一种禽乳杆菌Y122及其对抗多种病原菌的医用用途

    公开(公告)号:CN113278547A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110530911.5

    申请日:2021-05-15

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开一种禽乳杆菌Y122及其对抗多种病原菌的医用用途,分类命名为:Lactobacillus aviarius,保藏单位:中国典型培养物保藏中心(CCTCC),地址:中国.武汉.武汉大学,保藏日期:2020年12月14日,保藏编号:CCTCC NO:M 2020900;为一种新的禽乳杆菌,具有广谱抗菌作用,可以用于制备广谱抗菌药物,是一种安全、高效、绿色的天然抗生素替代品,适用于食品工业、畜牧养殖业、保障人类公共健康等领域。

    一株吉林类芽孢杆菌YPG26及其医用用途

    公开(公告)号:CN112574929A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202110030851.0

    申请日:2021-01-11

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一株吉林类芽孢杆菌YPG26及其医用用途,保藏于中国典型微生物保藏中心,保藏编号为CCTCC NO:M 2020899;本发明为类芽孢杆菌属的一个新菌种:吉林类芽孢杆菌,模型菌株为YPG26T。该新菌种的发现和利用丰富了可待实际应用的微生物资源,该新菌种能够产生抑菌物质,为开发和生产新的抗菌药物提供一种新的菌种资源;为开发新型抗菌药物提供了良好的先导化合物。

    一种电动车用四挡AMT换挡执行机构

    公开(公告)号:CN107061714A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710465397.5

    申请日:2017-06-19

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: F16H59/02 F16H61/04 F16H61/32 F16H2061/326

    Abstract: 本发明公开了一种电动车用四挡AMT换挡执行机构,包括:壳体;两个换档电机,其设置在所述壳体上;丝杠,其上设置有外螺纹,每个丝杠的一端与其对应的换挡电机连接;螺母,其套设在所述丝杠上,内部设置有与所述外螺纹对应的内螺纹,能够沿所述丝杠方向移动;换挡拨头,上部设置有U型槽,所述U型槽与所述螺母通过间隙配合连接;换挡轴,每个所述换挡轴套设在与其对应的换挡拨头中;所述丝杠、螺母、换挡拨头和换挡轴设置在所述壳体内部。本发明的换挡执行机构结构简单,无需选挡,减少了换挡时间,在丝杠和换挡电机的轴之间设置有橡胶垫,具有一定的柔性,在换挡过程中不会产生冲击和振动。

    一种基于滑套换挡变速器的电驱动桥系统及控制方法

    公开(公告)号:CN107020935A

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201710407481.1

    申请日:2017-06-02

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于滑套换挡变速器的电驱动桥系统,包括:变速器壳体;驱动电机,其设置在所述变速器壳体内一侧,并包括驱动电机输出轴;中间轴,其一端可旋转支撑在所述变速器壳体内,所述中间轴上设置有减速齿轮;滑套换挡机构,其设置在所述变速器壳体另一侧,可旋转套设在所述中间轴上,能够沿所述中间轴滑动,并能够选择性结合所述变速器壳体或所述减速齿轮;行星齿轮传动机构,其连接所述驱动电机轴并固定在所述变速器壳体内中部,所述行星齿轮传动机构的行星架连接所述滑套换挡机构,还公开了一种基于滑套换挡变速器的电驱动桥系统的升挡和降挡控制方法。

    一种一体化电驱动系统
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208845650U

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201821531194.8

    申请日:2018-09-19

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种一体化电驱动系统,包括:变速器壳体;驱动电机,其设置在所述变速器壳体内部,具有驱动电机输出轴;行星齿轮系,其包括行星太阳轮、行星排行星架、行星排行星轮以及行星排内齿圈;接合套,其连接所述行星排内齿圈;制动装置,其固定在所述变速器壳体内壁上,选择性的使所述变速器壳体和所述行星排内齿圈结合和分离;第一接合齿圈,其与所述行星排行星架相连;第二接合齿圈,其与所述制动装置相连;其中,所述第一接合齿圈和所述第二接合齿圈设置在所述接合套的两侧,所述接合套选择性的与所述第一接合齿圈和所述第二接合齿圈连接。本系统能够降低挂挡时同步端的转动惯量,减少换挡力,克服结构复杂的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种基于双离合自动变速器的电驱动桥系统

    公开(公告)号:CN207049266U

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201721021483.9

    申请日:2017-08-16

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于双离合自动变速器的电驱动桥系统,包括:变速器壳体;中间轴,其可旋转支撑在所述变速器壳体内;驱动电机,其设置在所述变速器壳体内一侧,并包括驱动电机输出轴;第一行星齿轮传动机构,其连接所述驱动电机轴,并固定在所述变速器壳体内中部;中间传动盘,其可旋转套设在所述中间轴上;第一离合器,其连接所述第一行星齿轮传动机构的行星架,且可选择性的连接所述中间传动盘;第二离合器,其连接所述驱动电机输出轴,且可选择性的连接所述中间传动盘;差速器,其连接所述中间传动盘,包括第一输出轴和第二输出轴,所述差速器对变速后的输出动力通过第一输出轴和第二输出轴输出。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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