公开(公告)号：CN208057359U

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201820438316.2

申请日：2018-03-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘章辉 ,  胡敏敏 ,  刘云飞 ,  丁永明

IPC: F04B39/00 ,  F04B39/16 ,  F04B39/14

Abstract: 本实用新型公开了一种方便拆卸的消音器，包括上主体部以及可拆卸的固定于所述上主体部上的下主体部，其中：所述下主体部的外圆周面向外凸设有多个第一凸起，所述第一凸起的顶面向上凸设有第二凸起，所述第二凸起的内壁面向内凸设有第三凸起，所述第三凸起的底面、所述第二凸起的内壁面以及所述第一凸起的顶面共同形成卡槽；所述上主体部的外圆周面向外凸设有多个卡块，多个所述卡块与多个所述卡槽一一对应。与现有技术相比，本实用新型的消音器维护保养时，更换上主体部内部的消音材料，清洁下主体部即可，消音器可重复使用，同时避免损坏消音器，降低了维修和使用成本。

公开(公告)号：CN206682189U

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201720385725.6

申请日：2017-04-13

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 黄东东 ,  常庆军 ,  牟云峰 ,  徐光辉 ,  陈伟 ,  刘章辉 ,  谢飞 ,  丁永明

IPC: F16D51/22

Abstract: 一种新型的摩擦副接触结构，其包括：制动鼓，制动蹄和二者之间的摩擦片，制动蹄包括：分别布置在车辆行驶方向的前后端的制动领蹄和制动从蹄；摩擦片包括：位于制动领蹄外侧的主摩擦片，和位于制动从蹄外侧的从摩擦片；且主摩擦片与所述制动鼓之间的配合间隙小于所述从摩擦片与所述制动鼓之间的配合间隙，车辆制动时，制动领蹄的主摩擦片与制动鼓先接触，左右制动器的制动力矩差值减小，制动时车辆没有发生跑偏问题。

公开(公告)号：CN206677717U

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201720386157.1

申请日：2017-04-13

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 徐光辉 ,  常庆军 ,  黄东东 ,  牟云峰 ,  陈伟 ,  谢飞 ,  刘云飞 ,  刘章辉 ,  丁永明

IPC: B24B19/28

Abstract: 一种新型的制动器外缘加工结构，其包括：夹具和夹具驱动电机，砂轮和砂轮驱动电机，且所述夹具上固定安装有制动器底板和摩擦片，所述制动器底板的后部还具有凸轮轴；所述摩擦片具有两片且分别位于两个制动蹄的外部，两个所述制动蹄之间通过弹簧固定连接，且在两个所述制动蹄的顶端之间还装配有所述凸轮轴，该加工结构的制动器底板中具有凸轮轴且布置在制动蹄之间，使得制动器以总成状态加工，且外缘可以消除凸轮轴对称度。

公开(公告)号：CN206299933U

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201621442793.3

申请日：2016-12-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘章辉

IPC: F16L33/00

Abstract: 本实用新型公开了一种接头连接结构，其用于连接钢管和软管，包括接头，所述接头包括：衬芯，所述衬芯一端插装在所述软管上，所述衬芯的另一端为伸出所述软管的伸出端，所述伸出端外接有卡合圆台；连接螺母，所述连接螺母的一端设有向内凸设的限位圆台，所述限位圆台与卡合圆台卡合；所述连接螺母的另一端固定在所述钢管上。本方案在接头的端部外接螺母，通过螺纹配合形式实现其与钢管的连接，连接可靠，避免了软管调整时，接头与钢管断开，影响车辆正常工作。同时外接的螺母方便了软管在钢管上的安装。