一种基于神经网络和Huff模型的数字标牌广告受众人群分类方法

    公开(公告)号:CN109191181A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201810895497.6

    申请日:2018-08-08

    Abstract: 本发明涉及一种基于神经网络和Huff模型的数字标牌广告受众人群分类方法,包括:要素选取及处理、模型构建、模型验证;构造空间化的数字标牌区位因子,得到数字标牌区位因子的标准格网栅格图层,包括其像素值及对应的坐标值;采用改进的神经网络模型对经过归一化处理的数字标牌区位因子进行计算,得到每个区位包含各种受众人群的概率;再利用改进的Huff模型计算已布设数字标牌区位对未布设数字标牌区位的受众人群影响力;然后将两种模型,即所述改进的神经网络模型和改进的Huff模型得到的结果进行融合,完成数字标牌广告受众人群分类;最后利用多标签分类算法的五种验证指标对模型进行有效性验证。本发明方法综合考虑多源要素与空间距离,分类结果精准性高、数字标牌广告投放效益高、数字标牌影响效果佳。

    一种基于多维标签的数字标牌广告选屏方法

    公开(公告)号:CN104992356B

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201510458273.5

    申请日:2015-07-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于多维标签的数字标牌广告选屏方法,将广告选屏过程分为:1)从多维标签数据库中提取标签,为广告屏贴属性标签;2)指定广告屏允许和不允许播放的广告行业标签集合,为广告屏设置相容互斥标签;3)建立层次结构的选屏框架,逐步筛选广告屏及其对应的屏位集合;4)在每个层次过滤器中,根据不同约束条件实现相应的选屏算法;5)将订单、选到的屏、屏位信息存入Redis数据库。本发明能够支持广告商综合地理位置、受众特征、商业环境等多维度的约束条件进行精准选屏,具有很高的商业价值和应用推广价值。

    一种基于多维标签的数字标牌广告选屏方法

    公开(公告)号:CN104992356A

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201510458273.5

    申请日:2015-07-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于多维标签的数字标牌广告选屏方法,将广告选屏过程分为:1)从多维标签数据库中提取标签,为广告屏贴属性标签;2)指定广告屏允许和不允许播放的广告行业标签集合,为广告屏设置相容互斥标签;3)建立层次结构的选屏框架,逐步筛选广告屏及其对应的屏位集合;4)在每个层次过滤器中,根据不同约束条件实现相应的选屏算法;5)将订单、选到的屏、屏位信息存入Redis数据库。本发明能够支持广告商综合地理位置、受众特征、商业环境等多维度的约束条件进行精准选屏,具有很高的商业价值和应用推广价值。

    一种基于深度学习算法的洪涝预测方法

    公开(公告)号:CN119623744A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411731870.6

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的洪涝预测方法,所述方法包括获取和处理地理空间数据及降雨数据;然后将所获取数据输入到洪涝数值模型,从而得到洪涝样本;将所获取的地理空间数据、降雨数据以及从数值模型得到的洪涝样本数据进行预处理,构建模型训练数据库;将模型训练数据库中的一维降雨数据和二维地理空间数据作为模型输入,将洪涝样本作为模型输出训练洪涝预测模型。在极端降雨发生前,仅需要向模型输入研究区域的地理空间数据及降雨序列数据,就可以计算出该研究区域的洪涝风险地图。

    一种基于超图的时空超图卷积交通流量预测方法及系统

    公开(公告)号:CN115565369B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202211148038.4

    申请日:2022-09-20

    Abstract: 本发明公布了一种基于超图的时空超图卷积交通流量预测方法,将交通线路图按照流量变化特征构建成时空超图,再建立时空超图卷积交通流量预测模型对交通流量进行预测。本发明提供的技术方案根据过往交通时序上的流量变化特征,将特征相似的交通站点进行聚类,在相邻两个时间点之间构造超边,将相邻时间点中同属一个类别的地铁站相连,构建跨时空超图;再通过构建基于超图的时空卷积网络模型,挖掘时空超图的时空关联性,预测未来交通流量,可有效提高区域交通流量预测的准确度。

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