公开(公告)号：CN207336082U

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201721377765.2

申请日：2017-10-24

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 祝先标 ,  孙泽 ,  钱多德 ,  陈明虎 ,  许勤 ,  丁磊 ,  赵磊

IPC: G01M15/02

Abstract: 本实用新型公开了一种倾斜状态下的发动机试验固定装置，其包括左悬置、右悬置和龙门架；其中，左悬置用于固定发动机的左侧面，右悬置用于固定发动机的右侧面，龙门架用于固定发动机的后侧面，左悬置、右悬置和龙门架均固定设置在试验台架上，且龙门架上设置有飞轮孔。本实用新型实施例提供的倾斜状态下的发动机试验固定装置，通过左悬置、右悬置和龙门架的配合，实现了对发动机在倾斜状态下的固定，同时通过左悬置、右悬置和龙门架的三点固定，保证了对发动机固定的可靠性。

公开(公告)号：CN206504870U

公开(公告)日：2017-09-19

申请号：CN201720180998.7

申请日：2017-02-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 杨咸珠 ,  祝先标 ,  杨勇 ,  王海飞 ,  李正好

IPC: G01M15/02

Abstract: 本实用新型公开了一种模拟高原环境大气压力的闭式发动机进排气系统，包括设于不同封闭空间的发动机气路装置和发动机进排气控制装置，发动机气路装置包括发动机、用于测试发动机的测功机及气路管道，发动机进排气控制装置包括发动机进气控制装置和发动机排气控制装置；气路管道包括进气管路和排气管路；发动机分别通过进气管路和排气管路连接发动机进气控制装置和发动机排气控制装置，测功机连接发动机。本实用新型可模拟高原环境，有效降低了发动机在模拟高原试验的过程中，环境负压对发动机各项性能指标的影响程度；且闭式的进排气系统比较稳定，有利于发动机台架标定问题的调查。