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公开(公告)号:CN118007021A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410073161.7
申请日:2024-01-18
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/60 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/06 , C22C33/06 , C21C7/072 , C21C7/06 , C21C7/064 , C21C7/10 , C21D8/00
Abstract: 本发明公开了一种中碳高强、高韧性连杆用非调质钢的制备方法;属于调质钢的工艺领域;所述非调质钢化学成分包括:C:0.44~0.48%,Si:0.55~0.70%,Mn:1.00~1.20%,S:0.055~0.070%,P:≤0.025%,Cr:0.10~0.40%,Mo:0.02~0.25%,Cu:≤0.20%,Ni:0.10~0.40%,V:0.05~0.35%,Al:0.005~0.025%,N:0.010~0.020%,H≤2.0ppm;其余为Fe和其他不可避免的杂质。其制备步骤如下:电炉冶炼、LF精炼、VD精炼、连铸及轧制工艺。本发明通过Nb、V和Mo微合金化,达到沉淀强化、细晶强化的协同作用,提高钢的强韧性;该制备方法通过炉外精炼获得高洁净钢以及通过控轧控冷技术获得细小均匀的组织,可进一步提高强度。
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公开(公告)号:CN117488192A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311502100.X
申请日:2023-11-13
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种12.9级发动机用高疲劳性能紧固件用钢,包括下述质量百分比的各组分:C:0.32%~0.38%;Si:0.05%~0.25%;Mn:0.6%~0.9%;P:≤0.02%;S:≤0.005%;Cr:0.9%~1.30%;Mo:0.15%~0.25%;V:0.03%~0.09%;O:≤0.0025%;N:≤0.004%;余量为Fe和不可避免的杂质。同时公开了该高疲劳性能紧固件用钢的生产方法。本发明改善了螺栓钢的质量水平和可靠性,通过冶炼、连铸和轧制生产工艺的协同控制,极大改善了螺栓钢的韧塑性、抗疲劳性能和耐延迟断裂性能。
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公开(公告)号:CN117488191A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311502088.2
申请日:2023-11-13
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C33/04 , C21D1/32 , C21D6/00 , C21D8/06 , C21D1/25 , C21D11/00
Abstract: 本发明公开了一种高疲劳性能的10.9级汽车发动机紧固件用中碳冷镦钢,包括下述质量百分比的各组分:C:0.32%~0.38%;Si:0.1%~0.3%;Mn:0.6%~0.9%;P:≤0.02%;S:≤0.005%;Cr:0.9%~1.2%;Mo:0.15%~0.25%;N:≤0.004%;O:≤0.002%;余量为Fe和不可避免的杂质。本发明采用全新的成分配方,通过良好的夹杂物尺寸和数量控制,减弱了滚丝后脆性夹杂物带来的微缺陷等不利影响,提高疲劳性能。
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公开(公告)号:CN116536571A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310569363.6
申请日:2023-05-19
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C33/06 , C21C7/06 , C21C7/10 , C21D8/00 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/40 , C22C38/18 , C22C38/08
Abstract: 本发明公开了一种改善齿条加工性能的钢材生产方法,涉及钢铁生产技术领域,开坯加热:加热温度950‑1270℃,总加热时间≥240min;开坯除磷:采用高压水除鳞,压力≥13MPa;二火轧制加热:加热温度980℃‑1240℃,总加热时间≥180min;二火轧制除磷:采用高压水除鳞,压力≥13MPa;终轧:终轧温度800‑900℃;超声波探伤、漏磁探伤:超声波探伤精度满足GB/T 4162的A级要求。采用优化成分和轧钢工艺的方式改善齿条加工性能,可以制备出符合刀具损耗要求的齿条钢,同时使产品的硬度、组织、及力学性能均符合要求。
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公开(公告)号:CN115747634A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211232868.5
申请日:2022-10-10
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/54 , C22C38/60 , B21J5/00 , C21D1/42 , C21D9/30 , C22C33/04
Abstract: 本发明公开了一种高品质非调质钢、曲轴及制备方法,非调质钢的组分含量以质量百分含量计,包含:C:0.36~0.40%,Si:0.50~0.65%,Mn:1.30~1.60%,S:0.050~0.065%,P:≤0.025%,Cr:0.10~0.20%,Mo:≤0.04%,Cu:≤0.25%,Ni:≤0.25%,V:0.08~0.13%,Al:0.010~0.050%,N:0.012~0.020%,B≤0.0005%,H≤2.0ppm。本发明冶炼过程通过吹氮气不添加氮化物,并不使用较贵合金金属Mn,使用低碳锰铁合金实现≤5ppm残余B含量,可节约生产成本,适用于大批量经济化、工业化生产。
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公开(公告)号:CN113046631B
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202110200164.9
申请日:2021-02-22
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种易切削非调质钢及其制备方法,在不提高生产成本及能源损耗的前提下,通过制定合理的加热制度以及轧制工艺,缓解了因硫化物引发的轧材开裂及力学性能恶化现象。采取三段式加热方法以及提高开轧温度、降低终轧温度等措施,不仅有效提高了轧材的抗裂纹能力,并且使各种微合金元素都尽可能地固溶进了钢基体中从而提高了产品力学性能;而通过采取高压喷水、头部焊环、冷床空冷以及轧材表面打磨等措施,则更进一步的降低了轧制过程中裂纹产生的几率,提高了产品的表面质量。采用本发明所提供的轧制方法生产出的易切削非调质钢产品具有较高的成材率以及更为优良的性能。
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公开(公告)号:CN114293098A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202111440389.8
申请日:2021-11-30
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型高强韧贝氏体型非调质钢,按质量百分比,其组成包含:C 0.16%~0.25%;Si 0.40%~0.70%;Mn 2.00%~2.90%;P≤0.015%;S 0.015~0.065%;Cr 0.10%~0.30%;V 0.020%~0.080%;Ti 0.015~0.050%;B 0.0005~0.0025;Al 0.015%~0.035%;N 0.004%~0.006%;其余为铁及不可避免的杂质。本发明的非调质钢可较宽的冷却速度范围内获得贝氏体组织;利用廉价的Mn、B等合金元素,无贵重合金元素,成本低;制备过程免除了回火工艺,锻造后吹风冷却至室温,进一步降低生产成本,缩短生产周期,节能环保;与现有铁素体+珠光体型非调质钢相比,具有强度高、塑性和韧性好等优点,可以用来代替调质钢生产直径50mm以上的大规格汽车转向节等保安部件。
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公开(公告)号:CN113957338A
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202111175430.3
申请日:2021-10-09
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C21C7/00 , C21C7/06 , C21C7/064 , C21C7/10 , C22C33/06 , B21B1/00 , B21B37/74 , B22D11/18
Abstract: 本发明公开了一种含镁45钢及其制备工艺,涉及钢铁生产技术领域,其化学成分及质量百分比为:C:0.45%~0.48%,Si:0.17%~0.37%,Mn:0.65%~0.80%,P≤0.035%,S≤0.035%,Mg:0.0005%~0.0020%,余量为铁及不可避免的杂质。在确保45钢安全生产的基础上,采用在精炼末期向钢液中喂入镁硅包芯线的方式对钢中夹杂物进行改质处理,使钢中夹杂物转变为细小弥散分布的硫化物‑氧化物复合夹杂,优化夹杂物的评级,提高45钢的综合力学性能。
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公开(公告)号:CN110756583B
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN201910858409.X
申请日:2019-09-11
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: B21B3/00 , B21B3/02 , B21B37/74 , B21J5/00 , B21J1/06 , B21K1/76 , B21K29/00 , C22C38/60 , C22C38/50 , C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/06 , C22C38/04 , C22C38/02 , C21D8/06 , C21D11/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机非调质胀断连杆用钢及其细晶锻件制造方法,所述连杆用钢的制备方法包括将非调质钢材轧制为Φ37‑40的棒材,所述棒材经开轧、穿水冷却、精轧、穿水冷却和终轧;所述轧制加热温度为1150‑1200℃,开轧温度为1110‑1160℃,精轧温度为860‑900℃,终轧温度为830‑860℃;所述连杆用细晶锻件的制备方法包括下料、感应加热、辊锻、吹风、锻造成型、冲孔切边、整形和控制冷却,所述连杆感应加热的温度为1260‑1280℃,辊锻温度为1200‑1250℃,锻造成型温度为1050‑1100℃。本发明制备的连杆有效细化了连杆的晶粒度,提高了材料的强度和韧、塑性,简化了生产工艺。
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公开(公告)号:CN113186450A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202110323387.4
申请日:2021-03-26
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/58 , C21D1/00 , C21D6/00 , C21D8/00 , C21D9/00 , B21H3/04 , B21K1/44
Abstract: 本发明公开了一种非调质钢耐候高强度螺栓,所述非调质钢耐候高强度螺栓化学成分组成及其质量百分含量为:C:0.17~0.23;Si≤0.30;Mn:1.25~1.60;P≤0.02;S≤0.015;Cr:0.4~0.6;Ni≤0.3;V≤0.08;Nb≤0.05;Ti≤0.04;Cu:0.37~0.41;Al:0.01~0.035;N:0.006~0.012;O≤0.0015,余量为Fe和不可避免的杂质;本发明制得的M6螺栓抗拉强度≥810MPa,断后伸长率≥10%,断面收缩率≥55%,具有抗拉强度高,塑韧性好,耐大气腐蚀性能优良的技术效果。
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