-
公开(公告)号：CN115539168A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211413835.0
申请日：2022-11-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机性能测试技术领域，公开发动机机油外循环系统及控制方法。该发动机机油外循环系统包括流量调节模块；流量调节模块包括质量流量计、循环管路、分流管路和分流控制件，循环管路位于待测发动机的机油泵的出口和主油道的进口之间，质量流量计设置于循环管路上，并用于检测机油泵中的当前机油流量；当当前机油流量大于当前工况下待测发动机的预设机油流量时，分流控制件控制分流管路与循环管路相连通，以将循环管路中的部分机油导入油底壳中，从而使实际进入主油道中的机油流量减少，以适配当前工况下的待测发动机对机油的需求，精确模拟发动机实际工况下的运行情况，保证测试结果的精确性。
-
公开(公告)号：CN115326402A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210738116.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本公开实施例提供一种气门油封泄漏量的测量装置，其包括支撑框架，在所述支撑框架的上部设置底板，在所述支撑框架的下部设置底座，在所述底板上设置气缸盖，在所述底板的下表面上设置至少一个导管，通过所述导管测量从所述气缸盖中通过气门油封泄露到所述支撑框架中的机油。本公开实施例能够准确测量气门油封的泄漏量，为油封设计及更改提供参考，同时也为解决爆震以及气门活塞与气门相撞等问题提供理论依据。
-
公开(公告)号：CN114877795A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210642532.X
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机曲轴减振器摆动量测量装置。曲轴减振器摆动量测量装置包括支架，其第一端设置有至少一个位移传感器，用于检测发动机的曲轴上曲轴减振器的摆动量，支架的第二端用于与发动机的链条室罩盖连接，并且在支架上连接着对中件，与其转动地设置，对中件用于将曲轴减振器进行对中。采用该发动机曲轴减振器摆动量测量装置，能够准确的测量出曲轴减振器的摆动量，继而根据测得的位移量确定曲轴的安装间隙，能够有效地避免曲轴减振器在工作中产生晃动的问题。
-
公开(公告)号：CN111928768B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010758540.1
申请日：2020-07-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种曲轴箱通风管路结冰检测装置及方法，装置包括：检测电容、电源组件、电流测量组件和电压测量组件。检测电容包括第一电容电极和第二电容电极，第一电容电极和第二电容电极相对设置于待检测通风管路的两侧。第一电容电极与电源组件的第一端电连接，第二电容电极与电源组件的第二端电连接。电流测量组件用于测量流经检测电容的电流。电压测量组件用于测量第一电容电极与第二电容电极之间的电压。能够检测出曲轴箱通风管路结冰厚度，无需通过测量曲轴箱通风系统压力间接判断，无需拆装管路进行确认结冰状态，简化了检测工序，降低了检测难度，进而降低了检测成本。
-
公开(公告)号：CN113916118A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111266496.3
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种CVVL气门升程测量装置及其测量方法，该气门升程测量装置包括测功机、发动机、测量组件和标定组件，发动机包括缸体、缸盖、气门、曲轴、凸轮轴，连接曲轴和凸轮轴的链条，以及摇臂机构，凸轮轴能够驱动摇臂机构摆动以将气门打开，测量组件包括固定设置于气缸腔体内的支架，以及螺接于支架的电涡流位移传感器，电涡流位移传感器用于检测气门处于升程过程中的位移，标定组件用于标定电涡流位移传感器的检测电压与气门位移之间的关系，标定完成后，标定组件可拆除，发动机曲轴被测功机反拖，以通过电涡流位移传感器在气缸腔体内检测气门的实际位移，保证气门升程真实有效且方法简单。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111289165B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202010162417.3
申请日：2020-03-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明提供了一种凸轮轴对凸轮轴承盖激励力测量装置及测量方法，所述装置以现有凸轮轴承盖为原型，分成内构件和内构件，并在二者之间的水平及竖直方向上安装压力感测片，水平压力感测片两侧分别与内、外构件平面接触，竖直压力感测片通过外构件顶部的调整螺栓预紧在内构件的顶部，通过调整外、内构件及调整螺栓与压力感测片的位置关系，保证凸轮轴的激励力准确传递至压力感测片上；所述方法采用所述测量装置对凸轮轴产生的激励力分别在水平和竖直方向上进行采集，并根据标定的关系，对压力感测片输出的信号进行转换，即可获得受力数据。本发明能够分别准确测量凸轮轴承盖在水平和竖直方向上的受力，以准确反应凸轮轴对凸轮轴承盖的激励力。
-
公开(公告)号：CN113375623A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110734516.9
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机润滑技术领域，公开一种发动机主轴承油膜厚度测量装置及方法，发动机主轴承油膜厚度测量装置包括：位移传感器，安装于发动机主轴承的下瓦片上，用于测量曲轴的下表面与下瓦片的内表面之间的距离；温度传感器，安装于下瓦片上，用于测量主轴承内机油的温度；动态油压传感器，安装于下瓦片上，用于测量主轴承内机油的压力。发动机主轴承油膜厚度测量方法包括：在曲轴静态时利用位移传感器测量曲轴的下表面和下瓦片的内表面之间的静态距离；在曲轴转动时利用位移传感器测量曲轴的下表面与下瓦片的内表面之间的动态距离；计算动态距离与静态距离的差值。本发明提供的发动机主轴承油膜厚度测量装置及方法测量方便且测量精度高。
-
公开(公告)号：CN119413419A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411388141.5
申请日：2024-09-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种点火线圈密封圈拔脱力测量系统及方法，其中，包括：装配于发动机上罩盖的拔脱力测量组件；装配于拔脱力测量组件的压力传感单元，用于测量点火线圈密封圈脱落时的压力信号；数据采集单元与压力传感单元连接，用于在点火线圈密封圈脱落时将压力信号转换为压力数据，以基于压力数据得到点火线圈密封圈的拔脱力数据。由此，解决了相关技术中的拔脱力测量无法完全还原现实工况，以及有效的监测密封圈橡胶老化前后的拔脱力差异，进而降低验证零件的可靠性等问题，通过使用新的点火线圈和真实发动机上罩盖进行拔脱力测量，从而准确监测密封圈橡胶老化前后的拔脱力差异，以验证零件的可靠性。
-
公开(公告)号：CN119413054A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411404596.1
申请日：2024-10-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机曲轴窜动量测量装置、车辆、方法及数据采集系统，其中，装置包括：设置于发动机的曲轴皮带轮前端，与曲轴皮带轮的前端面平行且非接触设置的测量平面；设置于测量平面上的至少一个电涡流位移传感器，用于测量电涡流位移传感器与曲轴皮带轮的前端面之间位移数据；数据采集系统，用于采集至少一个电涡流位移传感器输出的位移数据，根据位移数据确定发动机的曲轴窜动量数据。由此，解决了传统测量曲轴窜动量的方式操作复杂、测量效率低和精确度有限等问题。
-
公开(公告)号：CN119062420A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411109730.5
申请日：2024-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M1/20
Abstract: 本申请涉及发动机启动领域，特别涉及一种机油压力的建立方法、装置、车辆、存储介质及程序产品，其中，方法包括：采集发动机的油底壳的实际机油温度；根据实际机油温度确定发动机的目标机油量；根据目标机油量确定发动机满足一定压力条件的目标机油压力，以按照目标机油压力进行建压。本申请实施例可以根据发动机油底壳的实际机油温度确定发动机满足一定压力条件的目标机油压力，进而根据目标机油压力快速建压，保证发动机润滑系统能够正常工作，加快机油压力建立时间，解决发动机启动时间过长的问题，提高了用户的用车体验。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
67
records
(took 0.027 seconds)
