-
公开(公告)号：CN209757098U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920120133.0
申请日：2019-01-23
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 广州航通船业有限公司
IPC: B61D15/00
Abstract: 本实用新型提供了一种用于大型构件转运系统的液压车，其包括泵站系统、为泵站系统提供支承的车架系统及连接于车架系统的车轴系统，所述车架系统具有与大吨位滚轮台车连接的连杆，所述泵站系统包括一个大体积油箱和一个小体积油箱，所述大体积油箱固定于车架系统，小体积油箱放置于大体积油箱顶部，大体积油箱与小体积油箱通过补油管连通，补油管上设有补油泵，小体积油箱通过输油管及回油管与大吨位滚轮台车的液压系统连通，输油管上设有输油泵。本实用新型可为大吨位滚轮台车提供移动式的液压泵站，与大吨位滚轮台车同步移动，适合于轨道行驶。液压泵站中的油箱分为两级设置，可以及时、灵活、准确地为提供液压用油，补油系统简单有效。
-
公开(公告)号：CN209339152U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201822154194.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种高桩码头水下混凝土浇筑钢套箱，包括底模和沿其周缘连接的侧模，底模上设有若干个通孔，码头高桩桩顶段穿过对应的通孔，桩顶段上设有主梁，主梁上设有吊运部件，底模的底部设有吊梁，吊运部件穿过底模连接吊梁，通孔和桩顶段之间、吊运部件穿过底模处均设有水密部件。运用本实用新型的一种高桩码头水下混凝土浇筑钢套箱，利用钢套箱自身重量沉下水面，利用钢套箱自身强度承载水压，利用主梁、吊运部件和吊梁形成的反吊机构，将钢套箱反吊设于码头高桩的桩顶段，其后将钢套箱中水抽出，形成施工平台，解决模板设置、钢筋绑扎及混凝土浇筑的问题，整个钢套箱的力均匀分布到码头高桩上，该钢套箱结构简单，使用方便，效果良好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207331752U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721110528.X
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道技术领域，具体涉及M形止水带保护装置，包括用于安装在最终接头本体结构上的第一连接部和用于安装在顶推小梁上的第二连接部，所述第一连接部和第二连接部之间为伸缩部，该伸缩部的长度为可变的，所述第一连接部、第二连接部和伸缩部为一体式结构，通过连接部将M形止水带保护装置分别固定在最终接头的本体结构和顶推小梁上，使M形止水带保护装置布置在M形止水带外侧，从而对M形止水带形成保护，有效防止其被刮擦、损伤，从而避免海水通过M形止水带进入到最终接头和顶推小梁之间的间隙，影响到后序排水和施工，保障施工进度和施工安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN204625025U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520113788.7
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种吊装装置。其中，吊装装置，包括立柱和吊臂，所述吊臂的一端与所述立柱下部相连，吊臂的另一端连接有吊装滑轮，所述吊装滑轮通过起升钢丝绳与吊钩连接；所述起升钢丝绳的一端与驱动机构连接，另一端通过起升钢丝绳固定装置固定。本实用新型提供的吊装装置通过驱动机构带动起升钢丝绳运动，从而驱动与吊装滑轮连接的吊钩上下运动，从而完成吊装工作，其结构简单、轻巧，组装、拆卸方便，并且操作便捷，且吊装装置体积小，能够适用狭小工作空间内的重物吊装。
-
公开(公告)号：CN215053154U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120686788.1
申请日：2021-04-01
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型属于沉管隧道建设技术领域，具体涉及一种浮式混凝土沉箱结构。本实用新型包括坞门本体，坞门本体内部由侧板以纵横连接的方式形成有舱格，坞门本体两侧的舱格突起以形成坞门平台，坞门本体临海侧突起以形成挡水结构，坞门本体在背海侧的顶部设有第一过道，坞门本体的背海侧侧面上设有第一爬梯，第一爬梯与第一过道相连，第一过道的两端分别延伸至两侧的坞门平台处，两侧坞门平台的顶部均设有第二过道，第一过道与第二过道通过第二爬梯相连；挡水结构的顶部设有第三过道，第三过道的两端分别与两侧的第二过道相连。操作员可以在坞门本体的顶部随意行走，从而便于操作员在坞门本体的顶部进行作业。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214994079U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120863239.7
申请日：2021-04-25
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D29/09 , E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道建设技术领域，具体涉及一种用于沉箱坞门的可拆卸内胆模板及舱格施工装置。舱格施工装置包括一种可拆卸内胆模板以及配合使用的平台板，所述内胆模板是用于沉箱坞门混凝土浇筑施工的内模板，包括钢构架和支撑骨架；所述钢构架包括四块侧板，所述侧板两两相对设置，所述侧板共同围合构成中空的四边形结构的所述钢构架，所述支撑骨架设置于所述钢构架内部，用于加固所述钢构架的强度。本实用新型通过可拆卸的内胆模板结构，提高了沉箱内舱格的施工效率，通过分层、分段的进行布置内胆模板，提高了内胆模板的利用率，克服了内胆模板堆放占用空间的缺陷，减少了内胆模板的制造数量，极大的提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN214574058U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202121141163.3
申请日：2021-05-25
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型属于建筑工程技术领域，具体涉及一种适用于外海岩石的围堰。本实用新型包括围堰主体，围堰主体包括主体下部和主体上部；主体下部包括至少两个第一碎石层，所有第一碎石层沿从围堰主体的迎水侧到背水侧方向设置，相连两个第一碎石层之间设有第一砂土层；主体上部包括至少两个第二碎石层，所有第二碎石层沿从围堰主体的迎水侧到背水侧方向设置，相连两个第二碎石层之间设有第二砂土层；围堰主体的迎水侧面上设有第一块石护面层；围堰主体内设有止水帷幕，且止水帷幕的一端伸入外海岩石内。本实用新型的施工工期短，后期拆除简单方便；并且本实用新型能够有效地降低工程造价的成本，以及能够抵抗海浪和台风的损害。
-
公开(公告)号：CN208686100U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821008393.0
申请日：2018-06-28
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E04G21/04
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于多工况的混凝土浇筑布料系统升降平台系统、其包括升降平台系统、行走系统、回转平台、液压顶升系统、竖向升降架、横向一级旋转架、横向二级旋转架、横向一级回转系统、横向二级回转系统、回转架和末端泵管提升小车，以及通过管路连接的升降自适应泵管布置系统、竖向可伸缩混凝土泵管、横向一级泵管、横向二级泵管、末端可伸缩混凝土泵管和若干竖向短泵管。本实用新型中的布料设备通过升降平台、竖向架和末端泵管的升降，可以实现浇筑高度可变化的要求；同时，回转平台和横向二级回转架具备360°旋转的功能，因此可实现布料设备在同一位置上不同方向的旋转、浇筑高度可变化的功能，运行稳定、对浇筑精度能够精确控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208633551U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821009585.3
申请日：2018-06-28
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E04G21/04
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土浇筑布料系统的末端泵管磁性稳定架，其包括钢桁架、泵管固定电磁铁组及地面吸附电磁铁组，钢桁架为围绕于末端泵管外的闭合支架，末端泵管从钢桁架顶部开口穿入并从钢桁架底部开口穿出；泵管固定电磁铁组由多个均布于钢桁架顶部开口内侧壁的电磁铁组成，通电时电磁铁吸附固定于末端泵管外壁，断电时电磁铁失磁，末端泵管自由贯穿于钢桁架内；地面吸附电磁铁组由多个均布于钢桁架下表面的电磁铁组成，通电时电梯铁吸附固定于地面钢构件上，断电时电磁铁失磁解除吸附。本实用新型的末端泵管磁性稳定架可以使混凝土末段泵管避免移位、翻侧、振动，保证了浇筑系统运行稳定、对浇筑精度能够精确控制。
-
公开(公告)号：CN207110404U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201721109907.7
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E04G1/15
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道技术领域，具体涉及一种移动式曲线沉管绑扎平台，包括横向布置的固定平台，以及与所述固定平台重叠布置的活动平台，所述活动平台上间隔布置有多个移动装置，多个所述移动装置同时连接至固定平台，使所述活动平台通过所述移动装置的运动与固定平台发生重叠相对运动，所述活动平台的宽度大于固定平台与曲线沉管之间的间隙，通过固定平台和活动平台配合使用，使绑扎平台根据每个曲线沉管节段的位置进行适配地调整，让绑扎操作平台与节段钢筋笼的侧边始终保持平行，从而消除二者之间的夹角和间隙，使作业人员能方便、安全地进行施工，解决了现有技术中采用重复搭设平台所存在的效率低下、工期长、成本高的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.039 seconds)
