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公开(公告)号:CN110988023A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911177444.1
申请日:2019-11-27
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种吸热型燃料热沉的测试系统,其包括:实验管,其一端连接至储液罐,另一端连接至废液箱;实验管与储液罐之间的连接管路上设置质量流量计,测量流入实验管的被测燃料的质量流量;实验管外壁上设置有热电偶丝,实验管的两端分别设置加热极板,用于对实验管进行加热;实验管上设置温度传感器,实验管两端的加热极板上分别设置压力传感器,用于测量实验管的温度和实验管进出口处加热极板的电压降;通过实验管加热的加热电流、加热电压、质量流量计测得的质量流量、实验管加热管壁散热与加热极板散热耗散功率计算燃料热沉。
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公开(公告)号:CN114323324B
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202111630155.X
申请日:2021-12-28
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种安装于轴间的旋转遥测系统,属于航空发动机、燃气轮机等透平机械叶片测温技术领域。本发明的遥测系统结构紧凑,体积小,两端均为套齿连接,为浮动结构,既实现了测温,又满足了传扭要求。该遥测系统的成功应用,解决了轴间设置遥测系统的瓶颈,填补了轴间设置遥测系统的空白。
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公开(公告)号:CN117775284A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311577556.2
申请日:2023-11-24
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明属于飞行器技术领域,公开了一种单人穿戴式喷气背包,包括背包主体、动力系统(1)、飞行控制系统5、降落伞(4)和安全带(3);所述动力系统(1)包括4台涡喷发动机,4台涡喷发动机垂直设置在背包主体的四周;所述飞行控制系统设置在背包主体内部,其与降落伞(4)和动力系统(1)连接;所述降落伞(4)设置在背包主体的顶部;所述安全带(3)设置在背包主体的前侧。本发明可实现基本条件下的单人垂直中短距离飞行,单人使用,控制系统高度自动化无需长时间培养飞行员;可进行垂直起飞水平飞行,极大的提高了单人复杂环境的机动能力;体积较小可由单人背负移动无需组装。
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公开(公告)号:CN112784402B
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202011635096.0
申请日:2020-12-31
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种脆性夹层结构螺栓预紧力的优化方法,属于力学仿真优化技术领域。该方法实现的步骤包括:步骤一:在有限元软件中构建脆性夹层结构的三维装配模型并定义其装配参数;步骤二:在模型中按照破损临界点施加预紧力获取紧固面应力分布状态;步骤三:根据应力分布分别对角位置、边位置螺钉的预紧力大小和装载顺序进行优化;步骤四:分别判断预计力优化和加载顺序优化后的应力分布是否均匀,是则进入下一步,否则返回步骤三重新优化;步骤五:输出最优的预紧力装载数值与装载顺序。本发明在脆性夹层结构连接过程中进行连接件的仿真模型构建,通过实验构建紧固力矩与预紧力映射关系,最终达到对脆性夹层结构螺钉预紧力优化的效果。
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公开(公告)号:CN110954325B
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN201911340025.5
申请日:2019-12-23
IPC: G01M13/04
Abstract: 一种冷热腔短距隔离的重载超高温轴承性能测试装置及方法,它包括驱动模块、扭矩传感器、支撑轴承、径向加载装置、被试轴承、支撑主轴、轴向加载装置和加热室;加热室布置在底座上;支撑主轴通过布置在加热室外部的支撑轴承支撑,驱动模块的输出端连接扭矩传感器,扭矩传感器与布置于加热室外部的支撑主轴的另一端连接,加热室上安装有用于加载被试轴承的轴向加载装置和径向加载装置。测试方法步骤:一、安装需要的被试轴承;二、准备测试;三、加热室升温;四、轴向和径向载荷测试。本发明结构紧凑,工作可靠。
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公开(公告)号:CN114717505A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210280208.8
申请日:2022-03-21
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于测量涡轮叶片振动应力的高温应变片引线及敷设方法,属于涡轮叶片振动应力动态测量技术领域。该方法实现的步骤如下:步骤一:保护非布线区域;步骤二:清理叶片表面布线区域;步骤三:选取叶片叶背的三个点作为应变片的安装区域,对安装区域外的非喷涂区域进行保护;步骤四:火焰喷涂底层;步骤五:将应变片固定在叶片的安装区域上;步骤六:火焰喷涂覆盖层;步骤七:检测应变片通断;步骤八:最终火焰喷涂。本发明能够测得工作转速接近50000r/min、叶片表面温度大于850℃的小型涡轮发动机涡轮叶片振动应力;通过涡轮叶片振动应力的测量,获得解决涡轮叶片断裂故障的可行方案。
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公开(公告)号:CN111058904B
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN201911174688.4
申请日:2019-11-26
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种布雷顿发电系统功率闭环控制系统,其包括:发电功率闭环解算模块、转速限幅模块、电机‑叶轮机转速闭环模块、电源变换器;发电功率闭环解算模块接收外部传送的发电功率指令和当前入网功率,计算得到计算转速;计算转速经转速限幅模块限制后,作为转速指令发送给电机‑叶轮机转速闭环模块,由电机‑叶轮机转速闭环模块输出叶轮机发电功率和叶轮机转速;叶轮机发电功率经过电源变换器作用,转换为发电系统的当前入网功率。本发明能够有效减少干扰对控制稳态精度的影响;根据系统特性参数设计频域校正控制算法,对系统频域特性进行补偿;此种控制方法能够有效改善环境条件较强烈变化时布雷顿发电系统的发电功率稳态特性与动态特性。
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公开(公告)号:CN114353702A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202111479028.4
申请日:2021-12-06
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于视觉检测的旋转开口调节面积测量装置,属于机器视觉技术领域。装置包括视觉平台机构、图像采集机构、控制机构和上位机;视觉平台机构用于安装图像采集机构和被测产品,图像采集机构用于对被测产品实时拍照;控制机构实现图像采集机构与上位机之间的图片信息传递、反馈被测产品的阀口状态、对图片信息进行测量处理,并将处理结果保存于本地数据库中;测量处理过程中采用亚像素定位技术改善阀口轮廓的位置精度,最后利用阀口形状的几何性质计算阀口面积。本发明能够在无接触方式下执行高精度测量任务,且适用于不规则形状的被测对象。
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公开(公告)号:CN111075959B
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN201911245019.1
申请日:2019-12-06
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种自适应调节流量比例调节器,属于流体控制技术领域。本发明通过压力平衡活门使得比例调节活门前后压差一致,从而通过比例调节活门节流孔面积匹配实现流量比例的分配;通过电磁阀开关控制实现多个状态的切换,从而实现多比例状态调节;本发明的比例调节器根据流量大小,能够在全流量范围内自适应调节活门开度,而不改变节流孔面积比例,维持较高的比例调节精度,因此保证了全流量范围内两个流量调节比例状态的高精度调节,且不受负载影响。
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公开(公告)号:CN110850740B
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN201911145405.3
申请日:2019-11-21
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供了基于改进型Smith预估器的航空发动机H∞控制方法,属于航空发动机控制与仿真技术领域。本发明首先针对航空发动机非线性模型建立合理的小偏差线性模型,并选择某工况的状态空间模型数据作为控制器设计的被控对象;选取合适的性能指标加权函数参数,求解出H∞输出反馈控制器,调节参数至基本达到控制要求;基于采用H∞控制律设计的闭环反馈控制系统,设计改进结构的Smith预估补偿器,构成复合控制器,针对被控对象的预估模型和参数与其真实模型和参数存在较大偏差,在控制系统中增加一个采用PID控制律设计的偏差矫正控制器,用于镇定被控对象,利用被控对象与模型输出信号的比较来做出适应性修正,从而进一步增强系统的鲁棒性。
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