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公开(公告)号：CN119150734A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411193512.4
申请日：2024-08-28
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/28 , E02D29/073 , E02D15/00 , E02D15/08 , G06F30/17 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F113/14
Abstract: 本发明公开了一种变截面沉管管节重、浮心位置的确定及纠偏方法，针对特殊的变截面沉管管节结构，可以规范计算变截面沉管管节重浮心位置，通过确定重浮心位置进而合理地确定管节定倾高度，控制管节在各种工况下的稳定性，保证变截面沉管管节水中浮运的安全性和稳定性。本发明克服了变截面沉管管节在起浮、浮运中的受力及纠偏问题，有效降低了设计难度，降低了施工控制风险。
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公开(公告)号：CN118895783A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410952335.7
申请日：2024-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D29/073 , B63B35/44 , E02D15/08
Abstract: 本发明公开了一种变截面管节浮运转向系统及实现方法，所述变截面管节浮运转向系统包括钢制转向架、转向舵、转向舵控制装置、水速测试器和远程控制端；所述钢制转向架布置于变截面管节的后部；转向舵通过转向舵连接件布置于钢制转向架的下部；转向舵控制装置通过皮带传动装置与转向舵传动连接；远程控制端与转向舵控制装置通过通信连接；变截面管节浮运时，需要进行转向，结合水速测试器检测的水流速度，通过远程控制端计算转向舵转角及该转角下作用于结构中心点的转动弯矩，达到所需转向角，使得变截面管节完成转向。本发明结合水流速度控制浮运转向；并通过转向舵上水流力与重心距离远产生的较大力矩来完成转向。
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公开(公告)号：CN117688422B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202311549382.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 华南理工大学 , 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06F18/24 , G06F18/2136 , G06F18/27 , G06F18/23213 , G06F18/10
Abstract: 基于改进稀疏分量分析的欠定模态参数识别方法，(1)输入；(2)将响应数据转换至时频域；(3)自回归谱分析，通过峰值检测识别峰值点位置和模态阶次；(4)对时频系数进行模运算，剔除低能量点，再利用余弦距离判定法求解各阶模态响应对应的单源点；(5)由单源点检测结果生成模态响应的时频掩码，重构各阶模态响应；对各阶模态响应点作归一化处理，采用K‑means聚类求解各聚类方向，构造模态振型矩阵；(6)将模态响应转换到时域，应用基于单自由度拟合技术的单模态识别方法，求解模态固有频率和阻尼比；(7)输出：模态频率、阻尼比和模态振型。本发明使得该方法识别精度较高，改善了其鲁棒性和适用性，属于结构健康监测领域。
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公开(公告)号：CN117688422A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311549382.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 华南理工大学 , 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06F18/24 , G06F18/2136 , G06F18/27 , G06F18/23213 , G06F18/10
Abstract: 基于改进稀疏分量分析的欠定模态参数识别方法，(1)输入；(2)将响应数据转换至时频域；(3)自回归谱分析，通过峰值检测识别峰值点位置和模态阶次；(4)对时频系数进行模运算，剔除低能量点，再利用余弦距离判定法求解各阶模态响应对应的单源点；(5)由单源点检测结果生成模态响应的时频掩码，重构各阶模态响应；对各阶模态响应点作归一化处理，采用K‑means聚类求解各聚类方向，构造模态振型矩阵；(6)将模态响应转换到时域，应用基于单自由度拟合技术的单模态识别方法，求解模态固有频率和阻尼比；(7)输出：模态频率、阻尼比和模态振型。本发明使得该方法识别精度较高，改善了其鲁棒性和适用性，属于结构健康监测领域。
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公开(公告)号：CN108943374A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810584317.2
申请日：2018-06-07
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
CPC classification number: B28B23/02 , B28B7/0002 , B28B7/0029 , B28B7/02 , B28B23/04 , E01D2/04 , E01D2101/28
Abstract: 本发明公开了一种预埋钢板式UHPC小箱梁端部横隔的预制方法，采用超高性能混凝土预制箱梁本体，待达到预定强度后，在箱梁本体的端部预制端部隔板，端部隔板现浇材料为超高性能混凝土或普通混凝土，待端部隔板达到预定强度后，进行缓粘结预应力筋张拉作业，最后对箱梁本体整体进行高压蒸汽养护。采用预制箱梁本体，配合后浇UHPC或普通混凝土形成端部隔板，可有效地将现浇的端部隔板与预制UHPC小箱梁本体连成整体，根据浇筑混凝土材料可以选择性调整端部隔板的厚度，有效地提高UHPC小箱梁端部横隔的预制效率，更加适宜桥梁工业流水线生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108867361A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810782574.7
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种半灌浆套筒连接预制装配式钢筋混凝土侧边防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，预制主梁具有延伸伸出的连接钢筋，预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、护栏连接钢筋、箍筋及半灌浆套筒，箍筋环绕在半灌浆套筒外部，抗弯钢筋端部折弯与箍筋焊接连接，护栏连接钢筋与半灌浆套筒顶部连接，半灌浆套筒底部具有供连接钢筋插入的开口，所述半灌浆套筒具有位于下方的灌浆口和位于上方的出浆口，通过向半灌浆套筒内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连，有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工，具有显著的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN108755380A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810578589.1
申请日：2018-06-07
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/06 , E01D101/28
CPC classification number: E01D2/04 , E01D19/067 , E01D2101/28
Abstract: 本发明公开了一种UHPC小箱梁结构，包括多个通过纵向接缝相连的箱梁本体，箱梁本体由超高性能混凝土预制形成，箱梁本体由顶板、底板、腹板、跨中隔板及端部隔板构成，箱体本体内沿纵向预埋有缓粘结预应力筋，在箱梁本体端部内设有通过螺栓连接件固定联接的内侧模板和外侧模板，在内侧模板与外侧模板之间浇筑一体形成端部隔板，箱梁本体由UHPC材料构成的薄壁箱梁，有效节省材料，梁重减轻了约40％，缓粘结预应力筋预埋在箱梁本体内，进一步地节省材料，降低了梁高，避免了体外预应力束的腐蚀及更换问题，大大缩减了运营期间的维护成本。
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公开(公告)号：CN108677700A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810744326.3
申请日：2018-07-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 柳州东方工程橡胶制品有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种大吨位分级连续测力调力支座及集群控制体系，包括多个支座本体系统、测力传感采集系统、调力系统以及监测分析控制系统。安装在各支座体系统内的光纤光栅测力模块通过光纤信号线将反射光波的波长变化信息传送至光纤光栅数据采集仪，再通过网络传输将采集到的反射光波波长数据传送至监测分析控制系统数据处理终端实现处理，进而通过监测分析控制系统实现调力控制。本发明支座集群控制体系可实现对大吨位、超大吨位支座群的分级连续、同步多次的测力与调力；可实现对支座群的人工现场检测或远端长期、连续、有效的自动监测，相应进行数据库分析评估与预警。
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公开(公告)号：CN119106638A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411193511.X
申请日：2024-08-28
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06Q10/0635 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种变截面沉管管节定倾高度的确定方法，针对特殊的变截面沉管管节结构，可以规范计算变截面沉管管节的定倾高度，通过确定管节定倾高度，掌控管节在各种工况下的稳定性，保证变截面沉管管节水中浮运的安全性和稳定性。本发明解决了变截面沉管管节在起浮、浮运中的受力的问题，有效降低了管节设计难度，降低了施工控制风险。
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公开(公告)号：CN118422581B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410567525.7
申请日：2024-05-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种中承式双层钢桁架梁拱桥的施工方法，属于桥梁施工技术领域，通过设置有检测组件，检测组件能检测待焊接的弧形拱段是否到达预定的配合位置，若是没有到达预定的位置，则施工人员控制架桥机继续调整待焊接的弧形拱段的位置；若是达到预定的位置，则施工人员对待焊接的弧形拱段进行焊接处理，通过检测组件检测待焊接的弧形拱段的位置代替施工人员检测待焊接的弧形拱段的位置，避免了施工人员观察的主观性问题的发生，同时也解决了由于该检测过程需要施工人员在高空对相邻两拱桥段的多处进行检测，因此实际的检测时间较长，拖慢了整个施工安装效率的问题。
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