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公开(公告)号：CN110107814B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910385946.7
申请日：2019-06-13
Applicant: 兰州交通大学 , 中石油西北联合管道有限责任公司
IPC: F17D1/20
Abstract: 本发明公开了一种多年冻土区输油气管的螺旋式通风结构，所述螺旋式通风结构包括设置在输油气管道外侧的保温层和螺旋式通风管，所述保温层黏贴设置在所述输油气管道的外壁上，其与螺旋式通风管之间布置有支架，所述输油气管道的竖向进风管和竖向出风管延伸至地面外。本发明能有效保护管周冻结土体，避免冻土地区输油气管道管周土体发生热力破坏，消除管道病害，提高冻土区管道运行安全。
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公开(公告)号：CN110849725A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911179797.5
申请日：2019-11-27
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明提供了一种空心模型桩及其试验数据分析方法，属于岩土工程技术领域，用于解决桩基模型试验中桩身侧摩阻力及桩端承载力的试验误差较大的问题。其包括桩体和生产模型桩的模具组，桩体经浇筑后位于模具组内，桩体内固定有双拼角铝，双拼角铝上设置有应变片，桩体下端固定有压力底座，压力底座包括承台和压力传感器，承台上固定有盖板，且桩体外表壁与盖板内壁相接触，压力传感器固定在承台和盖板之间，桩体底部与压力传感器相接触。本空心模型桩及其实验数据分析方法基于数值分析的方法拟合侧摩阻力随深度变化的关系曲线，能够代替取各点均值的传统侧摩阻力数据分析方法，其拟合的曲线不存在尖点，使得曲线更加光滑，减小其误差范围。
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公开(公告)号：CN110804919A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911136955.9
申请日：2019-11-19
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种跨越活断层的新型路基结构，所述路基结构包括路基基础、位移监测系统和归位顶推系统；所述路基基础在水平方向上分为左盘区域和右盘区域，所述左盘区域蠕滑方向的一侧设置有归位顶推系统，所述位移监测系统设置在左盘区域和右盘区域的分界处，当位移监测系统监测到新型路基水平蠕滑位移达到阈值时，启用归位顶推系统将箱涵和面层顶推至初始位置。本发明的新型路基结构避免了线路绕避活断层所带来的线路增长、客货运输时间增加问题，大幅节约了经济成本，且路基施工检修简便，安全可靠性高，可在蠕滑活断层区域大范围推广使用。
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公开(公告)号：CN110715175A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911024833.0
申请日：2019-10-25
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于冻土区的智能监测输油气管道，包括管道单元、保温层、若干智能监测元件、单点沉降计预、防水卷材；保温层铺贴于整个所述管道单元的外侧壁上，采用聚氨酯泡沫材料；智能监测元件分别布置在所述管道单元外侧壁上和保温层外侧；单点沉降计预埋在管道下部土层中；防水卷材铺贴在保温层外侧。本发明通过将各种智能监测元件全都安装在管体及保温层上，形成了一个用于冻土区的智能监测输油气管道，并且可以在该管道上通过智能仪器直接测量而不用监测人员到现场进行工作；同时，本发明可用于冻土区环境输油气管道的监测。及时发现管道问题，提高了输油气管道的安全性，也为监测人员带来便利。
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公开(公告)号：CN110670589A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911038185.4
申请日：2019-10-29
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种锚杆，包括锚杆本体，所述锚杆本体沿轴向设有注浆通道，所述注浆通道侧壁设置有出浆口；套环，所述套环固定套接在所述锚杆本体上，且位于所述出浆口的下方；倒刺机构，包括第一倒刺杆、第二倒刺杆和承压片，所述承压片设置于所述注浆通道中，所述第一倒刺杆一端与所述承压片固定连接，另一端穿过所述出浆口与所述第二倒刺杆铰接，所述第二倒刺杆与所述套环铰接，其中，当往所述注浆通道中注浆时，所述承压片使所述第一倒刺杆在所述注浆口中移动。本发明还公开了一种锚杆的施工方法，本发明大幅提高了锚杆在岩土体中的抗拔承载力，且设备制造简单造价低，具有广阔的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110107814A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910385946.7
申请日：2019-06-13
Applicant: 兰州交通大学 , 中石油西北联合管道有限责任公司
IPC: F17D1/20
Abstract: 本发明公开了一种多年冻土区输油气管的螺旋式通风结构，所述螺旋式通风结构包括设置在输油气管道外侧的保温层和螺旋式通风管，所述保温层黏贴设置在所述输油气管道的外壁上，其与螺旋式通风管之间布置有支架，所述输油气管道的竖向进风管和竖向出风管延伸至地面外。本发明能有效保护管周冻结土体，避免冻土地区输油气管道管周土体发生热力破坏，消除管道病害，提高冻土区管道运行安全。
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公开(公告)号：CN105926397A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610293304.0
申请日：2016-05-06
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01C3/06
CPC classification number: E01C3/06
Abstract: 本发明结合我国季节冻土区既有铁路路基的冻胀与融沉病害，基于应力解除法研发了一种路基防冻胀融沉的四向减压及自复位装置。该装置由支撑箱体、自进式锚杆、活动板和弹簧组装置组成，其中自进式锚杆防止土体冻胀时本装置与冻土一起隆起，其他部件实现减压和自复位功能。当土体冻结时，产生冻胀力，推动四个方向活动板向内移动，释放冻胀力，弹簧蓄能，减小或消除路基冻胀量；当土体消融时，土体刚度减弱，蓄能的弹簧就会推动四个方向活动板向外移动，挤压土体，增大路基刚度，减小路基融沉量。本装置价格低廉、可现场拼装、施工简单、耐久性好、可循环使用、维护更换方便等特点，在防治路基冻害方面具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN105887605A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610293321.4
申请日：2016-05-06
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01C3/06
CPC classification number: E01C3/06
Abstract: 本发明涉及既有铁路路基防冻胀融沉的装置，特别涉及一种针对我国北方季节冻土区的既有铁路防冻胀融沉的装置。该装置由钢筋混凝土箱体、自进式锚杆、钢筋混凝土活动板和弹簧组装置组成，其中自进式锚杆防止土体冻胀时装置与冻土一起隆起，其他部件功能是防止路基冻胀融沉。当土体冻结时，产生冻胀力，推动活动板向内移动，同时弹簧组蓄能，释放冻胀力，即可减小或消除路基冻胀量；当土体消融时，体积缩小，刚度减弱，蓄能的弹簧就会推动活动板向外移动，挤压土体，增大路基刚度，减小路基融沉量。本装置具有价格低廉、可现场拼装、施工简单、耐久性好、可循环使用、维护更换方便等特点，在防治既有路基冻害方面具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN119598553A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411462174.X
申请日：2024-10-18
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种横观各向同性非饱和半空间的动力响应计算方法。为了更好地模拟非饱和土地基的沉积过程以及所受围压的影响，该方法基于功能梯度材料在空间方向具有连续或准连续变化的非均质特性，假设横观各向同性非饱和土体的弹性系数和密度是沿深度变化的指数函数，并考虑了土颗粒、孔隙水和孔隙气体的压缩性、黏滞性和惯性耦合作用。通过Hankel积分变换和Vieta定理，在轴对称柱坐标系中推导出土体动力控制方程，利用Gauss‑Kronrod算法及相应逆变换在变换域中给出半空间动力响应计算的一般解。该方法为土与结构物相互作用提供理论基础。
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公开(公告)号：CN117928462B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410132876.5
申请日：2024-01-31
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多功能混凝土试样表面粗糙度测定与制作装置及其使用方法，属于建筑工程技术领域的土工试验技术领域。包括定位及夹持部、粗糙度量测部、试样表面刻制部及数据采集处理部；相比现有的其他装置，本发明可以极大提高混凝土表面粗糙度量测工作效率、减小工作难度，达到试验仪器多功能化、简单化、轻量化以及自动化等特点，同时也可以刻制不同粗糙度的“随机型”以及“规则型”混凝土表面，使得试验条件粗糙度值不再受制作方式限制，可以达到预期效果。使用方法包括：s1.灌砂法测定粗糙度；s2.分数维法测定粗糙度；s3.混凝土试样表面刻制。
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