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公开(公告)号：CN103984827A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410217020.4
申请日：2014-05-21
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于MSC.simxpert对航天运载器进行有限元分析的方法，建立航天运载器结构的ProE模型，在MSC.simxpert读入所述ProE模型形成simxpert特征模型；根据特征的几何关键字对所述simxpert特征模型中的几何特征进行识别生成simxpert几何模型；基于simxpert几何模型建立有限元模型；所述有限元模型包括实体单元、壳单元和梁单元；根据特征名称中的属性名对所述simxpert特征模型中的材料属性进行识别获得材料属性信息；根据所述材料属性信息从读入的XML文件格式的材料属性库中查找每个几何特征对应的单元属性，并根据查找的单元属性为有限元模型赋属性。本发明通过CAD、CAE有效结合，可有效提高有限元建模与分析的效率。
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公开(公告)号：CN110222355A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910289122.X
申请日：2019-04-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开的属于贮箱技术领域，具体为一种考虑热力耦合的低温推进剂贮箱防晃板分析方法，所述分析方法包括三大步骤：贮箱结构低温加注过程热传导变形量分析、贮箱结构充压过程变形量分析和贮箱防晃结构布置及环向补偿有限元分析，三大步骤依次按顺序进行。通过本分析方法可以有效预测在经过低温液体加注过程、地面充压过程和液面晃动载荷下的防晃板强度，使用范围更加广泛，可适用于大直径低温贮箱环形防晃板扇形防晃板，识别贮箱箱壁在低温收缩或增压膨胀时对防晃板的拉扯变形，提前预示防晃板面扭曲和箱壁焊点脱焊和折痕的风险、考虑热传导下结构的变形和识别传热过程中发生的不协调变形。
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公开(公告)号：CN104668804B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201310642061.3
申请日：2013-12-03
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B23K33/00
Abstract: 本发明涉及一种火箭推进剂贮箱的箱底与筒段的对接结构，包括过渡环、筒段；过渡环包括彼此相切且连接的直段部和曲段部，曲段部包括一端与箱底连接的箱底圆弧段、一端与箱底圆弧段另一端连接的相切圆弧段，相切圆弧段的另一端与相切直线段内壁相切连接；筒段包括焊接边段、环槽段、加厚区段、阶梯形过渡段、薄区段；焊接边段的内、外径与过渡环的等厚直线段的内、外径一致；环槽段的内径大于焊接边段的内径，外径小于焊接边段的外径；加厚区段的内径与焊接边段的内径一致，外径大于环槽段的外径；阶梯形过渡段包括沿该阶梯形过渡段的内壁自上而下布置、内径依次增大的若干个阶梯段。本发明的提高焊缝的承载能力50%；并且降低了成本。
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公开(公告)号：CN104679955A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510081878.7
申请日：2015-02-15
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出了一种对三角形网格加筋圆筒结构进行自动参数化有限元建模的方法。本发明建立了三角形网格加筋圆筒结构的参数化建模方法，并用MSC.PCL语言编程实现，建模参数包括圆筒的高度H、外半径R、蒙皮厚度t、周向网格数目n、筋条交叉角度θ、筋条高度h、宽度w等共计7个，在满足合理组合的前提下，上述7个参数的任意组合都可以快速建立有限元分析模型，经实测在日常微机上建模时间约5秒。本方法具有建模自动化水平高、速度快、单元质量好，分析精度高的优点，配合优化设计软件，比如Isight，可以实现三角形网格加筋结构的高精度、快速优化分析。
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公开(公告)号：CN104090998B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410286019.7
申请日：2014-06-24
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种螺栓拉弯耦合等效试验方法，通过有限元软件对螺栓连接件进行仿真分析，并利用有限元软件建立附加弯矩试验工装模型，通过调整施加载荷参数与结构尺寸，准确模拟真实的螺栓连接件中螺栓的受力状态，通过拉弯耦合等效试验判断螺栓连接件是否满足设计要求，从而解决了目前连接螺栓局部试验时螺栓的受力状态无法模拟整体结构在轴弯剪载荷作用下的局部连接螺栓真实受力状态的难题，实现了真实大型螺栓连接结构中螺栓强度的试验考核，为真实大型螺栓连接结构提供了可靠保证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104670522B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201310648822.6
申请日：2013-12-03
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/42
Abstract: 本发明涉及一种焊缝应力均匀化火箭推进剂贮箱筒段壁板，筒段壁板为弧形状板，设弧形状板的弧延伸方向的两端为左右两端，与左右两端垂直的端面分别为上下两端；弧形状板的凹面为内壁，凸面为外壁；筒段壁板包括在其左右两端的内壁加厚形成的壁板纵边、在其上下两端的内壁加厚形成的壁板环边、沿其从左向右方向和从上到下方向未加厚的薄区；还包括设置在相邻的壁板纵边和壁板环边的交汇区域的半品字形壁板顶角，壁板顶角与壁板纵边和壁板环边均一体式连接，且壁板顶角、壁板纵边和壁板环边的壁厚一致。应用本发明后，筒段纵缝、筒段环缝的内外表面应力近似均匀化；壁板顶角处的应力显著降低；由焊缝应力均匀化筒段壁板组成的筒段承载能力提高35%。
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公开(公告)号：CN105642726A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610011006.8
申请日：2016-01-06
Applicant: 天津航天长征火箭制造有限公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B21D22/26
CPC classification number: B21D22/26
Abstract: 本发明提供了一种5000MM级双曲率球形瓜瓣拉形工艺，其采用拉形成形技术，其包括预拉形成形和补拉形成形两道次成形；所述补拉形成形工艺采用边拉伸边包覆的方式，且在补拉工艺完成前需要在工件坯料的长边方向拉伸出超出工件坯料长边规定尺寸的5-10mm的拉伸变形量。本发明采用预拉形成形和补拉形成形两道次成形工艺，提高了5米级球形大瓜瓣成形后型面精度，产品满足图纸设计使用要求。
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公开(公告)号：CN104090998A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410286019.7
申请日：2014-06-24
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种螺栓拉弯耦合等效试验方法，通过有限元软件对螺栓连接件进行仿真分析，并利用有限元软件建立附加弯矩试验工装模型，通过调整施加载荷参数与结构尺寸，准确模拟真实的螺栓连接件中螺栓的受力状态，通过拉弯耦合等效试验判断螺栓连接件是否满足设计要求，从而解决了目前连接螺栓局部试验时螺栓的受力状态无法模拟整体结构在轴弯剪载荷作用下的局部连接螺栓真实受力状态的难题，实现了真实大型螺栓连接结构中螺栓强度的试验考核，为真实大型螺栓连接结构提供了可靠保证。
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公开(公告)号：CN209363400U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201822236633.9
申请日：2018-12-28
Applicant: 天津航天长征火箭制造有限公司 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 现役运载火箭中主要有两种工艺方法进行瓜瓣凸孔，第一种是金属模凸孔工艺，采用大吨位压力机，使用大型凸模工装进行凸孔；第二种是电磁脉冲凸孔工艺，采用电磁脉冲成形机使用单模进行凸孔。本实用新型是根据瓜瓣凸孔设计指标要求，借鉴上述两种工艺方法的优点，设计一种凸孔装置，在不投入价格昂贵的设备和大型工装条件下，完成凸孔。一种Φ3350mm椭球瓜瓣工件凸孔装置包括凸孔模具，所述凸孔模具包括上盖板、凹模、凸模和下模，凹模和下模上设有用于放置加热管的加热孔，凹模上还设有用于放置热电偶的测温孔，上盖板安装在凹模上，凹模和下模用于夹装工件，凸模用于凸孔。本凸孔装置可以达到优化工艺流程，减少工装、设备投入，且保证产品质量的目的。
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公开(公告)号：CN204788078U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520399215.5
申请日：2015-06-10
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/00
Abstract: 本实用新型涉及固体运载火箭箭体结构技术领域，具体涉及一种整流罩端头帽热密封结构，目的是解决现有结构不能满足固体运载火箭热密封要求的问题。其特征在于，它包括球冠壳体、挡风板、防热罩、橡胶密封垫、弓形连接框和端头帽底框；挡风板固定在球冠壳体的外表面上；防热罩位于挡风板的两端，与球冠壳体固定连接；弓形连接框设置在与挡风板对应的球冠壳体的内表面上，弓形连接框分别与球冠壳体和挡风板固定连接；橡胶密封垫位于弓形连接框的内部；端头帽底框固定连接在球冠壳体的开口位置。与以往箭体类似结构相比，本实用新型的优点在于，可满足大外压、大热流载荷的特有的固体运载火箭的热载荷环境要求，同时结构相对简单，工艺可实现性强。
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