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公开(公告)号：CN107975379A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711440815.1
申请日：2017-12-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 两侧设置兼具排水、承载及支挡功能的L形底座的衬砌结构，通过对传统隧道衬砌隧底结构形式进行改造，改变隧底结构受力形式，消除地下水对隧道衬砌底部结构的作用，有效解决岩溶或地下水发育地区隧道仰拱上浮变形或隧底结构开裂破坏的问题，以确保隧道施工和运营的稳定及安全性。包括拱墙初期支护结构、拱墙二次衬砌结构和拱墙范围防水层。于隧底开挖面两侧开挖深槽，两侧深槽内设置L形底座构筑体，所述拱墙二次衬砌结构两侧边墙底部与同侧L形底座构筑体的底板固结，且与L形底座构筑体立板之间形成纵向槽形空腔，L形底座构筑体作为拱墙二次衬砌结构的承载基础、隧底围岩的支挡结构和隧道纵向排水通道。
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公开(公告)号：CN107965327A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711438443.9
申请日：2017-12-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC classification number: E21D9/03 , E21D11/10 , E21D11/18 , E21D11/381 , E21D11/383 , E21D20/003 , E21F16/02
Abstract: 拱式隧底衬砌结构及其排水系统，消除地下水对隧道衬砌底部结构的作用，有效解决地下水发育地段、地下水受季节影响不规律地段及岩溶地区隧道仰拱上浮变形或隧底结构开裂破坏的问题，确保隧道施工和运营的稳定及安全性。拱墙二次衬砌结构底部设置拱式构筑体，该拱式构筑体横向两端上部与拱墙二次衬砌结构两侧底部连接，作为拱墙二次衬砌结构的承载基础和上部道床及列车荷载的承载结构。拱式构筑体的下部与隧底开挖面间形一纵向贯通的拱形空腔，作为隧道纵向排水通道。排水系统包括拱墙范围排水系统及隧底排水系统，拱墙范围排水系统、隧底排水系统与拱形空腔相连通。
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公开(公告)号：CN105863671A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610409516.0
申请日：2016-06-12
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC classification number: E21D11/003 , E21D11/107 , E21D11/383 , E21F16/02
Abstract: 框架型低位排水系统隧道衬砌构造，通过对传统隧道衬砌隧底结构形式进行改造，改变隧底结构受力形式，减小甚至消除地下水对隧道衬砌底部结构的作用，同时实现衬砌结构“体外排水”，从而保证运营期间特别是雨洪季隧道衬砌结构安全。包括拱墙范围由外而内设置的拱墙初期支护结构、拱墙二次衬砌结构和底板，以及位于拱墙初期支护结构和拱墙二次衬砌结构之间的防排水系统。所述底板下设置由基础梁、短柱和横梁构成的隧底框架结构，作为拱墙二次衬砌结构的底部横向承载结构和底板的竖向承载结构。所述排水系统的下端引向设置于所述隧底框架结构内部空间中的隧道纵向排水通道。
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公开(公告)号：CN116677412B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202310619752.5
申请日：2023-05-29
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁科学研究院有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种变刚度高承载力喷砼‑钢架支护结构及其施工方法，以动态调整型钢空间位置分布及约束喷射混凝土变形，实现支护结构控制隧道变形的刚度需求。型钢构件包括相互之间具有插接连接结构的母插T型钢、公插T型钢。隧道施工初期，沿隧道延伸方向间隔架设的母插T型钢与喷射混凝土层组成第Ⅰ刚度水平的支护结构体系。根据隧道纵向空间变形情况，在变形较大段落针对性安装公插T型钢，其与对应的母插T型钢组合形成类工型型钢，由母插T型钢和类工型型钢、或者由类工型型钢与喷射混凝土层组成第Ⅱ刚度水平的支护结构体系，或者在相邻类工型型钢的公插T型钢外设置将两者连接为一体的约束面板，由类工型型钢、约束面板与喷射混凝土层组成第Ⅲ刚度水平的支护结构体系。
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公开(公告)号：CN111411993B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202010319756.8
申请日：2020-04-21
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种穿越巨型溶洞大厅的大断面隧道支护体系及施工方法，该支护体系包括沿溶洞大厅回填体顶部依次向下开挖的若干台阶和隧道基底，每台阶依次施作初期支护，所有台阶和隧道基底的初期支护整体封闭成环；第一台阶顶部岩体设置溶洞顶加固体，第一台阶顶部岩壁沿线路方向预埋若干根注浆管，第一台阶的初期支护底部设置扩大拱脚；第一台阶以外的其余台阶开挖侧壁中设置超前支护、钢花管和初期支护，且超前支护和钢花管完全位于回填体中，超前支护和钢花管均与对应的初期支护不连接；隧道基底设置注浆钢管桩和预留注浆孔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114819017B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202210540881.0
申请日：2022-05-17
Applicant: 中铁十九局集团第六工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 四川华控智能交通设施工程有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06K17/00 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明提供一种隧道施工现场的重车及轻车标签写入方法，包括从控制中心调取车辆本次进入施工现场的车辆的工作任务信息；根据工作任务识别车辆为重车或轻车，根据识别结果为车辆写入第一标签，第一标签包括重车标签或轻车标签，第一标签以数据形式写入车辆的车载传感器；车辆到达作业地点后，将车辆的位置信息上传至控制中心；当控制中心检测到车辆离开作业地点后，控制中心根据车辆的工作任务信息为车辆的车载传感器写入第二标签，第二标签将第一标签覆盖，第二标签包括重车或轻车标签；本方法可以根据进入施工现场的车辆工作任务分配情况，针对车辆在各个地点和时间节点内的不同工作内容准确的判断车辆的装载状态，提高了车辆的通行速率。
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公开(公告)号：CN119778000A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510265571.6
申请日：2025-03-07
Applicant: 太原理工大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种粉煤层排固结合消突方法，涉及高突出瓦斯隧道煤层瓦斯治理技术领域，包括以下步骤：步骤一，对隧道正洞外侧的煤层进行钻孔；步骤二，对待形成隔离结构对应的钻孔进行水力冲孔，将钻孔终孔处的周围及前方煤体排出，形成空腔；步骤三，封堵经过水力冲孔的钻孔，对经过水力冲孔的钻孔瓦斯进行抽排；步骤四，对空腔进行填充，形成隔离结构；步骤五，重复步骤一至步骤三，使若干隔离结构在隧道正洞外侧形成围绕隧道正洞的隔离带；步骤六，对隔离带进行加固；步骤七，对未进行水力冲孔的各钻孔进行瓦斯抽排。本发明改善了高突出瓦斯隧道粉煤层增透效果，提高了瓦斯抽放效率，增强了消突效果，达到了揭煤条件的目的。
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公开(公告)号：CN118187880A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410494733.9
申请日：2024-04-24
Applicant: 云南省一九八煤田地质勘探队 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 京昆高速铁路西昆有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种煤层定向割缝‑注浆固化结构及快速掘进方法。具体技术方案为：一种煤层定向割缝‑注浆固化结构，包括沿掘进断面轮廓线周向连续设置的若干个瓦斯阻隔带，所述瓦斯阻隔带由掘进撑子面依次穿过前岩层、煤层后进入后岩层中，所述瓦斯阻隔带包括设置在割缝内的钢筋和压力注入割缝内的充填注浆液体。本发明极大减少掘进过程中瓦斯抽采时间，实现隧道快速掘进，进而节省工程造价。
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公开(公告)号：CN111271118B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202010237289.4
申请日：2020-03-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于岩溶隧道隧底结构重构的排水构造及其施工方法，其中重构的排水构造包括铺设在重构的隧底仰拱初期支护内的环向盲管，与环向盲管相连通的深埋中心管，以及与深埋中心管相连通的下穿泄水洞，深埋中心管位于重构的隧底仰拱初期支护的下方，深埋中心管沿隧道的纵向设置，下穿泄水洞位于深埋中心管的下方，下穿泄水洞沿隧道的横向设置。本发明将深埋中心管下移，可收集仰拱及填充层以下部位积水，消除地下水对隧道底部结构的作用；深埋中心管将积水向下穿泄水洞引排，有效解决工程中深埋中心管设置后无法与既有隧道水沟顺接的难题，顺利将地下水引排；本发明可靠性高，过水断面大，排水能力强，能有效疏通隧底地下水并提前泄压。
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公开(公告)号：CN107975379B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201711440815.1
申请日：2017-12-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 两侧设置兼具排水、承载及支挡功能的L形底座的衬砌结构，通过对传统隧道衬砌隧底结构形式进行改造，改变隧底结构受力形式，消除地下水对隧道衬砌底部结构的作用，有效解决岩溶或地下水发育地区隧道仰拱上浮变形或隧底结构开裂破坏的问题，以确保隧道施工和运营的稳定及安全性。包括拱墙初期支护结构、拱墙二次衬砌结构和拱墙范围防水层。于隧底开挖面两侧开挖深槽，两侧深槽内设置L形底座构筑体，所述拱墙二次衬砌结构两侧边墙底部与同侧L形底座构筑体的底板固结，且与L形底座构筑体立板之间形成纵向槽形空腔，L形底座构筑体作为拱墙二次衬砌结构的承载基础、隧底围岩的支挡结构和隧道纵向排水通道。
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