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公开(公告)号:CN117843302A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202410019392.X
申请日:2024-01-05
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明公开了一种围岩材料及其配比方法,包括骨料和胶结材料,所述骨料为细沙,所述胶结材料为水泥和石膏;所述配比方法如下:细沙:水泥:石膏:含水率为(7.5‑9.5):(0.5‑1.5):(0.3‑0.7):(22‑28);本发明仅采用了细沙、水泥、石膏及水四种原材料,材料种类数量较少、取材容易、成本较低、无毒无害,相对于采用机油、重晶石粉等原料的相似材料,绿色环保且在大比例模型试验中能控制成本,本发明提出的围岩材料,可模拟大部分跨河桥梁模型试验的Ⅳ、Ⅴ级围岩相似材料;且相似材料的制备方法简单,浇筑成型方便,操作流程容易,材料性质稳定。
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公开(公告)号:CN108867480B
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN201810780507.1
申请日:2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢板连接预制装配式FRP筋材混凝土侧边防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,所述预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋及角钢,角钢位于预制防撞护栏底部内侧,预制主梁预埋具有预埋钢筋和预埋钢板,通过将预制防撞护栏内部钢筋与角钢焊接,并将角钢与预埋在预制主梁的预制钢板焊接,可有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,而且,护栏受力筋材采用抗拉能力更强的FRP筋材,可以有效地减少护栏的截面尺寸,从而减轻护栏自重,有利于桥梁轻质化。
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公开(公告)号:CN114214969A
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202111453018.3
申请日:2021-12-01
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D19/04 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种拼宽桥的拼宽结构及拼宽方法,涉及桥梁技术领域,该拼宽结构包括:套箍组件,用于与既有盖梁连接,所述套箍组件包括套箍顶板、套箍腹板及固定组件,所述套箍顶板的两侧垂直连接有所述套箍腹板,所述套箍腹板互相平行,所述套箍顶板与所述套箍腹板所围成的空腔用于与既有盖梁嵌套连接;以及支撑组件,与所述套箍腹板固定连接,所述支撑组件的顶部具有支撑平面。由于套箍腹板的长度可根据实际需求进行设定,在拼宽桥梁上部结构及支座系统的总高度受限的情况下,拼宽桥上部结构梁高的取值范围更大,因此该拼宽结构能适用于更多类型的拼宽桥上部结构,实现在既有盖梁上安装拼宽桥梁。
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公开(公告)号:CN113789717A
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202110959551.0
申请日:2021-08-20
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土劲性骨架组合承台,包括承台,承台由钢筋与混凝土构成;骨架,骨架设置于承台内部;骨架由若干下弦杆和横梁组成,下弦杆等间隔平行排列,横梁设置于下弦杆之间,每组平行设置的下弦杆之间设置有若干横梁,横梁等间隔平行设置,横梁的两端与下弦杆固定连接,通过横梁连接平行的两个下弦杆组成平面稳定的骨架,使承台内部构成用于与桩基锚固的结构,有效地提高主墩抵抗水平荷载的能力,同时也可减小承台的体积,适应更为复杂的环境,减小桥梁跨度,可降低承台施工的难度和对周围环境的影响。
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公开(公告)号:CN112502023A
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202011339386.0
申请日:2020-11-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种插槽连接的钢混组合刚构桥梁及其施工方法,该钢混组合刚构桥梁包括若干预制主梁节段、墩柱、预制横梁节段、纵向连接段以及横向连接段,相邻节段纵桥向连接形成主梁结构,相邻主梁结构通过横向连接段连接形成桥跨结构。预制墩顶节段分为预制墩顶节段a与预制墩顶节段b,预制墩顶节段a设置在墩柱正上方,预制墩柱节段b正下方无墩柱;预制墩顶节段a设有槽孔,墩柱上方设置外露钢筋插入槽孔,向槽孔内部灌入高强混凝土浆实现预制横梁与墩柱的连接。插槽连接的钢混组合刚构桥梁构件制作、运输、施工方便,有利于充分发挥钢混组合梁的结构优势和装配化建造的优势,可实现工业化生产、分段运输、装配化施工,符合绿色发展需求。
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公开(公告)号:CN112431111A
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202011344166.7
申请日:2020-11-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种板桁组合体系景观桥,包括桁架,该桁架包括内侧桁片、外侧桁片和上平联,该内侧桁片、外侧桁片和上平联均为华伦式桁架,三片平面稳定的华伦式桁架以共用弦杆的方式在空间上组成一个稳定的三角形,大幅度增加了主桁的面外刚度,整体结构刚度大,抗风抗震性能好。该上平联为水平方向的华伦式桁架,内侧桁片为铅垂方向的华伦式桁架,外侧桁片为外倾曲面华伦式桁架,结构规整,形式新颖,造型美观,景观效果好。同时公开一种施工方法,采用顶推施工,边跨在顶推时设置必要的临时墩,并将边跨两侧主梁与主跨主梁临时固结,将边跨主梁作为顶推所用导梁以减少建设成本。
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公开(公告)号:CN108716187A
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201810782572.8
申请日:2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种钢板连接预制装配式钢筋混凝土中央防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、护栏连接钢筋及角钢,角钢位于预制防撞护栏底部左右两侧迎撞端面上,护栏连接钢筋、抗弯钢筋均与角钢焊接接连,预制主梁预埋具有预埋钢筋和预埋钢板,预埋钢板位于预制主梁顶面,预埋钢板与角钢焊接连接以将预制防撞护栏与预制主梁相连,通过将预制防撞护栏内部钢筋与角钢焊接,并将角钢与预埋在预制主梁的预制钢板焊接,可有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工,具有显著的技术经济效益。
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公开(公告)号:CN108457195A
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201810216953.X
申请日:2018-03-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
CPC classification number: E01D21/00 , E01D2101/285
Abstract: 本发明公开了一种钢-混结合梁桥预弯施工方法,用于桥梁施工技术领域,包括以下步骤:S10.安装钢梁,在钢梁下方设置沿桥梁纵向的预弯梁,预弯梁的两端通过预弯张拉件与钢梁直接或间接连接;S20.预弯梁上在钢梁的跨中位置设置预弯支撑件;S30.采用张拉预弯张拉件和/或者提升预弯支撑件的方式对钢梁进行预弯;S40.在钢梁上浇筑混凝土形成混凝土桥面板。在桥梁下方设置预弯梁,预弯梁通过预弯张拉件与钢梁连接,预弯梁跨和钢梁之间设有预弯支撑件,利用预弯梁两端的预弯张拉件和/或预弯支撑件上的预应力施力件给钢梁预弯力,避免了临时支架(支墩)的搭设,且不会对桥下车辆的通行造成过大影响,给施工提供了极大的便利。
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公开(公告)号:CN119021116B
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411227409.7
申请日:2024-09-03
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁吊杆更换技术领域,具体涉及一种吊杆更换装置及更换方法,包括仿形夹持基座、定位组件和耳板组件;所述仿形夹持基座的夹持面与拱肋外轮廓形状相同并套设于拱肋,所述定位组件安装在仿形夹持基座与拱肋之间用以锁定仿形夹持基座在拱肋上的位置,所述耳板组件与仿形夹持基座焊接固定,通过在拱肋上设置固定的仿形夹持基座和耳板组件来安装新吊杆,在吊杆更换时无需利用旧吊杆的固定锚头,解决了现有技术中,当旧吊杆的固定锚头埋设于拱肋内部时,更换新吊杆需要在拱肋上开口会对拱肋造成的伤害,且本装置的仿形夹持基座按照具体的拱肋的截面进行制作从而可以适用多种截面的拱肋。
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公开(公告)号:CN112502025B
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202011344145.5
申请日:2020-11-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种节段栓接的刚构桥梁,包括若干预制主梁节段、墩柱、预制横梁,两个相邻的预制主梁节段通过预制横梁栓接,该墩柱插入预制横梁中形成暗横梁结构。通过将盖梁藏入主梁结构中,降低了建筑高度,提高了美感,且将该暗横梁结构制成钢预制件,吊重较小,现场施工便捷。预制横梁内部设置槽孔,槽孔内设置横梁剪力连接件,将墩柱的伸入段插入槽孔并通过高强混凝土浆实现墩柱与盖梁的刚接,利用体系优势降低了结构的用钢量,节省了造价。同时公开一种施工方式,将主梁结构主要的制造放在了预制厂,有利于保证工程质量,适用于较大跨径的钢混组合梁,且有利于充分发挥钢混组合梁的结构优势,具有良好的技术经济效益及广阔的应用前景。
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