的排气装置。该鞍座型车辆的排气装置包括消音器(80)和连接到内燃机(2)的排气管(70)。消音器具有用作外壳(81或181)的外壳体(82或182)和限定多个膨胀隔室(83)的隔板(84)。排气管具有设置在第一膨胀隔室(83A)中的下游开口端(72)，第一膨胀隔室(83A)是膨胀隔室中处于最靠下位置的一个膨胀隔室。消音器具有提供第一膨胀隔室和消音器的外部之间的流体连通的排水孔(91或191)。消音器包括具有双壁结构的管状构件(85或185)，在该双壁结构中，内壳体设置在外壳体中，并且覆盖件(92或197)设置在第一膨胀隔室中，与排水孔成覆盖关系。
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公开(公告)号：CN106014672B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201610172258.9
申请日：2016-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02F1/42
Abstract: 本发明提供种内燃机的排气通路构造,抑制由于废气与气缸盖接触而导致的热量损失,避免与直接安装于气缸盖的传感器类发生干涉,维持传感器类的检测精度,实现废气净化催化剂的早期活化。本发明的内燃机的排气通路构造,在气缸盖上形成作为排气通路的排气口,排气管连接于该排气口,在排气管中具有废气净化催化剂,使传感器部面对排气通路中的废气传感器安装于气缸盖,筒状的内管的上游端侧被插入排气口,下游端侧被插入排气管而构成排气通路,内管的上游端与传感器部相比位于排气通路的上游侧,避开传感器部的传感器避开部形成于内管,传感器部以从内管的传感器避开部面对内管的内侧的方式配置。
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公开(公告)号：CN216137016U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202090000473.0
申请日：2020-04-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 催化装置(8)具备：催化剂载体(30)，其担载对从内燃机排出的废气进行净化的催化剂；外筒(40)，其在内侧支承催化剂载体(30)；以及下游排气管(20)，其是供通过了催化剂载体(30)的废气流通的排气管，在外筒(40)的外侧与外筒(40)连接，并且在与催化剂载体(30)之间设置有供通过了催化剂载体(30)的废气流入的间隙(G)。
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公开(公告)号：CN220687438U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202290000360.X
申请日：2022-03-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 仓泽侑史
Abstract: 使得具备凹部的排气消声器装置以及具备该排气消声器装置的鞍乘型车辆能够容易地制造。排气消声器装置的消声器主体(50)具有外筒部(55)和相对于外筒部(55)的外周(55a)向内侧凹陷的凹部(56)，凹部(56)是设置于外周(55a)的孔部(71)被与外筒部(55)分体设置的盖体(72)封闭的部分。
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