-
公开(公告)号：CN114108345A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111400099.0
申请日：2021-11-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: D07B7/16
Abstract: 本发明提供了一种热应力消除结构，在常温条件下安装沉槽与T型接头之间具有收缩间隙，设置主压板收缩率小于主收缩体的收缩率，在低温条件下，主收缩体的收缩量大于主压板的收缩量，主收缩体收缩后，其上两个安装沉槽相互靠近，第一主承载构件和第二主承载构件由于主压板的支撑，二者的相对位移量小于主收缩体的收缩量，通过沿主收缩体的收缩方向上，预留对T型接头滑移的收缩间隙，使得安装沉槽在T型接头在滑移方向进行填充压紧，避免二者同步收缩传递至第一主承载构件和第二主承载构件的应力，避免应力集中，保证支撑结构的安全性。
-
公开(公告)号：CN113990599A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111400128.3
申请日：2021-11-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超导磁体装置，包括:低温恒温器，低温恒温器的内腔能够容纳制冷剂，超导线圈设置在所述内腔中；温度控制系统，温度控制系统包括温度传感器和制冷机，温度传感器设置在低温恒温器的内腔中，温度传感器用于控制所述制冷机，制冷机用于向低温恒温器的内腔提供冷量。本发明不仅向低温恒温器内注入了制冷剂，而且还增设了温度控制系统，在制冷剂的量减小时，温度控制系统控制制冷机作业，以向低温恒温器输送冷量。相较于现有技术中仅仅依靠制冷剂来维持低温环境，本发明中制冷剂与温度控制系统的双重作用能够有效地确保低温恒温器的稳定性和可靠性，从而能够确保超导线圈稳定工作。本发明还公开了一种超导磁悬浮列车。
-
公开(公告)号：CN107894217B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201711122269.7
申请日：2017-11-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01B11/30
Abstract: 基于线结构光传感器的激光叠焊焊缝下凹量检测方法，涉及激光叠焊焊缝检测技术领域，解决现有激光叠焊焊缝检测技术存在检测效率低，无法满足生产交检节拍的需求等问题，采用线结构光传感器测量激光叠焊焊缝表面形状的特征点P1，P2,…,P5；将获得的测量点采用线段P1P2和线段P4P5表示，将特征点P1、P2、P4、P5的坐标代入式f1(x)、f2(x)，并求解线段P1P2和线段P4P5延长线的交点Q1，根据特征点P2、P4求解得到线段P2P4的中点Q2，求解出线段Q1Q2中点Q3的坐标以及特征点P3的坐标，求得被测激光叠焊焊缝的下凹量h。本方法能够替代传统百分表测量方法，从而在检测效率、检测精度、操作强度上具有明显优势，同时也便于检测设备的小型化、集成化。
-
公开(公告)号：CN119596048A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411913903.9
申请日：2024-12-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种超导带材的测试工装以及测试方法，通过对超导带材的测试工装以及测试方法的改进，实现了对超导线圈振动和冲击环境下的可靠性评估，降低了测试成本提高了测试效率。超导带材的测试工装包括基座以及固定于所述基座的第一牵拉部和两个第二牵拉部，两个所述第二牵拉部用以固定待测带材对应的两个端部；所述第一牵拉部用以与待测带材的两个端部之间的位置相抵；所述第二牵拉部和所述第一牵拉部中的一者为移动端，其余为固定端，移动端能够在牵拉方向相对于所述基座移动以将待测带材拉紧；所述第一牵拉部和所述第二牵拉部均具有用以与待测带材对应相抵紧的贴合面，各所述贴合面与所述基座相间隔。
-
公开(公告)号：CN116401769A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310458260.2
申请日：2023-04-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种超导磁体导冷结构的拓扑优化方法及装置、相关设备，该拓扑优化方法是基于热流固耦合的超导磁体导冷结构的拓扑优化方法，通过热固耦合拓扑分析获得低温制冷机与固氮腔等组件之间的连接方式，通过热流耦合拓扑分析获得不影响液氮流动的导冷结构，将通过热固和热流拓扑优化获得的结构进行整合和平滑处理后，再分别通过稳态热传导及瞬态热传导对超导磁体导冷结构进行分析校核，最终获得满足多物理场要求、多工况要求的超导磁体导冷结构。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116313371A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310458288.6
申请日：2023-04-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: H01F6/00
Abstract: 本发明公开了一种电流引线装置，用于励磁回路，包括真空室结构、冷媒容器、低温段电流引线和常温段电流引线；冷媒容器设置于真空室结构内部，低温段电流引线设置于冷媒容器的外侧，且通过绝缘部件与冷媒容器的一侧连接，常温段电流引线穿过真空室结构与低温段电流引线连通或断开；常温段电流引线与低温段电流引线连通时，励磁回路处于励磁状态；常温段电流引线与低温段电流引线断开时，励磁回路处于非励磁状态。本发明中的电流引线装置通过不在冷媒容器上设置真空电极部件，避免了冷媒对真空电极的低温冲击和由励磁电流产生的洛伦兹力对真空电极的作用造成的真空电极损坏，进而提升整体装置的可靠性。
-
公开(公告)号：CN114108345B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111400099.0
申请日：2021-11-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: D07B7/16
Abstract: 本发明提供了一种热应力消除结构，在常温条件下安装沉槽与T型接头之间具有收缩间隙，设置主压板收缩率小于主收缩体的收缩率，在低温条件下，主收缩体的收缩量大于主压板的收缩量，主收缩体收缩后，其上两个安装沉槽相互靠近，第一主承载构件和第二主承载构件由于主压板的支撑，二者的相对位移量小于主收缩体的收缩量，通过沿主收缩体的收缩方向上，预留对T型接头滑移的收缩间隙，使得安装沉槽在T型接头在滑移方向进行填充压紧，避免二者同步收缩传递至第一主承载构件和第二主承载构件的应力，避免应力集中，保证支撑结构的安全性。
-
公开(公告)号：CN115711500A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211510272.7
申请日：2022-11-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供的导冷通路结构包括冷源装置、导冷盖板和紧固装置。冷源装置的输出端设置有制冷板，用于作为冷源为被冷件提供冷能，制冷板可将冷源装置的单一冷源延伸扩展至横向，以适用于被冷件不同的尺寸大小和结构。导冷盖板为层叠布置的多个，且任意相邻两块导冷盖板之间，以及导冷盖板和制冷板之间形成用于设置被冷件的冷却空间，被冷件用于设置于冷却空间内进行冷却。紧固装置用于固定制冷板和导冷盖板，以使得被冷件与冷却空间的导冷面贴合，提高导冷效率。相较于现有技术仅通过被冷件内部结构接触式导冷的干式传热结构，本发明实施例对干式传热结构进行了合理的导冷通路设计，为被冷件提供了需求的冷却温度，导冷路径清晰。
-
公开(公告)号：CN115640650A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211095174.1
申请日：2022-09-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种超导磁体的设计方法及装置。该方法包括：基于超导磁体的内部磁极的线圈参数，设计超导磁体的电磁场参数；基于预先设定的热学加载条件，设计超导磁体的温度场参数；根据设计出的电磁场参数和温度场参数，对超导磁体的结构场参数进行设计。由于超导磁体的电磁场固定后，可以确定产生的电磁力而确定影响超导磁体的结构场的受力，并且，超导磁体的温度场的温度和结构场的受力变形之间可以相互影响，因此，采用这种耦合设计思路，也就是基于电磁场参数和温度场参数设计超导磁体的结构场参数，便可以保证超导磁体的多个物理场同时满足对应的设计指标，从而提高超导磁体的设计效率和设计精度。
-
公开(公告)号：CN115391954A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211078526.2
申请日：2022-09-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , F16J15/02 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种密封与承载结构的解耦设计方法，至少包括以下步骤：S01：对需要进行密封及承载的复合位置进行承载和密封需求的解耦；S02：设计承载结构：单独设计复合位置的承载结构形式，通过独立的机械连接结构实现有效承载；S03：设计密封结构：在完成步骤S02后，单独设计复合位置的密封结构形式，使用薄壁接头设计包覆承载结构的密封结构，并通过焊接的方式实现复合位置的密封。本发明通过将同时需要满足承载需求和密封需求的复合位置解耦设计，先设计机械连接结构实现复合位置的承载需求，再通过密封结构密封复合位置及机械连接结构，保证所设计的低温装置在复合位置处具备良好的承载和密封功能。本发明还公开了一种支撑结构。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
61
records
(took 0.04 seconds)
