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公开(公告)号：CN107460833A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710740920.0
申请日：2017-08-25
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
IPC分类号： E01D22/00
CPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明涉及桥梁工程领域，公开了一种用于提高连续梁桥梁承载能力的系统，包括至少一对拱肋、多根横梁和多根竖向设置的吊杆，每对拱肋中的两根拱肋平行且呈间隔设置，所述拱肋用于沿桥梁纵向方向设置，且每对拱肋中的两根拱肋分别对称设于桥梁主梁两侧；所述横梁沿拱肋纵向方向横向均匀设置，所述横梁用于设置于主梁的下侧以使横梁的两端均向所述主梁外伸出形成伸出部；每根横梁的每个伸出部上均固定一吊杆，所述吊杆的一端连接伸出部，另一端连接同侧的拱肋。本发明还公开了一种含有用于提高连续梁桥梁承载能力的系统的桥梁。本发明能够有效改善连续梁桥的结构刚度，提高桥梁的承载能力。
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公开(公告)号：CN106567335A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610939631.9
申请日：2016-11-01
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁行车道板上桥施工用提升系统，包括：支架，所述支架设于施工区域的桥梁旁；安装于所述支架上的行走装置，所述行走装置包括位于所述桥梁上方的第一滑道，所述第一滑道沿所述桥梁的宽度方向横跨所述桥梁的两侧；天车，其包括第二滑道、天车本体，以及与所述天车本体相连的天车吊臂，所述第二滑道沿所述桥梁的长度方向布置，且所述第二滑道滑动安装于所述第一滑道上，所述天车本体滑动安装于所述第二滑道上。本发明能够减少或避免通过路面运输行车道板，能够快速、高效的进行行车道板上桥施工。
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公开(公告)号：CN109238230B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201810783420.X
申请日：2018-07-17
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
IPC分类号： G01C9/00
摘要： 本发明公开了一种基于磁悬浮的倾角测量装置，涉及测量技术领域，尤其是角度检测领域，包括：基座，所述基座上设有外壳；至少两线圈组，其设于所述外壳内；悬浮永磁铁，其用于在线圈的磁性力下悬浮于所述线圈上方；霍尔传感器，其用于测量所述悬浮永磁铁的偏移；控制装置，其根据悬浮永磁铁的偏移使用脉冲宽度调制法控制各个线圈组中线圈的电流使所述悬浮永磁铁稳定地悬浮于所述外壳内。本发明还公开了一种基于磁悬浮的倾角测量方法。本发明利用磁悬浮零阻力的优势，足够小的倾角也可破坏悬浮永磁铁的平衡状态，因此，在单位时间的初期阶段，小的倾角积累成较大的倾角的过程，即提高倾角测量装置的灵敏度。
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公开(公告)号：CN109610532A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811362094.1
申请日：2018-11-15
申请人： 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 一种桥梁基础防冲刷的加固施工方法，包括以下步骤：在水下地基上开设与钢围堰形状匹配的环形槽，开槽深度需满足能够嵌入钢围堰刃脚；将分段的钢围堰部件安装到环形槽中，并连接固定各段钢围堰部件得到整体的钢围堰；在钢围堰与水下地基相连接的钢围堰的两侧抛填笼块石；在钢围堰与水下地基上浇筑的墩台之间的间隙中浇筑混凝土。通过设置围堰环绕沉井基础固定设置在地基上，且与沉井基础之间具有间隙，所以通过将桥梁基础的水下部分包围在围堰之中，能够起到保护的作用。将分段的钢围堰部件安装到环形槽中，并连接固定各段钢围堰部件得到整体的钢围堰，即使用多个部件组装而成，在施工时方便快捷，对施工设备的要求降低便于施工和推广。
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公开(公告)号：CN109376478A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811448903.0
申请日：2018-11-28
申请人： 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种桥梁健康监测故障数据修复的方法，涉及数据处理技术领域，包括判断原始数据的缺失数据类型；根据判断的原始数据对单点缺失数据进行修复；根据修复的单点缺失数据对连续点缺失数据进行修复。采用相邻点检测法判断原始数据的缺失数据类型；采用插值法对单点缺失数据进行修复，采用时间序列法对连续点缺失数据进行修复。本发明还公开了一种桥梁健康监测故障数据修复的系统。本发明基于小样本的原始监测故障数据实现对缺失数据进行修复，修复速度快。
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公开(公告)号：CN117390364A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311366196.1
申请日：2023-10-20
申请人： 中铁桥隧技术有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于运营状态下桥梁响应的时空域精确建模拟合方法，包括如下步骤，基于空间坐标向量及高程测量值，构造似然函数和先验函数，根据似然函数和先验函数，基于贝叶斯理论建立后验函数，通过后验函数计算预测函数，基于采集的时域测量数据，代入预测函数，预测其他坐标位置的波动。本发明所述的递归高斯过程拟合方法，以高斯过程方法和贝叶斯理论为基础，通过加入时域数据对目标规律函数的后验分布进行不断的递归更新，利用时域数据提高拟合结果在空间上的准确性和可信度，能够在干扰源复杂的情况下以少量的空间数据和大量的时间数据来递归拟合得到高精确度空间数据规律。
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公开(公告)号：CN110598265A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910761638.X
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种基于小波分析的桥梁健康数据异常修正方法及系统，修正方法包括以下步骤：获取桥梁健康的原始数据；利用小波变换，将原始数据分解为低频数据和高频数据，并对所有的低频数据进行重构，获得长周期趋势数据；计算原始数据与长周期趋势数据的差值；基于差值，建立该差值的正态分布曲线；根据预设的保证率获得该正态分布曲线的置信区间，且判定差值中位于置信区间外的部分为异常数据，并获取该异常数据的采样时间；从长周期趋势数据中挑选出与异常数据的采样时间相同的数据，并用该数据替换原始数据中与异常数据的采样时间相同的数据。能自动化识别及修正异常数据，识别精度高，修正效果好。
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公开(公告)号：CN109826249A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910173377.X
申请日：2019-03-07
申请人： 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种桩基础侧摩阻力的测量装置，测量装置包括钢筋笼和圆形隔板，隔板与主筋的底部相连，相邻的两个主筋之间设有一组挡板组件，挡板组件包括挡板和牵引件，挡板可转动地设于隔板上，牵引件用于牵引挡板朝向桩基础的孔壁转动，以使自由端抵接于桩基础的孔壁上。使用本发明的测量装置测量桩基础的侧摩阻力时，将测量装置下放到桩基础内，测量装置与桩基础的孔底之间留有收容空间，所有的挡板形成用于阻挡混凝土的粗骨料下落至收容空间内的阻挡结构，再浇筑混凝土，对桩顶施加载荷时，收容空间内的混凝土为细骨料，不会对桩基础产生桩端承载力，因此可直接准确地测量得到桩基础侧摩阻力。
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公开(公告)号：CN109457670A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811564505.5
申请日：2018-12-20
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种充水型防撞圈，所述防撞圈包括依次相连成环的至少两节防撞单元；其特征在于，所述防撞单元包括：主腔壁，其呈圆柱状；至少一个水嘴，其布设于所述主腔壁的周侧并与所述主腔壁内侧形成的水腔相连通，且每个所述水嘴还配设有压力塞；所述水嘴用于向所述水腔内注水，和在所述防撞圈收到撞击时所述水腔内的压强增加而喷水泄能。本发明以主腔壁为主体结构，在主腔壁上设有水嘴用于向水腔注水和在防撞圈受到撞击时缓冲撞击向空气中喷水。
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公开(公告)号：CN105868493B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201610229900.2
申请日：2016-04-14
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
摘要： 本发明公开了一种连续钢桁拱桥盆式橡胶支座的损伤诊断和定位方法，涉及桥梁安全领域，该方法包括如下步骤，步骤a：采集连续钢桁拱桥中的弦杆温度数据，并计算钢桁拱桥整体温度以及弦杆之间温度差值的实测值；步骤b：采集连续钢桁拱桥中的盆式橡胶支座纵向位移数据；步骤c：利用训练数据建立支座纵向位移与钢桁拱桥整体温度、弦杆之间温度差值的数学模型；步骤d：利用测试数据计算纵向位移残差序列；步骤e：利用残差序列的主要变化趋势进行支座损伤识别与定位。本发明建立的数学模型同时考虑了纵向位移与整体温度以及温度差值之间的相关特性，使得支座损伤诊断和定位结果更准确，且能从若干支座中准确诊断和定位出损伤支座。
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