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公开(公告)号：CN112213576B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202010956245.7
申请日：2020-09-11
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种航天器电加热器极性测试方法，在航天器总装阶段，待电加热器安装完毕后，将电加热器所在的设备电连接器接点转接到地面，采用万用表进行阻值测试，通过将实测阻值与理论阻值比对来判断电加热器安装后加热通路极性的正确性；在整器测试阶段，由温度控制器软件发送指令或注入数据进一步对所有电加热器的电极性进行测试，验证每一路加热器与其对应控温点的对应关系是否与设计状态一致。本发明将加热器总装阶段安装极性测试和整器测试阶段电极性测试相结合，具有地面设备需求少、实施简单、验证全面等特点，有效地提高了航天器用电加热器极性测试的覆盖性和有效性，可适应不同型号加热器极性测试工作，节约了成本，具有较好应用效果。
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公开(公告)号：CN117632702A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311425049.7
申请日：2023-10-30
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明提供一种适用于航天器综合电子软件基于模型的测试系统，包括：前端通信模型；所述前端通信模型为可变子系统，所述可变子系统由变体控制项控制其处于模型在环测试或硬件在环测试两种模式；现模型在环验证，在通过模型在环验证后，自动生成嵌入式综合电子软件代码，经编译后可直接运行在综合电子硬件设备或虚拟仿真软件上进行硬件在环验证，最大程度的复用了以往基于文档开发模式下的组织资产，打通了地面测试平台软件与模型之间的接口，解决了航天器综合电子软件模型仿真验证效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117349077A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311073857.1
申请日：2023-08-24
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F11/10
Abstract: 本发明公开了一种面向FPGA平台的NAND Flash BCH纠检错模块，能够部署在FPGA等可编程逻辑电路上，且存储占用小、并行化程度高、数据吞吐率高以及逻辑资源占用少，基于FPGA的BCH编解码模块，用于实现NAND Flash数据的纠检错，该模块具备完整的编码和解码框架，便于集成到对应的嵌入式平台和存储系统中，相比于传统的多重备份、LDPC/ECC编/解码等策略，具有存储占用小，并行化程度高，数据吞吐率高，逻辑资源占用少等特点，可以部署在FPGA等可编程逻辑电路上，解决空间嵌入式环境中大容量数据的可靠存储问题。
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公开(公告)号：CN111127506B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201911137190.0
申请日：2019-11-19
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种基于序列图像的海上运动目标综合检测方法，属于遥感卫星图像处理与应用领域；步骤一、对海面进行拍摄；并对单帧图像是否存在云层进行判断；步骤二、设定云层梯度检测函数Δ(δ)；当Δ(δ)为1时，进入步骤三；当Δ(δ)为0时，进入步骤四；步骤三、对该图像依次进行去云、孔洞填充和目标增强处理；进入步骤五；步骤四、进行多帧连续图像拍摄，采用聚类方法，确定目标白点，对其余干扰目标点进行去云和目标增强处理；步骤五、当目标白点和尾迹同时存在时，完成目标舰船检测及目标舰船运动方向的确定，计算目标舰船的速度；本发明通过多帧检测判断目标的运动方向和运动状态，解决了大部分海上云层对目标检测虚警的影响，提升检测概率。
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公开(公告)号：CN118677918B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202410694232.5
申请日：2024-05-31
Applicant: 南京理工大学
IPC: H04L67/12 , H04L69/14 , G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及多通道信号采集技术领域，尤其涉及一种面向冲击损伤测试环境的多通道信号采集装置及方法，包括：步骤1、基于联合智能触发模块和外部减振结构软硬协同的抗干扰触发采集方法：通过对冲击测试环境针对性的多向减振基座结构设计与通过仿真分析的电路板减振布局来降低干扰信号的耦合；步骤2、给出数据长度自适应存储方法：通过联合智能触发模块对信号进行实时判断识别，触发前缓存模块对信号进行循环存储，当触发信号达到时，联合智能触发模块同时对有效信号持续时间进行计数。本发明能够在冲击损伤环境下对瞬态变化信号进行存储式采集，与通用型存储装置相比有良好的抗干扰性，有效改善采集装置在复杂环境下的可靠触发和采集问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117997149A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410115777.6
申请日：2024-01-29
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种消除多并联变流器直流及低频环流的载波重构方法，针对传统载波移相方法引入的直流和低频环流问题，本专利提出了一种载波重构方法；该重构法通过交替设置互补的载波起始相位角，实现两个周期内载波均衡对称，消除因不对称载波引入的直流以及低频环流。该重构载波提供了一种通用解决方案，它可以解决所有基于传统移相载波调制策略的直流和低频环流问题。同时，该载波重构法避免了共模电感或相间耦合电感的磁芯饱和，简化了这类电感的设计复杂性。本发明不仅可以降低电感体积和提升电感能效，同时还提高了多并联变换器的整体性能。
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公开(公告)号：CN112796907A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110008417.2
申请日：2021-01-05
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种镁凝胶二氧化碳发动机，包括喷注器、燃烧室、连接外套和喷管；辅助雾化气接头安装在喷注器上方；液体推进剂接头安装在喷注器小直径圆柱侧壁处；气体推进剂接头沿周向均匀分布在喷注器大直径圆柱的侧壁处；燃烧室通过法兰同轴固定在喷注器下方；喷管同轴置于连接外套内，并由连接外套的法兰端与燃烧室同轴相连；使镁凝胶推进剂先在喷注器内与辅助雾化气内混，然后与氧化剂气体一同以旋流的方式从喷嘴喷入燃烧室，经高能火花塞点火燃烧后形成的两相流燃气从喷管喷出；有效实现镁凝胶与二氧化碳的掺混燃烧；从喷嘴盘喷出的高速旋转涡流能阻止高温燃气与壁面接触，能有效改善燃烧室侧壁面的温度上升。
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公开(公告)号：CN119580255A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411616287.0
申请日：2024-11-13
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06V20/70 , G06V20/10 , G06V10/26 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V10/84 , G06N3/045 , G06N3/0475 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种基于离散扩散模型的多模态遥感图像语义分割方法，涉及遥感图像语义分割领域。该方法首先提取每个模态的同构特征，使用参数非共享的全连接层提取每个模态同构特征的注意力权重并进行赋权，将赋权后的模态特征相加得到自适应融合后的多模态特征；然后利用状态转移矩阵在真实概率分布矩阵上添加随机噪声，得到所有类别概率都相等的概率矩阵，通过贝叶斯公式推导出离散扩散模型的逆扩散真实分布；最后将融合的多模态特征作为条件，扩散后的真实概率矩阵作为输入，预测未经扩散的真实概率矩阵。该方法能够有效应对不同模态间的异构性与信息冲突问题，显著提升模型对复杂环境的理解能力，增强其在多种场景中的泛化能力和鲁棒性。
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公开(公告)号：CN118677918A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410694232.5
申请日：2024-05-31
Applicant: 南京理工大学
IPC: H04L67/12 , H04L69/14 , G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及多通道信号采集技术领域，尤其涉及一种面向冲击损伤测试环境的多通道信号采集装置及方法，包括：步骤1、基于联合智能触发模块和外部减振结构软硬协同的抗干扰触发采集方法：通过对冲击测试环境针对性的多向减振基座结构设计与通过仿真分析的电路板减振布局来降低干扰信号的耦合；步骤2、给出数据长度自适应存储方法：通过联合智能触发模块对信号进行实时判断识别，触发前缓存模块对信号进行循环存储，当触发信号达到时，联合智能触发模块同时对有效信号持续时间进行计数。本发明能够在冲击损伤环境下对瞬态变化信号进行存储式采集，与通用型存储装置相比有良好的抗干扰性，有效改善采集装置在复杂环境下的可靠触发和采集问题。
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公开(公告)号：CN117997149B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410115777.6
申请日：2024-01-29
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种消除多并联变流器直流及低频环流的载波重构方法，针对传统载波移相方法引入的直流和低频环流问题，本专利提出了一种载波重构方法；该重构法通过交替设置互补的载波起始相位角，实现两个周期内载波均衡对称，消除因不对称载波引入的直流以及低频环流。该重构载波提供了一种通用解决方案，它可以解决所有基于传统移相载波调制策略的直流和低频环流问题。同时，该载波重构法避免了共模电感或相间耦合电感的磁芯饱和，简化了这类电感的设计复杂性。本发明不仅可以降低电感体积和提升电感能效，同时还提高了多并联变换器的整体性能。
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