公开(公告)号：CN107036501A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201710355250.0

申请日：2017-05-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈媛媛 ,  徐浩 ,  徐梓菡 ,  何瑞光 ,  刘文浩 ,  马涛

IPC: G01B5/00

CPC classification number: G01B5/0025

Abstract: 本发明公开了一种车窗导轨检测工装，包括：底座，其包括框架和安装在框架顶部的底板；支撑座，所述支撑座为两两一组的安装于所述底板上，沿各所述支撑座的外侧顶端分别向下切削形成用于固定车窗导轨的固定部；车窗导轨检测装置，其固定在所述底板上，用于检测车窗导轨的一端开口；所述车窗导轨检测装置的端部为朝向车窗导轨方向伸缩的检测部，所述检测部为板状结构；检测时，检测部伸入车窗导轨内，其上下表面分别与所述车窗导轨的上下表面具有间隙；面差检测器，其固定在所述支撑座上，用于检测所述车窗导轨的另一端顶面面差。本方案中对车窗导轨的检测通过面差检测器和可伸缩的车窗导轨检测装置共同实现，且结构简单，使用方便。

公开(公告)号：CN106975883A

公开(公告)日：2017-07-25

申请号：CN201710379939.7

申请日：2017-05-25

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王学敏 ,  刘文浩 ,  王兰 ,  邵何兴 ,  何瑞光 ,  杨绪

IPC: B23K37/04

CPC classification number: B23K37/0443

Abstract: 本发明公开了一种腔形件定位机构，包括连接块、定位块和锁紧件，其中，连接块上开设有第一通孔；定位块与连接块固定连接，定位块上开设有与第一通孔相通的第二通孔，第二通孔的两侧设置有相对称的两定位凸起，定位凸起用于插入到腔形件的定位孔中；锁紧件包括底座和两锁紧块，锁紧块的顶端设置有钩状部，锁紧块的底端与底座铰接，锁紧块的顶端穿过第一通孔和第二通孔，钩状部搭接于定位块上，两锁紧块成剪刀状设置。使用时，使两定位凸起卡到腔形件的定位孔上，在X方向和Y方向对腔形件进行定位；然后打开两锁紧块，使钩状部穿过定位孔并压紧在腔形件的端面上，对腔形件在Z方向上进行定位，定位完成。

公开(公告)号：CN106918277A

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201710061043.4

申请日：2017-01-25

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈媛媛 ,  徐浩 ,  徐梓菡 ,  何瑞光 ,  刘文浩 ,  马涛

IPC: G01B5/00

CPC classification number: G01B5/0025

Abstract: 本发明公开了一种侧围尾灯安装孔检测装置，包括基座、定位模块、检测模块和锁紧定位模块，其中，定位模块、检测模块和锁紧定位模块均固定设置在基座上；锁紧定位模块包括：拉杆轴、连杆锁紧机构、连接套、锁舌和承载块；其中，拉杆轴和连杆锁紧机构转动连接；连接套与拉杆轴固定连接；锁舌的一端设置有锁钩，锁舌另一端与连接套转动连接；锁舌上设置有导向槽；承载块与基座固定连接，承载块上设置有与导向槽对齐的固定孔，锁舌通过固定孔和导向槽的配合与承载块滑动连接。本发明提供的侧围尾灯安装孔检测装置，实现了对车身钣金上侧围尾灯安装孔的定位及尺寸检测，同时实现了在生产线边对每台车的侧围尾灯安装孔进行实时检测。

公开(公告)号：CN113190918A

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN202110470701.1

申请日：2021-04-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 熊燕 ,  何瑞光 ,  杨科 ,  刘诚 ,  刘建辉 ,  于夫足

IPC: G06F30/15

Abstract: 本发明公开了一种车辆部件的曲面反光校核方法及系统，所述方法包括：获取待校核车辆部件的光滑曲面信息及驾驶员眼部椭圆信息；根据光滑曲面信息确定部件表面信息和部件位置信息，并确定部件表面信息对应的曲率信息；在曲率信息满足预设曲率恒定条件时，根据部件表面信息确定待分析点信息；根据待分析点信息和驾驶员眼部椭圆信息确定光射线信息；根据光射线信息对光滑曲面信息进行反光校核。相较于现有技术，在进行车辆设计时，并未对车辆部件的光滑曲面进行反光校核，而本发明中根据光滑曲面信息的部件表面信息确定待分析点信息，之后根据待分析点信息和驾驶员眼部椭圆信息对光滑曲面信息进行反光校核，从而精准获取车辆部件的曲面反光校核结果。

公开(公告)号：CN110842447A

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201911180823.6

申请日：2019-11-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 何瑞光 ,  郑心荣 ,  王学敏 ,  熊燕

IPC: B23K37/04

Abstract: 本发明涉及一种空腔板结构的定位夹具，包括支撑底座，以及设于所述支撑底座上的多级定位夹持机构；所述支撑底座包括第一支撑座，以及与所述第一支撑座间隔设置的第二支撑座，所述第二支撑座用于夹持具有空腔的板梁结构；所述多级定位夹持机构包括设于所述第一支撑座上的一级旋转定位夹持结构，设于所述一级旋转定位夹持结构上的二级升降定位夹持结构，以及设于所述二级升降定位夹持结构上的三级旋转定位夹持结构，所述三级旋转定位夹持结构用于夹持搭接板、并与所述第二支撑座对应配合。本发明旨在解决传统技术中空腔板结构定位困难，难以保证配合精度，影响产品精度的问题。

公开(公告)号：CN107036824B

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201710061059.5

申请日：2017-01-25

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈媛媛 ,  徐浩 ,  徐梓菡 ,  何瑞光 ,  刘文浩 ,  马涛

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种手动伸缩定位装置，固定设置在检具上，包括拉杆轴、控制拉杆轴轴向移动的连杆锁紧机构、轴套、连接套、锁舌和承载块；其中，拉杆轴和连杆锁紧机构转动连接；轴套与检具固定连接，拉杆轴滑动穿设在轴套中；连接套与拉杆轴的一端固定连接，连接套上背离拉杆轴的一端开设有通槽；锁舌的一端设置有用于锁紧板件的锁钩，锁舌上远离锁钩的一端转动设置在通槽中；锁舌上设置有导向槽，导向槽包括竖直段和倾斜段，竖直段与倾斜段之间成钝角；承载块与检具固定连接，承载块上设置有定位孔，锁舌滑动穿设在定位孔中。本发明提供的手动伸缩定位装置，实现了对定位孔不平行于车身线的车身板件的检测，同时实现了对车身板件的定位和锁紧。

公开(公告)号：CN108857236A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201810931054.8

申请日：2018-08-15

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 邵何兴 ,  董超 ,  佘威 ,  王学敏 ,  何瑞光

IPC: B23K37/04

Abstract: 本发明涉及一种顶盖内外板共用的夹具单元，包括：底座、第一压臂、第一锁紧销、锁紧机构、第一多用压头、第一插销组合、第二压臂、第二锁紧销、第一支撑块、第二支撑块及第二插销组合。本技术方案通过在同一个夹具单元上实现顶盖内板和外板的定位夹紧，节约了夹具开发成本，简化夹具结构，提供了更充足的操作空间。通过同一个夹具单元，提升了顶盖内板与外板合拼时的稳定性，焊接变形小，降低了顶盖总成合拼时的精度波动风险，从而提高顶盖总成的焊接质量和精度。顶盖总成焊接在一序夹具中完成，减少了公差累积。

公开(公告)号：CN107097030A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201710270612.6

申请日：2017-04-24

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王学敏 ,  杨绪 ,  邵何兴 ,  何瑞光

IPC: B23K37/04

CPC classification number: B23K37/04 ,  B23K37/0443

Abstract: 本发明公开了一种雨刮电机支架定位夹紧装置，其中，包括：支撑部件，支撑部件固定设置；转动机构，转动机构可转动地安装在支撑部件的上端；移动机构，移动机构安装在转动机构上；定位机构，定位机构安装在移动机构上，且定位机构与转动机构、移动机构配合形成一个开口向下的避让通道；定位机构包括定位座、定位销、永磁体、第一挡块和第二挡块；定位座与移动机构连接，定位销安装在定位座上，永磁体嵌入在定位座靠近定位销的一侧；第一挡块和第二挡块分别对应安装在定位座上的两个相邻的侧面上。本发明能够防止雨刮电机支架在焊装的过程中产生干涉。

公开(公告)号：CN107052673A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201710289410.6

申请日：2017-04-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王学敏 ,  杨绪 ,  汪小霞 ,  王兰 ,  邵何兴 ,  何瑞光

IPC: B23K37/04

CPC classification number: B23K37/0443 ,  B23K2101/006

Abstract: 本发明公开了一种尾灯安装板总成压紧定位装置，其中，包括：支撑机构，支撑机构固定设置；定位机构，定位机构可转动地安装在支撑机构的上部；定位机构的一侧设有定位单元；压紧机构，压紧机构可转动地安装在定位机构上，且压紧机构上设有压紧单元，压紧单元能够压紧到定位单元上；定位单元包括第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块、手动气缸和第一定位销，手动气缸安装在定位机构上，手动气缸上可滑动地安装有手动气缸杆，第一定位销固定安装在手动气缸杆上；压紧单元包括第一压紧块、第二压紧块、第三压紧块和第二定位销。本发明结构简单，能够提高夹具的操作性和焊接质量。

公开(公告)号：CN106984988A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201710270584.8

申请日：2017-04-24

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王学敏 ,  杨绪 ,  刘文浩 ,  王兰 ,  邵何兴 ,  何瑞光

IPC: B23Q3/08

CPC classification number: B23Q3/08

Abstract: 本发明公开了一种横梁总成支撑定位装置，其中，包括：底座，底座固定设置；第一安装座，第一安装座安装在底座上；第二安装座，第二安装座安装在底座上，且第二安装座与第一安装座位于底座的同一侧；气缸，气缸固定安装在第一安装座上，气缸上设有滑动安装的气缸杆；下锁紧块，下锁紧块的数量为两个，下锁紧块的下端与气缸杆伸出气缸的一端铰接；支撑块，支撑块的数量为两个，支撑块的内侧面上设有第一支撑部和第二支撑部；挡块，挡块上设有两固定块，两固定块安装在第二安装座上；挡块与第二安装座配合形成活动通道；上锁紧块，上锁紧块的数量为两个，且与下锁紧块一一对应。本发明结构简单，能够对横梁总成进行定位夹紧。