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公开(公告)号:CN214189282U
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202023119156.1
申请日:2020-12-21
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本公开涉及客车蓄电池托盘结构技术领域,具体的涉及一种新型蓄电池托盘及客车。本实用新型公开了一种新型蓄电池托盘,包括内托盘,内托盘两端分别与三节式滑轨中的内层滑轨通过螺栓连接;三节式滑轨中的外层滑轨通过螺栓连接异形槽钢;异形槽钢上端和下端分别向内托盘一侧折边;内托盘通过固定销连接异形槽钢;异形槽钢底部通过固定螺栓连接支撑槽钢;其结构简单、易加工,投入成本低,产品质量好,精度高,易操作,轻便、安全性能好,耐用,可重复使用,提高生产效率和产品质量。
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公开(公告)号:CN213028934U
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202021522771.4
申请日:2020-07-28
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及客车检修工具技术领域,具体提供一种推拉式电器箱检修结构。包括电器箱壳体,所述电器箱壳体内布置电器模块,所述电器箱壳体设置有第一检修门、第二检修门;电器箱壳体内设置不少于一个的托盘,所述托盘能够从所述第二检修门抽出;所述电器模块布置于所述托盘。本实用新型设置托盘,能够将电器模块从电器箱壳体抽出暴露出来,解决了电器箱壳体内部空间限制问题,有利于对电器模块进行检修;第二检修门可拆卸的方式在卸除后不占据电器箱的空间,有利于电器箱在公交客车内的布置,并避免打开的门对抽出的托盘造成干扰。
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公开(公告)号:CN206905978U
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201720396237.5
申请日:2017-04-14
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: G01M3/06
Abstract: 本实用新型公开一种新能源客车高压零部件浸水检测试验工装,包括吊架总成、水箱总成、托架总成、支架总成、单轨小车和手拉葫芦,所述吊架总成包括横梁,所述横梁两端设有三角型钢支架,所述水箱总成和支架总成设置在横梁的正下方,所述托架总成设置在支架总成上;所述横梁上设有导轨,所述单轨小车设置在导轨上,所述单轨小车上连接有链条;所述手拉葫芦吊装在单轨小车的下方;所述手拉葫芦通过钢丝绳与托架总成相连。通过使用本实用新型的试验工装可完成较重高压电器部件的防水验证工作,实验过程只需一人就可完成整个浸水防护验证工作,极大节省了人力投入,同时提高了试验过程的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206510848U
公开(公告)日:2017-09-22
申请号:CN201720118102.2
申请日:2017-02-07
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有水性内饰胶的客车车顶,包括内饰层、基板层、顶骨架和顶蒙皮,所述顶骨架的顶面设有顶蒙皮,所述顶骨架的底面与基板层的顶面贴合设置,所述基板层的底面贴合设有内饰层,所述基板层使用固定螺钉固定在顶骨架上,所述基板层与内饰层之间设有将其两部分粘结在一起的粘接层;本实用新型由内而外依次设置内饰层、基板层、顶骨架和顶蒙皮,并使用水性内饰胶将内饰层粘接到基板层上,保证内饰层粘结强度的同时,能够满足环保要求;其喷涂装置,能保证水性内饰胶的初粘力和固化速度;采用双面喷涂工艺,即分别将水性内饰胶喷涂到基板层底面和内饰层的顶面,以保证内饰层的粘接强度。
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公开(公告)号:CN206427128U
公开(公告)日:2017-08-22
申请号:CN201621267935.7
申请日:2016-11-23
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B62D25/07
Abstract: 本实用新型公开了一种自带流水槽的客车顶侧结构,为一体式的钢板结构,所述钢板结构呈上下弯折的弧形状,长度与客车长度相适应,所述钢板结构包括加强筋、弧形蒙皮、流水槽和窗上沿止口,所述弧形蒙皮构成弧形状本体,所述加强筋位于弧形蒙皮上弧段趋于直线的位置,并沿弧形蒙皮的纵向延伸,所述流水槽位于弧形蒙皮下弧段边缘处,截面为双层,呈贴合状态,所述流水槽沿弧形蒙皮下弧段的边缘前后延伸,所述窗上沿止口位于流水槽的下方,沿流水槽的底面向内弯折,本实用新型应用于客车顶层,具有结构精巧、制作成本低,制备工艺简单、施工强度低及维护成本低等优点。
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公开(公告)号:CN203574237U
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201320747075.7
申请日:2013-11-22
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力客车动力系统配电盒,包括上下扣合在一起的盒盖和盒体,在所述的盒体内设有保险配置模块,在盒体的一侧设有连接客车上的常电、ACC档电源和ON档电源的3路电源输入接口;另一侧设有多个电源输出接口。通过修改连接片的布置和平板式保险丝的规格改变输出电源的性质和过流保护的门限值。本实用新型的优点是:结构紧凑便于固定,使用方便可靠性高通用性强,满足不同混合动力系统控制器的配电需求。
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公开(公告)号:CN301665154S
公开(公告)日:2011-09-07
申请号:CN201130090186.1
申请日:2011-04-26
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 1.名称:客车(LCK6128H)。2.用途:客运、旅游、团体及班车;3.设计要点:本设计的整体造型均为设计要点。4.指定主视图为代表图。5.本设计中俯视图、仰视图均为不常见,省略。
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公开(公告)号:CN306760007S
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202030413997.X
申请日:2020-07-27
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:中巴车(LCK6850D‑SA)。
2.本外观设计产品的用途:用于作为交通运输工具。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
5.无设计要点,省略俯视图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图。
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