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公开(公告)号：CN115900453B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202211465694.7
申请日：2022-11-22
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 张青松 , 吴义田 , 段保成 , 徐珊姝 , 王浩苏 , 崔垒 , 赵涛 , 朱锡川 , 彭越 , 续堃 , 王庆伟 , 潘辉 , 王儒文 , 崔硕 , 张隽宁 , 胡辉彪 , 杨楠 , 张鑫
Abstract: 本申请实施例提供一种防振装置充气系统、充气方法、火箭和存储介质，防振装置充气系统包括：减压组件的减压进气口与气源连接；多个第一充气组件，具有上游节点和下游节点，每个第一充气组件的上游节点与减压组件的减压出气口连接；缓冲瓶的缓冲进气口与下游节点与连接；放气组件，与缓冲瓶的的缓冲出气口连接；蓄压器，具有蓄压进气口，蓄压进气口与缓冲出气口之间的管路上设有第二充气组件；其中，减压组件的减压出气口、缓冲瓶的缓冲出气口和第二充气组件的出气口分别设有压力检测装置，压力检测装置与控制系统通讯连接，控制系统与减压组件、放气组件、第一充气组件和第二充气组件分别通讯连接。该防振装置充气系统提供了蓄压器的充气精度。
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公开(公告)号：CN117570789A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311578937.2
申请日：2023-11-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 石玉红 , 郭嘉 , 王辰 , 马红鹏 , 周天送 , 于兵 , 谢珏帆 , 乐晨 , 张宏剑 , 陈华伟 , 马云龙 , 鄢东洋 , 吴会强 , 杨帆 , 胡习明 , 容易 , 刘观日 , 胡晓军 , 彭越 , 徐倩 , 丁蕾 , 郗琦 , 王筱宇
Abstract: 本发明公开了一种基于高压气体驱动的推冲分离导向机构。实际实施时，推冲基座、活塞筒、导向筒之间通过法兰盘连接，两端面通过法兰盘固定在火箭箭体结构上，中间可通过抱箍固定；导向筒内安装减摩环；活塞安装在活塞筒内，前端球头与球座配合；球座通过螺栓安装在导向杆上；导向杆内侧嵌套钢制套筒，套筒与导向基座通过螺纹连接，可调节轴向配合长度，并通过调节螺母固定防松；导向基座通过法兰盘固定在待分离的另一段箭体结构上。本发明的方案有利于实现高精度分离、多次重复使用等效果。
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公开(公告)号：CN117272595A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311072125.0
申请日：2023-08-24
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 李彩霞 , 方志耕 , 容易 , 胡晓军 , 何巍 , 彭越 , 肖书宇 , 刘树仁 , 邓新宇 , 杨树涛 , 张宏德 , 殷笑尘 , 李茂 , 程大林 , 郭雷 , 胡辉彪 , 朱晨曦 , 齐航 , 李文钊 , 于渊 , 李志伟 , 朱锡川 , 古海伦
Abstract: 本申请实施例提供一种运载火箭可用性指标确定方法和装置，属于运载火箭技术领域，方法包括获取运载火箭在本次发射后的故障修复率和所述运载火箭在上次、本次或下次发射前所需的第一可靠度；根据所述故障修复率和所述第一可靠度，确定所述运载火箭在本次发射过程中的失效率；根据所述失效率和预设的任务时间，确定所述运载火箭在本次发射前的第二可靠度和本次发射后的第三可靠度。本申请实施例通过获取运载火箭的故障修复率以及上次、本次或下次发射前所需的第一可靠度，可得到运载火箭在本次发射前后的可靠度指标，为运载火箭的可靠性设计提供参考，以便满足运载火箭的重复使用需求。
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公开(公告)号：CN115930694A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211437964.3
申请日：2022-11-15
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 一种两级重复使用运载器，包括相互串联连接的一子级和二子级；一子级为轴对称薄壁圆柱型箭体，且设置有鸭翼、升力翼和V型尾翼；升力翼为固定翼，位于箭体后部，采用三角翼形式，为一子级水平返回过程中提供升力或阻力，翼身下设置有升降副翼，可用作转向或者上下偏航；鸭翼为单轴摆动翼，转动轴与箭轴平行，位于箭体前部；V型尾翼为固定翼，位于箭地后部，采用对称双尾翼形式；二子级为轴对称薄壁圆柱型箭体，布局方案与一子级类似。本发明给出了传统火箭与带翼飞行器融合的设计方案，一方面解决了传统火箭不具备水平飞行的能力，另一方面发挥了火箭构型结构效率较高的优势，实现了二者优势的融合。
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公开(公告)号：CN115900453A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211465694.7
申请日：2022-11-22
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 张青松 , 吴义田 , 段保成 , 徐珊姝 , 王浩苏 , 崔垒 , 赵涛 , 朱锡川 , 彭越 , 续堃 , 王庆伟 , 潘辉 , 王儒文 , 崔硕 , 张隽宁 , 胡辉彪 , 杨楠 , 张鑫
Abstract: 本申请实施例提供一种防振装置充气系统、充气方法、火箭和存储介质，防振装置充气系统包括：减压组件的减压进气口与气源连接；多个第一充气组件，具有上游节点和下游节点，每个第一充气组件的上游节点与减压组件的减压出气口连接；缓冲瓶的缓冲进气口与下游节点与连接；放气组件，与缓冲瓶的的缓冲出气口连接；蓄压器，具有蓄压进气口，蓄压进气口与缓冲出气口之间的管路上设有第二充气组件；其中，减压组件的减压出气口、缓冲瓶的缓冲出气口和第二充气组件的出气口分别设有压力检测装置，压力检测装置与控制系统通讯连接，控制系统与减压组件、放气组件、第一充气组件和第二充气组件分别通讯连接。该防振装置充气系统提供了蓄压器的充气精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112583002A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011378874.2
申请日：2020-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于运载火箭的28V/270V复合能源系统，包括28V仪器电池、270V高压电池、270V流体动力电源、仪器母线能源管理设备、高压母线能源管理设备、无线供电接收装置、无线供电发射设备、电源模块、配电模块、时序模块；28V仪器电池、仪器母线能源管理设备、无线供电接收装置、无线供电发射设备以及部署在仪器舱/箱间段的电源模块、配电模块、时序模块组成仪器供电区；仪器供电区设置在运载火箭子级的仪器舱/箱间段中；28V仪器电池与仪器母线能源管理设备通过电缆连接，28V仪器电池输出DC 28V电压。本发明采用直流270V母线体制将显著减少线路损耗，减少箭上供电电缆网重量，同时有助于减少大功率电机重量体积。
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公开(公告)号：CN119596359A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411642041.0
申请日：2024-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G01S19/48
Abstract: 本发明公开了基于动动差分和光学测量联合定位的回收定位测量系统，包括：北斗差分定位设备，通过导航天线实时进行基于北斗全球导航系统的自定位测量，输出火箭系统的绝对定位结果；通过差分天线采集的北斗卫星基准信息和火箭系统发送的动态基准回收平台自定位信息，进行伪距差分和载波相位差分相对定位，得到卫星相对定位结果；光学融合系统，采集光学信标信息，输出光学相对定位结果；数据综合设备，输出综合相对定位结果给火箭系统；火箭系统，通过数传设备和数传天线，对地面数传设备发送的信息进行接收、解调，解析出动态基准回收平台自定位信息；根据绝对定位结果和综合相对定位结果进行火箭控制。本发明提供了定位精度。
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公开(公告)号：CN119262346A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411477909.6
申请日：2024-10-22
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 马红鹏 , 张宏剑 , 王辰 , 朱振涛 , 于兵 , 张毅博 , 陈华伟 , 郭嘉 , 乐晨 , 周天送 , 张智 , 徐洪平 , 容易 , 胡习明 , 彭越 , 胡晓军 , 刘观日 , 何巍 , 吴会强 , 王会平 , 鄢东洋 , 杨帆 , 闫冰 , 马云龙 , 路志峰 , 徐倩 , 郗琦 , 齐航 , 胡辉彪 , 王玉林 , 程大林 , 刘金平 , 王筱宇
IPC: B64G1/62 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/067
Abstract: 一种自展开多级伸缩变阻尼机构，涉及运载火箭重复使用领域，包括大端支耳、阻尼杆、阻尼筒、外筒、一级阻尼组件、二级阻尼组件、小端支耳和油箱，大端支耳设有内部空腔，外筒一端与大端支耳连接，外筒内部与大端支耳的内部空腔连通，阻尼筒滑动连接于外筒的内部，二级阻尼组件连接于阻尼筒外壁面靠近大端支耳的一端，阻尼杆滑动连接于阻尼筒内，二级阻尼组件连接于阻尼杆靠近大端支耳的一端，阻尼杆远离大端支耳的端部与小端支耳连接，外筒远离大端支耳的端部与阻尼筒之间、以及阻尼筒远离大端支耳的一端与阻尼杆之间均设置有密封组件；油箱连通于大端支耳的内部空腔。适用中大型运载火箭宽域着陆缓冲条件，适应缓冲性能更高要求。
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公开(公告)号：CN117540485A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311311579.9
申请日：2023-10-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及适用于重复使用火箭的级间非火工分离设计方法，包括：根据任务顶层需求，形成分离方案评判准则；确定重复使用火箭的级间非火工分离输入条件和设计约束，作为设计依据；根据评判准则和设计依据，确定分离方式、连接解锁方式、分离导向需求和分离能源形式；建立初步分离仿真模型，确定分离总体设计指标；确定分离装置技术指标；在分离装置技术指标的设计参数下，通过多体动力学仿真和分离原理样机试验进行设计指标校核和分离仿真模型修正；迭代完成分离装置技术指标和分离总体设计指标的闭环性设计。本发明解决了级间非火工分离在协调分离速度、分离偏差、结构承载能力、分离弹性问题及偏差干扰下，分离过程均不发生结构干涉的问题。
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公开(公告)号：CN117450865A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310920381.4
申请日：2023-07-25
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 赵永志 , 张智 , 徐洪平 , 容易 , 胡晓军 , 彭越 , 张普卓 , 杨树涛 , 袁晗 , 王紫扬 , 邓舞燕 , 余光学 , 唐攀 , 张荣升 , 杜昊昱 , 胡彦辰 , 李茂 , 殷笑尘 , 张树杰
IPC: F42B15/01
Abstract: 本发明涉及重复使用运载火箭子级回收滑行段借力调姿方法及系统，为火箭子级分配滑翔调姿段的四个子控制段的时长，四个子控制段包括无控段、角速度引导段、四元数规划段和姿态保持段，利用初始角速度进行调姿从而减少调姿冲量消耗，该方法根据初始角速度矢量方向和调姿终端约束要求，在线求解最优调姿方向并规划调姿路径，使得初始角速度矢量与最优调姿转轴尽可能重合；本发明方法克服了传统调姿方法的缺点，能够最大程度利用初始角动量，减少不必要的控制冲量消耗。
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