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公开(公告)号：CN104444850A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410757535.3
申请日：2014-12-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: B66C23/78 , B66C23/344 , B66C23/365
Abstract: 本发明公开了一种轮式起重机及其支撑腿自拆卸、自安装方法，涉及工程机械领域，用以方便地实现轮式起重机上支腿的拆卸、安装。轮式起重机，包括车架和支撑腿，还包括：辅助支撑；支撑腿与车架可拆卸式连接，辅助支撑与车架连接，且辅助支撑位于支撑腿附近。支撑腿为轮式起重机上的待安装支腿和待拆卸支腿。上述技术方案提供的轮式起重机，由于具有辅助支撑，在拆卸或安装支撑腿时，辅助支撑能起到支腿的作用，从而使得可以利用轮式起重机自身的作业部分安装以及拆卸支撑腿，不再需要再使用辅助起重机，实现了轮式起重机支腿的自安装和自拆卸。
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公开(公告)号：CN102431915A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110409334.0
申请日：2011-12-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机X型支腿，包括前支腿和后支腿，所述前支腿和后支腿的圆弧过渡处的两侧分别设有上加强块和下加强块，所述上加强块嵌入腹板和上盖板并与之焊接连接，所述下加强块嵌入腹板和下底板并与之焊接连接。该支腿大圆弧过渡处的焊缝数量和焊接量较少，不仅易于焊接，而且能显著提高结构强度。此外，其前支腿具有较高的结构强度，且前后支腿不会与走台板干涉。本发明还公开了一种设有所述起重机X型支腿的起重机。
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公开(公告)号：CN203602262U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320697253.X
申请日：2013-11-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种支腿安装导向装置及轮式起重机底盘结构，其中，支腿安装导向装置包括焊接在支腿结构顶部的支腿导向板和焊接在车架本体顶部的车架导向板，所述车架导向板上设置有一开口槽，所述开口槽的内轮廓与所述支腿导向板的外轮廓相配合，所述开口槽所在位置的所述车架本体顶部设置有一销轴孔，所述支腿导向板上也设置有一销轴孔，在所述支腿导向板插入所述开口槽，且在所述支腿导向板的前端顶在所述开口槽的底部的状态下，所述支腿导向板上的销轴孔与所述开口槽内的销轴孔对中，并且在此状态下，所述支腿结构上的铰点孔与所述车架本体上的铰点孔对中。本实用新型能够提高支腿结构与车架本体的装配效率，创造经济效益。
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公开(公告)号：CN204324750U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420779645.5
申请日：2014-12-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轮式起重机，涉及工程机械领域，用以方便地实现轮式起重机上支腿的拆卸、安装。轮式起重机，包括车架和支撑腿，还包括：辅助支撑；支撑腿与车架可拆卸式连接，辅助支撑与车架连接，且辅助支撑位于支撑腿附近。支撑腿为轮式起重机上的待安装支腿和待拆卸支腿。上述技术方案提供的轮式起重机，由于具有辅助支撑，在拆卸或安装支撑腿时，辅助支撑能起到支腿的作用，从而使得可以利用轮式起重机自身的作业部分安装以及拆卸支撑腿，不再需要再使用辅助起重机，实现了轮式起重机支腿的自安装和自拆卸。
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公开(公告)号：CN204279670U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420701180.1
申请日：2014-11-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种驾驶室悬架连接结构及轮式起重机，其中，驾驶室悬架连接结构包括前悬架和后悬架，所述前悬架的左右两个悬置点均通过设置空气弹簧将车架与驾驶室连接，所述后悬架的左右两个悬置点也均通过设置空气弹簧将车架与驾驶室连接。本实用新型对驾驶室悬架四点悬置的缓冲减振元件优化改进，匹配具有优良非线性特性的空气弹簧作为驾驶室的缓冲减振元件，能够有效的吸收来自路面的随机振动，限制振幅，避开共振，且驾驶室振动过程中，空气弹簧的刚度变化能吸收频带更宽的随机路面激励，从而提高驾驶员的乘坐舒适性、减小驾驶室悬架点的动载荷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207903760U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201721876925.8
申请日：2017-12-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机支腿滑移补偿机构，它包括与球座组件（2）装配式连接的挂接结构（6）、弹性体（5）以及底座（1）；所述弹性体（5）处于底座（1）的中心圆形空腔中、其上部为球座组件（2），三者共同形成一个整体；弹性体（5）整体径向滑移、从而使与球座组件（2）匹配的油缸球头（3）径向受力均匀；本实用新型能够缓解垂直油缸由于吊重作业时支腿结构件变形、地面不平整等原因造成的油缸弯曲受扭现象，从而达到保护垂直油缸的作用，提升吊重作业的安全性；车辆行驶时支腿滑移补偿的支撑机构可直接挂接在垂直油缸上。
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公开(公告)号：CN204917773U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520440816.6
申请日：2015-06-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/78
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节式配重支撑装置，它包括：用于活动配重安装的支撑结构以及车架连接部件；所述支撑结构包括倒梯形支架（3），所述车架连接部件包括连接板（21）和支座（22）；所述倒梯形支架（3）底部与车架连接部件的连接板（21）和支座（22）可拆卸式连接，其中，安装后的倒梯形支架（3）上部高于摆动支腿的高度，同时还包括使用该装置的起重机；本实用新型可以防止K型和X形支腿的大吨位起重机，在进行活动配重的安装时，活动配重和摆动支腿发生碰撞，实现活动配重快速、便捷、安全装配。
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公开(公告)号：CN203844743U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420145501.4
申请日：2014-03-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60T13/68
Abstract: 本实用新型公开了一种气压式电控驻车制动系统，包括：控制开关、控制器、电磁阀和手继动阀；控制开关与控制器的第一输入端电连接，控制器的输出端与电磁阀的控制端电连接；电磁阀的输入端口与贮气筒连接，电磁阀的输出端口与手继动阀的控制端口连接；手继动阀的进气口与贮气筒连接，手继动阀的出气口与制动气室连接。本实用新型的气压式电控驻车制动系统，响应速度快、制动操作力小，操作方便并能提高操作的安全性，可以提高驾驶室内空间利用率，优化驾驶室布置，并具有发动机熄火自动驻车功能，提高驻车安全性，避免意外溜车。
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公开(公告)号：CN202378960U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120543854.6
申请日：2011-12-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D21/18
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机车架及起重机，包括车架后段和回转支座，所述车架后段与所述回转支座均为箱型结构，所述回转支座位于所述车架后段的中部，所述回转支座的中心盖板低于所述车架后段最高处的盖板。所述回转支座安装起重机的起吊机构，所述回转支座的中心盖板低于所述车架后段的盖板，较低的所述中心盖板能够降低所述起吊机构的安装位置，降低整车的重心位置，提高起重机起吊作业时的稳定性。所述回转支座是起重机起吊作业时的主要承载部件，支撑连接所述起重机的各零部件，并承受内外的各种载荷。所述回转支座采用重心下沉式设计，降低所述起重机整车的重心位置，提高了所述起重机起吊作业时的稳定性。
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公开(公告)号：CN207243311U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721164667.0
申请日：2017-09-12
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/78
Abstract: 本实用新型涉及一种支腿连接结构及轮式起重机，其中，支腿连接结构，其包括销轴、连接套和插销缸，所述连接套设于所述销轴的端部，所述插销缸的缸杆的端部穿设且限位于所述连接套内，所述插销缸能够驱动所述销轴动作，以实现支腿与车架的连接及拆卸。本实用新型中的销轴与插销缸通过连接套连接，销轴的端部无需加工螺纹孔，因此，销轴的直径可以减小，销轴和插销缸的重量相应的减轻，装配轻便。
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