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公开(公告)号：CN105274958A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510705674.6
申请日：2015-10-27
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01H5/12
Abstract: 一种半刚性圆盘除冰刷，属于道路清雪除冰机械工程领域，由圆形刷盘、刷头固定座、钢丝绳固定支座、相同长度钢丝绳、钢丝绳卡具及钢丝绳防松套组成；相同长度钢丝绳以不同固定高度通过钢丝绳卡具安装于钢丝绳固定支座两侧；钢丝绳固定支座以刷头固定座中心轴线为中心线按照十字型，菱型及三角型或三者任意组合的布置形式焊接于圆形刷盘；圆形刷盘与刷头固定座采用螺栓紧固联接；动力源驱动主轴通过键联接于刷头固定座的轴孔内，驱动刷头固定座带动圆形刷盘旋转，完成除冰作业。
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公开(公告)号：CN104480890A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201510004798.1
申请日：2015-01-06
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01H5/09
CPC classification number: E01H5/12
Abstract: 本发明属于路面清雪除冰机具设计制造领域中的路面结冰清除技术，涉及一种手推式动力驱动型钢刷除冰机。若干段钢丝绳组成具有柔性的圆盘钢刷，小型内燃机、电动机或液压马达为动力源，输出的动力经减速器驱动离合器输入轴，通过与离合器输入轴联接成一体的离合器主动盘及其离合器主动盘上的传动销带动离心重块压紧离合器被动盘，将动力传递到与离合器被动盘联接成一体的离合器输出轴；离合器输出轴带动圆盘钢刷旋转，利用钢丝绳端面完成路面结冰的铣削式清除；推杆、车轮支架、支承轴和浮动弹簧组成的调节机构可以实现圆盘钢刷的上下浮动，以适应路面不平及其除冰阻力的变化；解决了冬季路面薄冰清除效果差，清除效率低的问题。
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公开(公告)号：CN104372763A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410448544.4
申请日：2014-09-04
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01H5/12
CPC classification number: E01H5/12
Abstract: 一种变柔度铣削式除冰刷，属于道路清雪除冰机械工程领域，包含有动力传动系统，柔度调节系统和铣削式除冰刷。动力传动系统由底座、电机或液压马达、减速器、轴承座、外导向套、内导向套、导向键等零部件构成；柔度调节系统由压紧弹簧、柔度调节盘以及柔度调节盘导杆构成；铣削式除冰刷由钢丝绳上压盖、钢丝绳托盘和长度为200-300mm的若干段钢丝绳组合构成，利用钢丝绳端面以铣削的方式清除路面结冰。动力传动传动系统可采用电机与变速器组合驱动或液压马达单独驱动铣削式除冰刷旋转，随作业主机的移动前行完成路面结冰清除。根据路面结冰硬度，柔度调系统可以对钢丝绳的柔度进行调节，适时改变除冰刷的铣削强度，提高除冰能力和效果。
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公开(公告)号：CN103715819B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201310151209.3
申请日：2013-04-27
Applicant: 东北林业大学
IPC: H02K7/02
CPC classification number: Y02E60/16
Abstract: 本发明属于能量存储技术领域，具体涉及一种飞轮储能装置。在两级飞轮储能装置中，电动机通过电磁离合器与第一级飞轮轴联接，第一级飞轮轴安装在箱体两端的轴承上；第一级飞轮固定安装在轴上，飞轮两侧加工有与飞轮同心的飞轮轮齿；第二级飞轮齿轮与飞轮轮齿进行内啮合传动或者外啮合传动，齿轮固定安装在第二级飞轮轴上，第二级飞轮轴安装在两端支承轴承上；第二级飞轮固定安装在第二级飞轮轴上，即第二级飞轮与齿轮同轴固定安装；发电机通过离合器与第一级飞轮轴联接。本发明的有益效果是：当量转动惯量倍增，整体质量增加较少，因此提高了能量密度（W·h/kg）和功率密度（W/kg）；同时，与目前常用的电动机和发电机的额定转速匹配更方便，推广应用更便利。如将本发明应用于汽车领域，将大大降低燃油消耗，减少环境污染。
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公开(公告)号：CN114992292A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210389678.8
申请日：2022-04-13
Applicant: 东北林业大学
IPC: F16H3/44 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/08 , H02K7/116
Abstract: 本发明涉及一种单电枢感应式电磁耦合无级变速器，其结构由电枢输入轴，太阳轮齿轮轴，行星架，行星轮，齿圈输出轴，测速电机，制动器，离合器组成。通过改变励磁线圈的通电电流的大小，实现调节电枢输入轴的输入转速与太阳轮齿轮轴的输出转速之比，通过制动器将行星架与壳体制动，使齿圈输出轴动力反向输出，实现倒挡，通过离合器将行星架与齿圈结合，使齿圈输出轴动力正向输出，实现前进档位。由于电枢输入轴与太阳轮齿轮轴的无直接接触，使得本发明涉及的单电枢感应式电磁耦合无级变速器具有机械磨损小，产生噪声小，使用寿命长，安装成本低等优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112895876A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911223771.6
申请日：2019-12-03
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明公开一种行星齿轮机构变速电动机/飞轮混合动力传动装置，属于汽车动力装置的技术领域。该装置可实现汽车纯电机驱动、动力耦合、制动能量回收及停车充电模式。本发明方案：驱动电机通过离合器连接变速器，经主减速器、差速器、半轴与驱动轮相连；双转子电机外转子轴通过齿轮与变速器行星齿轮排中齿圈外啮合，内转子经齿轮副与储能飞轮相连，滑环经控制电路与电池电气连接；ECU与电池管理系统、电机控制器电气连接。该系统中储能飞轮以机械能形式回收部分制动动能，实现能量回收；飞轮增扭后与电机动力耦合，提高汽车瞬时加速度；停车后若飞轮还在转动，即飞轮还有剩余能量时，使双转子电机处于发电机工作状态，由飞轮存储的能量驱动双转子电机运转，将能量储存在动力电池中。在上述能量转换过程中，通过双转子电机实现了汽车动能与飞轮动能的转换，降低了电池的充放电频率及深度，提高了电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110090377A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810093293.0
申请日：2018-01-31
Applicant: 哈尔滨松江拖拉机有限公司 , 东北林业大学
Abstract: 本发明公开了一种履带式森林消防车水路系统，水泵(1)与水泵安装座(111)相连，水泵链轮(2)通过齿型链(4)与变速箱链轮(3)相连，法兰宝塔接头(6)一端与水泵(1)左外进水口(114)相连，另一端与吸水软管(14)相连，水箱供水管(8)一端与水泵进水口(113)相连，另一端与水箱(11)下出水口相连，回水管(9)与上出水口(123)相连，自动水炮(10)与回水管(9)上的侧位供水孔(92)联通，泡沫供液管(13)的一端与泡沫箱(12)底部的出液口相连，另一端与水泵(1)上的泡沫进液口(119)相连，吸水软管(14)两端分别与法兰宝塔接头(6)和卡扣接头(7)相连。本发明可驱动大功率水泵，方便林区复杂地形取水，操作方式灵活。
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公开(公告)号：CN109956021A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711337611.5
申请日：2017-12-14
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种用于气力推进式船体的无线转向/制动装置，属于湿地、浅水以及冰雪地域的交通运载工具领域，包括转向/制动控制机构与转向/制动执行机构两部分，能够以手动转向模式或无线转向模式完成船体转向，并通过手动转向模式开关实现转向模式切换；无线转向模式时，转向角度及转向速度信号经处理后进行无线传输，左、右方向舵转向电机驱动左、右方向舵按照相同角度、相同方向转动；手动转向模式时，转向机带动转向拉线移动，转向拉线带动左、右方向舵照相同角度、相同方向转动，改变推进力方向后实现船体转向；制动时，左、右方向舵照相同角度、相反方向转动，增加空气阻力，实现船体制动；能够有效降低驾驶员的劳动强度，提高制动效果。
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公开(公告)号：CN107476863A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201610415734.5
申请日：2016-06-07
Applicant: 东北林业大学
CPC classification number: F01N5/025 , F01N1/082 , F01N1/10 , F01N3/0892 , F01N3/2803 , F01N3/2885 , F01N13/16 , F01N2240/20 , F01N2310/14 , F01N2410/00
Abstract: 具有节能减排功效的汽车复合式消声器系统。本产品其组成包括:壳体，所述的壳体内顺次连接底板、隔板、后隔板、顶板，所述的底板、所述的隔板、所述的后隔板均开有下通孔，所述的后隔板、所述的顶板均开有上通孔，所述的下通孔连接消声管，所述的消声管内装有翅片扰流装置，所述的上通孔连接等离子体发生器管，所述的等离子体发生器管连接等离子体发生器，所述的壳体连接半导体温差发电片，所述的半导体温差发电片连接支杆，所述的支杆连接热管散热器。本发明用于汽车复合式消声器系统。
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公开(公告)号：CN105606168A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610172310.0
申请日：2016-03-24
Applicant: 东北林业大学 , 青海省公路建设管理局 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: G01F1/52
Abstract: 本发明提出的流量监测装置主要由薄壁堰式流量检测件、具有射流清除泥沙沉积效应的排泄孔管、液位传感器和数据处理单元组成；排泄孔管安装在流量检测件的底部；在堰式流量检测件出水口最低点以下与排泄孔管之间设有垂向防扰流板，以抑制射流清除泥沙过程对薄壁堰式流量检测过程中对垂直于水流方向的扰动；在堰式流量检测件出水口最高点中心线两侧对称设有导流板，以保持薄壁堰式流量检测过程中对水流横向稳定性的要求；液位测量传感器安装在固定于导流板的支架上，传感器输出信号通过导线传输到数据处理单元；根据同一个液位传感器检测结果，可同时对流过薄壁堰式流量检测件的流量和通过排泄孔管的流量进行计算，确定隧道中心排水管内总的水流量。
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