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公开(公告)号：CN102218520B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201110138599.1
申请日：2011-05-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种轻合金压铸充填锻造密实一体化成形装置及成形方法。一种成形装置及成形方法，具体涉及一种轻合金压铸充填锻造密实一体化成形装置及成形方法。本发明为了解决现有压铸成形和锻造成形的装置难以成形符合标准的形状复杂且力学性能要求高的零件的问题。本发明的动模底板、动模垫板、动模板、中间板、定模板依次连接，凹模嵌装在中间板内，凸模插装在动模板内，凸模的工作端端面与凹模的工作端端面之间形成模具型腔，锻造组件依次穿过动模底板、动模垫板与凸模的末端连接；本发明的成形步骤为：将轻合金铸态坯料熔化成液态并压射入模具型腔内；锻造组件对已经充填模具型腔的零件进行锻造。本发明用于成形形状复杂且力学性能要求高的轻合金零件。
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公开(公告)号：CN102218520A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110138599.1
申请日：2011-05-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种成形装置及成形方法，具体涉及一种轻合金压铸充填锻造密实一体化成形装置及成形方法。本发明为了解决现有压铸成形和锻造成形的装置难以成形符合标准的形状复杂且力学性能要求高的零件的问题。本发明的动模底板、动模垫板、动模板、中间板、定模板依次连接，凹模嵌装在中间板内，凸模插装在动模板内，凸模的工作端端面与凹模的工作端端面之间形成模具型腔，锻造组件依次穿过动模底板、动模垫板与凸模的末端连接；本发明的成形步骤为：将轻合金铸态坯料熔化成液态并压射入模具型腔内；锻造组件对已经充填模具型腔的零件进行锻造。本发明用于成形形状复杂且力学性能要求高的轻合金零件。
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公开(公告)号：CN119082556A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411199164.1
申请日：2024-08-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种一体化压铸汽车后地板压铸成形的方法，涉及一种压铸汽车后地板成形的方法。本发明是要解决现有的一体化压铸汽车后地板中8个对称布置的凸台结构的壁厚超过10cm，此位置在凝固时冷却存在滞后，容易形成孤立液相区，形成缩松缩孔的技术问题。本发明首先通过模拟确定最佳工艺参数，然后进行压铸汽车后底板成形，一共配置8个局部加载补缩口，局部挤压比压达到120～150MPa，可对铸件所有热节区域和产品厚大部位实现局部挤压，提高产品致密度，避免缺陷。本发明对凸台位置进行局部补压可以有效地实现局部的强制补缩，强制补缩对热节位置严重缩松缩孔缺陷的消除作用十分显著，这对提高一体化压铸后地板整体的力学性能非常有益。
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公开(公告)号：CN116516220A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310434535.9
申请日：2023-04-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种镧微合金化的高硅铝合金变质细化和除气熔炼方法，涉及一种高硅铝合金变质细化和除气熔炼方法。本发明是要解决现有的铝合金材料耐高温性能差的技术问题。本发明对原始坯料进行烘干，防止了氢脆对材料寿命和强度的影响，在合金熔炼过程中对合金熔炼温度和保温时间进行了合理的控制，对于变质剂和细化剂的添加百分比进行了合理的控制，设计了带刀刃结构的石墨除气棒，提供了合理的氩气通入参数，相比于CCl6等除气方法不仅方便快捷，而且对环境没有污染，对人体没有伤害，得到了均匀细小的显微组织。在镧微合金化后，合金出现了耐高温析出相，使得该合金在高于300℃仍具用良好的强度，能够满足大马力发动机活塞的使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115747428A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211558729.1
申请日：2022-12-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种脉冲电流快速加热球化制备多级结构细晶高熵合金半固态坯料装置及其使用方法，涉及一种制备多级结构细晶高熵合金半固态坯料装置及其使用方法。本发明是要解决目前高熵合金半固态坯料制备过程加热升温慢，半固态等温球化过程耗时长，半固态等温处理过程晶粒粗化以及半固态坯料制备过程中的严重氧化的技术问题。本发明通过脉冲电流快速加热和粉末冶金预置组织的快速球化提高了高熵合金半固态坯料制备的效率，从而降低了高熵合金半固态坯料制备过程的氧化程度；由于快速加热和快速半固态等温，满足半固态微观组织优良的球化效果，避免了固相晶粒的粗化，可得到晶粒更细小的半固态微观组织，同时固相晶粒内还形成更精细的调幅分解多级结构。
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公开(公告)号：CN112371891B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202011119782.2
申请日：2020-10-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种2A14铝合金薄壁高筋深腔壳体件半固态触变锻造装置及应用方法，它涉及一种2A14铝合金薄壁高筋深腔壳体件半固态触变锻造装置及应用方法。本发明是要解决铝合金薄壁高筋深腔壳体件利用半固态精密锻造技术成形时的充不满、难脱模的问题。它由上模、顶杆和下模组成；所述上模为一体式结构，由锁紧固定部分、连接过度部分和成形壳体件内部型腔的主体部分组成。方法：将热轧态板材定量分割成坯料；将装置固定在液压机上，预热，喷润滑剂，建立差相温度场，带动装置实施半固态触变锻造，冷却将零件顶出，用夹持工具取下空冷至室温；将壳体件加热后水淬固溶，然后人工时效。本发明用于2A14铝合金薄壁高筋深腔壳体件锻造。
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公开(公告)号：CN113182504B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110449224.0
申请日：2021-04-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种乘用车和商用车铝合金轮毂低压充型高压锻造变形复合成形装置及其使用方法，涉及一种汽车铝合金轮毂复合成形装置及其使用方法。本发明是要解决现有的汽车铝合金轮毂成形中无法彻底消除轮毂处的铸造缺陷且无法用铸造方法成形变形铝合金的技术问题。本发明拓宽了铝合金轮毂材料的使用范围，实现了铸造铝合金和变形铝合金都可以应用于铝合金轮毂成形的目标；传统铸造成形轮毂只能使用铸造铝合金，因为其流动充填能力强，而本发明可以实现变形铝合金用于铝合金轮毂，利用锻造变形解决其充填能力弱和易产生热裂纹的技术瓶颈问题。
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公开(公告)号：CN113084126A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110349884.1
申请日：2021-03-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种铝合金反重力充填液固态局部加载铸锻复合成形装置及其使用方法，涉及一种合金反重力复合成形装置及其使用方法。本发明是要解决目前低压铸造和差压铸造无法有效解决大壁厚差类铸件的缺陷降低的技术问题。本发明利用局部加压限位块和局部加压固定套组成的局部加压限位系统能够有效保证沿局部加压限位块轴向实施精确的限位功能，保证不同铝合金产品尺寸特征所需要的局部加载距离，获得不同尺寸形状铝合金产品的局部加载效果；本发明通过气压驱动反重力充填和液压驱动局部加压的有效结合，能够实现铝合金铸件在充型和凝固过程中缺陷有效调控和控形控性的双控成形，对提升产品表面质量、保证尺寸精度和提高产品致命性、力学性能都非常有益。
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公开(公告)号：CN113030166A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110271004.3
申请日：2021-03-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 一种高熵合金半固态流变学行为的测量装置及其使用方法，涉及一种合金半固态流变学行为的测量装置及其使用方法。本发明是要解决现有的流变学测量装置和方法没有针对高熵合金的技术问题。本发明提出的高熵合金流变学行为测量装置采用真空室设计思想，充分考虑了高熵合金在半固态容易氧化的技术问题，利用真空室设计流变学实验测量能充分避免氧化给实验带来的不利影响；本发明提出的高熵合金流变学行为测量装置采用液压伺服传动机构提供实验载荷施加，这样能够有效控制施加的位移精度和载荷精度，保证了高熵合金流变学实验的精度。
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