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公开(公告)号:CN206360503U
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201621335920.X
申请日:2016-12-07
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的发动机罩栓锁的装置,包括:基部;锁栓杆;棘爪杆,其构造为安装成通过与锁栓杆互锁而可旋转,当所述锁栓杆旋转以围住撞击件时,棘爪杆被锁定至锁栓杆以固定锁栓杆从而防止锁栓杆旋转;锁紧机构,其构造成邻近插入凹槽设置并同时与锁栓杆隔开,当撞击件插入至插入凹槽中并通过驱动电机供应的动力而额外旋转的时候,锁紧机构安装成可与锁栓杆一起旋转;以及开关部,其构造成根据锁栓杆的旋转状态而开启或关闭,并当开关部构造成通过锁栓杆的旋转而开启的时候,开关部使驱动电机运行。当探测到发动机罩的不完全闭合的时候,发动机罩通过锁紧机构的操作而完全闭合以实现发动机罩的闭合,从而防止发生安全事故。
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公开(公告)号:CN212002747U
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN201922182459.9
申请日:2019-12-09
Abstract: 本实用新型提供一种对车门的打开或关闭顺序没有限制的锁定装置及使用该锁定装置的车辆,其中锁定装置包括:第一闩锁单元,第一闩锁单元包括卡止单元,卡止单元位于第一门的横向侧并且可旋转地连接至第一板;棘爪单元,其可旋转地连接至第一板以旋转卡止单元或限制卡止单元旋转;以及第一释放杆,其配置为协助棘爪单元围绕棘爪单元的旋转轴旋转。第二闩锁单元位于第二门的横向侧以面对第一闩锁单元,并且包括第二释放杆,其可旋转地连接至第二板,以及撞针单元,其配置为被旋转的卡止单元卡住或从旋转的卡止单元释放。
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