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公开(公告)号:CN103674515B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201310576888.9
申请日:2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种判别分离螺母可靠性的试验方法,步骤为:(1)对分离螺母所采用的点火器进行不小于30次定容测压试验,记录每次定容测压试验时的燃气峰值压力,由此计算得到分离螺母所采用的点火器的燃气峰值压力散差σVL/μVL;(2)进行不小于30次分离螺母设计安装预紧力矩状态下的冷气分离试验,记录每次冷气分离试验时分离螺母解锁瞬间的冷气气压值,由此计算得到分离螺母临界解锁气压散差σVS/μVS;(3)根据步骤(1)和步骤(2)的结果,计算分离螺母分离性能分布的变差系数,并由此确定用于发火试验的样本数量N;(4)利用分离螺母所采用的点火器进行80%设计药量的发火试验,若全部正常实现分离螺母的解锁分离,则判断分离螺母的可靠性满足设计指标要求。
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公开(公告)号:CN113847851B
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202111005151.2
申请日:2021-08-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor: 冯丽娜 , 孙璟 , 曲展龙 , 胡振兴 , 侯金瑛 , 汪锐琼 , 李岩 , 赫志亮 , 李辰 , 唐科 , 陈岱松 , 王帅 , 苏晗 , 陈楷 , 王卓群 , 郑卫东 , 胡苏珍
IPC: F42B15/38
Abstract: 本发明公开了一种适应于大压载荷、小拉载荷解耦的线性分离结构,框螺接在分离板的内表面上部,保护罩螺接在分离板的内表面下部,保护罩内侧加工有贯通槽,扁平管放置在所述槽中,放置到位后,扁平管与分离板内表面接触,铅皮炸药索和填充物挤塑一体成型,成型后的整体放置在扁平管内,扁平管的两端均安装有起爆接头;分离板上加工有削弱槽,削弱槽位于分离板与扁平管接触区域的中部;保护罩的下端面和框的上端面同时位于分离板的内侧或同时位于分离板的外侧,分离板承受拉伸载荷,保护罩承受压缩载荷。本发明通过结构设计使得分离装置的不同部位承担不同形式的载荷,实现了结构承载效率的提升,同时确保装置的分离可靠性。
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公开(公告)号:CN112407341B
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202011192026.2
申请日:2020-10-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明公开了一种偏心剪切式低冲击膨胀管双凹槽板分离装置,包括:炸药索、填充物、扁平管、H型分离板、上端框、下端框、上紧固螺栓和下紧固螺栓;H型分离板包括:上U型槽、下U型槽和连接区;其中,上U型槽和下U型槽分别位于连接区上、下两侧;上端框与上U型槽对接安装,并通过上紧固螺栓紧固;下端框与下U型槽对接安装,并通过下紧固螺栓紧固;扁平管设置在下端框与下U型槽之间;扁平管中空,炸药索设置在扁平管的中空腔体内;填充物填充在扁平管和炸药索之间的空腔内。本发明在保证结构具有较高的分离可靠性的同时能够降低作用过程中产生的冲击。
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公开(公告)号:CN115973463A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211587643.1
申请日:2022-12-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明提出一种用于飞行器级间热分离的模块化排焰分离装置,属于航空航天技术领域,包括标准壳体、辅助承载保护罩、起爆模块、连接螺栓副和柔性导爆索;辅助承载保护罩通过连接螺栓副固定在标准壳体的内侧;起爆模块设置在辅助承载保护罩的预留位置,通过连接螺栓副固定到标准壳体上;柔性导爆索设置在辅助承载保护罩和起爆模块之间的接触部位,通过预紧力保持与标准壳体的内表面贴合,沿排焰窗口环绕一周并连接起爆模块;标准壳体为回转体结构,包括端法兰和回转壳体;辅助承载保护罩包括保护罩环体和连接支耳;起爆模块包括起爆座、起爆管、转接管和封头。本发明解决了现有排焰分离装置通用性差、承载能力弱的问题。
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公开(公告)号:CN111006554B
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN201911158286.5
申请日:2019-11-22
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 于兵 , 陈岱松 , 王帅 , 唐科 , 章凌 , 张希 , 丛延 , 张宏剑 , 陈友伟 , 赵涛 , 吴俊峰 , 卫强 , 马飞 , 吴义田 , 宋征宇 , 肖耘 , 张乔飞 , 曲展龙 , 赫志亮 , 宋乾强 , 陈楷 , 汪锐琼 , 李辰 , 吴锦涛
IPC: F42B15/36
Abstract: 一种兼具连接承载和分离推冲功能的重复使用运载火箭冷气分离系统,包括:气瓶(1)、电磁阀(2)、连接解锁装置(3)、推冲装置(4)、主供气管路(5)、解锁供气管路(6)和推冲供气管路(7);电磁阀(2)为多个;气瓶(1)的入口能够对气瓶充高压气,气瓶(1)的出口通过主供气管路(5)连接多个电磁阀(2)的一端,其中一部分电磁阀(2)的另一端通过解锁供气管路(6)与连接解锁装置(3)连接,为连接解锁装置(3)供气;连接解锁装置(3)用于连接和解锁两个舱段或结构;其中另一部分电磁阀(2)的另一端通过推冲供气管路(7)与推冲装置(4)连接,为推冲装置(4)供气;推冲装置(4)安装在两个舱段或结构之间,用于提供分离冲量,实现两个舱段或结构的分离。
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公开(公告)号:CN109539899B
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN201811622102.1
申请日:2018-12-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B3/10
Abstract: 本发明公开了一种小型化、集成化爆炸箔起爆系统,包括一体式爆炸箔起爆装置和分体式爆炸箔起爆装置两种爆炸箔起爆系统。一体式爆炸箔起爆装置上设置有外壳体,外壳体的内部安装有升压电路单元、脉冲充放电单元、爆炸箔起爆芯片和火工装药。升压电路单元的输入端,设置有电缆组件,与控制系统电缆网连接;升压电路单元输出端连接由高压电容器、半导体开关或者真空冷阴极管开关等高压开关组成的脉冲充放电单元,对脉冲单元进行电容的充电、放电操作;分体式爆炸箔起爆装置,从升压电路单元与脉冲功率单元处将一体式的爆炸箔起爆装置断开,通过电缆和连接器连接,形成升压电路单元与剩余单元组合体CDU两部分。
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公开(公告)号:CN107031871B
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201610900413.4
申请日:2016-10-14
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/64
Abstract: 一种纤维增强复合材料结构的切割分离装置,包括复合材料板(1);聚能切割索(2);缓冲护套(3);保护罩(4);复合材料板(1)的分离面一侧安装聚能切割索(2),缓冲护套(3)的底边带有凹槽,凹槽的尺寸与聚能切割索(2)的背部尺寸匹配;保护罩(4)的主体部分罩在缓冲护套(3)的外表面,通过一侧延伸的安装面与复合材料板(1)的切割分离部分固定;通过聚能切割索(2)产生的聚能射流切断复合材料板(1),完成分离。
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公开(公告)号:CN107957219B
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201711181227.0
申请日:2017-11-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 于兵 , 赫志亮 , 张乔飞 , 张志峰 , 陈劭睿 , 唐科 , 李岩 , 赵崇斌 , 王迪 , 宋乾强 , 曲展龙 , 胡振兴 , 曾雅琴 , 黄诚 , 吴会强 , 刘靖东 , 谷立祥
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明公开了一种用于线式分离装置连接和解锁的非火工缓释装置,包括:左旋螺杆、右旋螺杆、壳体、缓开装置和解锁装置;其中,所述缓开装置和所述解锁装置相连接;所述缓开装置和所述解锁装置设置于所述壳体内;所述解锁装置能够使得所述缓开装置转动;所述左旋螺杆通过所述壳体与所述缓开装置相连接;所述右旋螺杆通过所述壳体与所述缓开装置相连接。本发明提高了装置的安全性,并具有重复测试能力,同时也降低了分离冲击。
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公开(公告)号:CN109798809A
公开(公告)日:2019-05-24
申请号:CN201910113314.5
申请日:2019-02-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明公开了一种低冲击、小包络、整环式有效载荷分离装置,包括刚性包带、缓释解锁装置、捕获器、上端框和下端框,刚性包带的两端均设置有安装孔,安装孔之间安装有缓释解锁装置,刚性包带的顶端设置有上端框,刚性包带的底端设置有下端框,下端框的外壁安装有若干捕获器,刚性包带的内表面整体为V型槽,捕获器的内侧安装有弹簧片,上端框的底端面和下端框的顶端面均有楔形凸缘。本发明结构新颖,操作简单,刚性包带采用整体铝制锻环制造的整体式包带,并直接在包带内侧加工整体V型槽,使包带的刚度更好,当连接面受到轴拉载荷或弯矩载荷时,由于刚性包带的刚度好,不易发生弹性变形。
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公开(公告)号:CN108180795A
公开(公告)日:2018-06-19
申请号:CN201711231917.2
申请日:2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
CPC classification number: F42B15/36
Abstract: 一种基于涡卷弹簧传动组件的电磁驱动非火工分离装置,通过涡卷弹簧缓释结构对分瓣螺母进行限位,并在解锁时缓慢释放解锁,有效降低冲击响应;采用电磁铁作为驱动源,为整个机构提供解锁动力,实现无污染,可检可测。
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