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公开(公告)号：CN116962646A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311027467.0
申请日：2023-08-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种视频传输系统、方法及车辆。所述系统包括：图像处理模块、图像转换模块以及屏幕显示模块，图像处理模块，用于将接收到的图像数据处理为中控视频数据和仪表视频数据并发送至所述图像转换模块；图像转换模块，用于通过两个串行器分别接收所述中控视频数据和所述仪表视频数据，并将所述中控视频数据和仪表视频数据分别串行成串行中控数据和串行仪表数据后分别发送至所述屏幕显示模块；屏幕显示模块，用于接收图像处理模块发送的串行中控数据和串行仪表数据，对所述串行中控数据和所述串行仪表数据分别解串后进行显示。该系统通过不同的串行器处理并传输中控视频数据和仪表视频数据，能够提高中控屏幕和仪表屏幕的清晰度和流畅度。
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公开(公告)号：CN116520810A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310670065.6
申请日：2023-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种网关控制器的热测试方法、装置、系统、设备及介质。该方法包括：获取待进行热测试的网关控制器中包括的至少一个目标发热源以及与每个目标发热源分别匹配的热敏感区域；根据各目标发热源、各热敏感区域、网关控制器出线口所在位置以及预设的至少一项热电偶布线规则，生成热电偶布线方式，以供用户按照热电偶布线方式在网关控制器中各目标发热源上分别配置热电偶，得到目标网关控制器；获取将目标网关控制器放置在温箱的挡流罩中之后的挡流罩的实时位置信息，根据挡流罩的实时位置信息设置高温风扇的朝向，启动温箱对目标网关控制器进行热测试。采用上述技术方案，能够降低外部因素所导致的测量误差，有效提高热测试精度。
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公开(公告)号：CN113347273B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110742263.X
申请日：2021-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/565 , H04L67/568 , H04L67/12
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载以太网数据转换方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：通过第一以太网MAC接口接收由车载以太网物理层收发器芯片PHY采集的车辆的车载以太网数据；将车载以太网数据通过对应的第二以太网MAC接口转发至以太网PHY，得到转换后的数据，以使以太网PHY将转换后的数据发送至计算机端。本发明实施例提供的技术方案，能够实现从车载以太网到传统以太网的数据转换。
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公开(公告)号：CN111581134A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010577067.7
申请日：2020-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于激光雷达的DDR4内存，包括控制芯片和若干内存单元，控制芯片与内存单元电连接，地址信号通路中，一个内存单元通过第一带状线与第一端接电阻相连接，第一带状线与所述第一端接电阻的阻值相同，差分时钟信号通路中，一个内存单元通过一组第二带状线与控制芯片相连接，一个内存单元通过一组第三带状线与二端接电阻以及第三端接电阻相连接，每两个内存单元之间通过一组第四带状线相连接，其中，第二带状线与第三带状线的阻值相同，第二端接电阻与第三端接电阻的阻值相同。
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公开(公告)号：CN110275511A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910553714.8
申请日：2019-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种适用于动力电机控制器硬件的自动测试设备，包括：夹具、信号转接箱、测试分析系统和负载箱，夹具用于夹持被测对象；所信号转接箱用于连接夹具和测试分析系统，实现两者之间的信号转接；测试分析系统包括机箱、高压电源和程控电源，机箱中设置有工控机和测试板卡，测试板卡包括矩阵卡、CAN接口卡、D/A转换卡、示波器卡、万用表卡和旋变信号模拟卡；负载箱中设置有负载卡，用于模拟测试时需要的负载。本发明能够方便项目更换和测试用例的维护，并提高模拟精度和降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118764507A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410841260.5
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种车载网联通信终端系统，包括SoC芯片、MCU控制芯片、通信模组芯片以及以太网SWITCH路由芯片，所述通信模组芯片、所述SoC芯片、所述MCU控制芯片通过所述以太网SWITCH芯片实现级联；所述SoC芯片用于提供计算算力以实现V2X互联功能；所述MCU控制芯片用于电源管理以保证满足上下电的时序要求以及处理外部接口信号；所述通信模组芯片为5G+V2X通信模组芯片，其用于实现5G蜂窝通信以及V2X通信。本公开实施例能够集成5G+V2X、WiFi、GNSS定位、收音机等多种网联通信终端，同时增加以太网级联设计，满足SOA以太网架构设计要求。
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公开(公告)号：CN118759925A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410831142.6
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种域控制器待机的控制方法、控制装置、存储介质及车辆。其中，该方法包括：周期性检测整车控制器是否发出整车休眠信号；在接收到整车休眠信号的情况下，生成第一控制指令、第二控制指令和第三控制指令；基于第一控制指令控制域控制器中的系统级芯片暂停程序执行并将当前时刻系统级芯片的执行结果存入动态随机存储器；基于第二控制指令控制域控制器中的数据选通器将动态随机存储器的复位模式由初始模式切换至目标模式；基于第三控制指令控制电源管理电路对系统级芯片执行下电动作。本发明解决了域控制器休眠时功耗较高的技术问题。
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公开(公告)号：CN118759281A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410756319.0
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种车载控制器的USB充电模块的测试方法、装置、电子设备和可读存储介质。其中，该方法包括：响应于对车载控制器的通用串行总线USB充电模块的目标功能的测试指令，确定与目标功能对应的USB充电模块的目标测试模式，其中，目标功能用于至少指示USB充电模块的通信功能和/或充电功能；配置与目标测试模式相匹配的USB充电模块的接口状态；在目标测试模式和接口状态下，对USB充电模块的目标功能进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于至少指示目标功能的运行状态。本发明解决了无法对车载域控制器带USB数据通信功能的USB充电模块进行测试的技术问题。
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公开(公告)号：CN118539967A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410755994.1
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的语音信号的处理方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：检测车辆的通讯指令，其中，通讯指令用于指示车辆的通话类型，通话类型至少可以包括：卫星通话类型和蜂窝通话类型；响应于通讯指令，建立车辆与目标基站之间的通讯连接，其中，目标基站至少为卫星基站和蜂窝基站中的一种；基于通讯连接，控制车辆向与目标基站建立有通讯连接的其他终端设备传输语音信号。本发明解决了车辆通信覆盖不够全面的技术问题。
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公开(公告)号：CN118144708A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311790352.7
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/03 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆快速启动的方法、装置及车辆。其中，该方法包括：当车辆开启快速启动模式时，向电源管理器发送第一控制指令以控制电源管理器对座舱域控制器执行下电操作；响应于车辆的唤醒信号，向座舱域控制器发送第二控制指令以控制座舱域控制器读取多个座舱功能对应的功能数据，向电源管理器发送第三控制指令以控制电源管理器对座舱域控制器执行上电操作，以及，控制车辆进行整车快速启动，其中，上电后的座舱域控制器基于功能数据控制多个座舱功能跟随车辆快速启动。本发明解决了相关技术中提供的座舱域控制器快速启动方案其内容单一、功能简单而难以满足车载电子电气架构的区域化和中央化发展需求的技术问题。
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