公开(公告)号：CN115030822A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202210758898.3

申请日：2022-06-29

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 潘君 ,  周坤 ,  杨玲 ,  喻雷 ,  邱海涛 ,  邹晗阳 ,  力宁 ,  李齐飞 ,  王晓燕 ,  翁泽文

IPC: F02C7/28 ,  F02C7/06

Abstract: 本申请公开了一种轴承腔密封装置，包括：壳体，通过设置法兰与轴承座固定连接，内部设置有封严腔；对瓣式石墨环，安装设置在所述壳体的封严腔内，所述对瓣式石墨环的内孔面作为主密封面与封严转子外圆的封严转子密封面相配合阻止油气轴向泄漏，所述对瓣式石墨环朝向轴承的端面作为辅助密封面与壳体内的壳体主密封面密封配合，所述主密封面和辅助密封面均设置有封严气通道；弹性装置，设置在所述壳体内，通过弹性力将对瓣式石墨环的辅助密封面与壳体的壳体主密封面压紧贴合阻止油气径向泄漏。本申请的轴承腔密封装置适应能力强、低磨损、长寿命，且能适应转子瞬时偏移或跳动，而始终保持良好性能，具有很高的工程和市场应用价值。

公开(公告)号：CN115013069A

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202210798054.1

申请日：2022-07-06

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 郑献武 ,  董奇 ,  周申平 ,  刘丽平 ,  李洋 ,  喻雷

IPC: F01D5/08 ,  F01D11/04

Abstract: 本发明公开了一种涡轮转子冷却系统，包括涡轮盘、与涡轮盘的前壁围合形成第一腔室的前挡板、与第一腔室连通并与涡轮盘连接的涡轮转子叶片、与前挡板围合形成第二腔室的内前支撑、与涡轮盘的内壁围合形成第三腔室的拉杆以及与涡轮盘的后壁围合形成第四腔室的内后支撑，第三腔室与第四腔室连通；涡轮转子冷却系统还包括与第三腔室连通的低压冷气通道以及分别与第一腔室和第二腔室连通的高压冷气通道；高压冷气通道内布设有径向预旋装置，径向预旋装置的第一端的高压冷气通道与第二腔室连通，径向预旋装置的第二端的高压冷气通道与第一腔室连通；径向预旋装置和第一腔室之间布设有刷式密封结构。此外，本发明还公开了一种航空发动机。

公开(公告)号：CN109578337B

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN201910054519.0

申请日：2019-01-21

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 张远森 ,  周志翔 ,  喻雷

IPC: F04D29/44 ,  F04D29/58 ,  F04D29/66

Abstract: 本发明涉及涡轮发动机技术领域，提出一种离心压气机引气结构和燃气涡轮发动机，该引气结构包括离心叶轮盘、挡板和环形隔板；挡板与离心叶轮盘形成转静间隙和背腔，转静间隙与背腔连通；环形隔板连接于挡板，并位于离心叶轮盘与挡板之间，环形隔板上设置有与转静间隙正对的通孔，以使离心叶轮出口的气流能够通过转静间隙以及通孔流入环形隔板与挡板之间，从而形成环绕环形隔板的气流，并且离心叶轮盘和环形隔板之间的气流流动方向径向向外，哥氏力方向与气流切向速度方向相反，削弱了气流切向运动所产生的离心力的影响，可减少背腔气流的径向压降，增加背腔平均静压，从而增大离心叶轮盘背腔向前的轴向力。