-
公开(公告)号：CN107359716A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710566694.9
申请日：2017-07-12
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K1/27 , H01F1/057 , H02K1/02 , H02K1/274 , H02K2201/06
Abstract: 本发明提供了一种混合励磁电机转子，所述转子包括转轴、转子铁芯、永磁体、永磁体槽和空气隔磁槽；所述转子铁芯设于所述转轴外围，所述转子铁芯设有放置所述永磁体的V字型对称永磁体槽，所述V字型对称永磁体槽的内侧设有对应的“△”空气隔磁槽；本发明提供的所述混合励磁电机转子，大大提高了电动车辆用驱动电机的前向驱动转矩和前向转速，拓宽了电动车辆用驱动电机的恒功率调速范围。
-
公开(公告)号：CN107317415A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710566246.9
申请日：2017-07-12
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K1/2766 , H02K1/02 , H02K1/2773 , H02K2201/06 , H02K2213/03
Abstract: 本发明提供了一种V字型不对称永磁电机转子，所述转子包括转轴和设于所述转轴外围的转子铁芯，所述转子铁芯设有放置永磁体的V字型不对称永磁体槽，所述V字型不对称永磁体槽的内侧设有对应的“△”空气隔磁槽。本发明提供的所述V字型不对称永磁电机转子，大大提高了电动车辆用驱动电机的前向驱动转矩和转速，拓宽了电动车辆用驱动电机的恒功率调速范围。
-
公开(公告)号：CN106787471A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611114809.2
申请日：2016-12-07
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: H05K7/20409 , H05K7/20136 , H05K7/20509
Abstract: 本发明公开了一种多散热模式的电机驱动控制器，电机驱动控制器包括设有壳体的主体，其底部设有散热部件；壳体底部向内收缩。本发明仅通过更换壳体外围散热部件，即可使控制器满足不同等级散热要求，大大减少了控制器的种类，方便其批量生产制造。
-
公开(公告)号：CN104253520B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410490429.3
申请日：2014-09-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: H02K33/00
Abstract: 本发明提供一种鼠笼式圆筒型直线电机，该电机包括同轴设置的鼠笼架、动子和定子，定子和套在其外部做直线往复运动的动子设置在鼠笼架内，其改进之处在于：鼠笼架的顶面与底面之间设有相互平行的四根辐条；定子端部设有与鼠笼架底面连接的支撑板；动子端部设有保持架，侧壁设有卡箍，保持架和卡箍之间设有与辐条对应连接的连接板；保持架设有推动座，推动座与动子同轴设置且位于鼠笼架顶面外侧。和现有技术比，本发明提供的鼠笼式圆筒型直线电机，不但约束了电机动子和定子之间的运动自由度和气隙大小，而且动子同时又能驱动负载运行；整体结构坚固可靠，体积小，节省空间，安装方便。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104897173A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510342086.0
申请日：2015-06-18
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01C25/00
CPC classification number: G01C25/005
Abstract: 本发明涉及一种双向驱动转台，所述转台包括外壳、底座及平行设置的两台直线电机；所述直线电机之间设有与其轴向平行的支撑杆，所述支撑杆为内外侧分别设有推杆和螺套的中空圆柱；所述支撑杆上下两端分别设有驱动构件和固定在底座上的支撑座。本发明所述的直驱转台具有工作效率和定位精度高，结构坚固、简单、紧凑，便于装卸及后期维护的优点。
-
公开(公告)号：CN104035901A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410283192.1
申请日：2014-06-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于信息通讯技术领域，具体涉及一种TTCAN总线对时及发送数据的方法。本发明技术方案所提供的方法应用于TTCAN总线时间从节点接收时间主节点定时消息，并在矩阵周期内定时发送消息的过程中，可合理分配系统工作时间，实现总线节点准确对时和在规定时间片内周期发送总线数据，在空闲时间片内完成系统其它功能。本发明采用单片机或DSP内部中断优先级较高的定时器T0中断，因此在该中断执行时不会被其它低优先级的中断打断而使总线定时时间产生误差，并且仅在T0中断过程中完成总线对时和按照矩阵周期发送总线数据功能，同时实现在空闲时间片内完成系统的其它功能。减少中断个数，避免中断嵌套较多而产生的系统逻辑混乱。
-
公开(公告)号：CN111898286B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202010333162.2
申请日：2020-04-24
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种电机建模分析与优化方法，属于机电智能化领域。本发明在满足结构参数约束范围条件下，对结构参数进行动态采样生成结构参数样本集合，使用有限元方法计算电机不同直轴电流Id和交轴电流Iq下的直轴磁链Ψd和交轴磁链Ψq的大小，而后多项式拟合求系数项dmn和qmn的值，并使用神经网络对结构参数及系数项dmn和qmn的函数关系进行拟合，最后在智能优化算法计算过程中，将任意结构参数代入两个神经网络模型，得到系数项dmn和qmn的值，求得电机的直轴磁链Ψd和交轴磁链Ψq，计算该结构参数下的电机性能，进而计算该结构参数的适应值，并智能更新结构参数值，直至得到电机的最优化结构。本发明能快速计算任意结构参数下的电机性能，解决电机的优化问题。
-
公开(公告)号：CN110518726A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910793960.0
申请日：2019-08-27
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种直驱电机，包括电机壳体、转子组件、定子电枢、端盖组件及密封圈；定子电枢和转子组件均位于由电机壳体和端盖组件形成的安装空间内，定子电枢沿圆周方向固定在电机壳体内壁，转子组件与定子电枢同轴设置，转子组件位于定子电枢内侧且与定子电枢轴向位置相同，同时通过轴承分别与电机壳体和端盖组件活动连接，并通过密封圈分别与电机壳体和端盖组件密封。本发明集成度高，轴向长度短，适用于空间尺寸约束小的应用场合。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.028 seconds)
