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公开(公告)号：CN111619598B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202010601823.5
申请日：2020-06-28
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提供了一种铁路轨道巡检作业小车，包括：车架、轮毂安装板、轮毂、搭载平台的小车，所述轮毂安装板设置在车架上，所述轮毂安装板下方安装有轮毂，所述轮毂与轨道滑动连接；当所述轮毂沿轨道滑动时，带动所述车架沿轨道方向移动；所述车架上设置有多个位置可调的仪器安装板，部分所述仪器安装板上安装有摄像头；所述摄像头用于对轨道进行图像采集，并将采集结果传输给位于所述轮毂安装板上的搭载平台。相较于现有的检查小车，本发明中的小车结果简单，重量小，便于携带，能够对轨道进行全方位检测，检测效率高，适用性强。
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公开(公告)号：CN113945233A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111041027.1
申请日：2021-09-06
Applicant: 中国铁路建设管理有限公司 , 上海应用技术大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 杭绍台铁路有限公司 , 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC: G01D5/26 , G01B11/16 , G01K11/3206 , G01L1/24
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道板变形自感知监测系统，包括若干光纤光栅智能筋、智能解调仪及云端数据处理系统，若干光纤光栅智能筋之间以光纤连接，并固定或活动设置于轨道板内且用铠装线进行保护，用于对轨道板的变形量、内部温度、应力应变进行精确测量；智能解调仪内置到轨道板中，用于实时解调数据并将数据上传云端数据处理系统；云端数据处理系统与智能解调仪远程连接，用于对上传的数据进行分析处理从而得到轨道板各点的变形量同时远程控制智能解调仪的启动、监测、待机、关机。本发明提供的无砟轨道板变形自感知监测系统，在不改变现有轨道板施工技术的情况下，以光纤光栅智能筋代替传统钢筋，监测效率高，稳定性强，有很好的适用性。
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公开(公告)号：CN113581245A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110911229.0
申请日：2021-08-09
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道板隐蔽性病害的自动检测系统，包括检测小车、悬挂架、自动检测装置、搭载平台、激光传感器、工控机、外连接架、活塞套、槽型连接板、齿条、固定螺帽、活塞、电机箱、齿轮、激振锤和检测传感器，悬挂架置于检测小车上；搭载平台设于检测小车下方；激光传感器装在搭载平台内侧，用于判断检测小车行走距离并在达到设定行走距离时触发检测；外连接架置于悬挂架上，上端连接活塞套，下端穿过槽型连接板和齿条后通过固定螺帽与齿条固接；活塞置于活塞套内，下端连接齿条；电机箱与槽型连接板固接且内置电机；电机输出轴上设齿轮；齿轮与齿条啮合；激振锤和检测传感器设于齿条下方，敲击检测时将采集的振动信号传给工控机分析。
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公开(公告)号：CN113032497A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110422967.9
申请日：2021-04-19
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G06F16/28 , G06T17/00 , G06F8/38 , G06F3/0482 , G06F3/01
Abstract: 本发明公开了一种基于UE4的铁路轨道工程可视化仿真的实现方法，包括步骤A：3DMAX完成对高速铁路铁路线路轨道工程的三维模型和部件组装；步骤B：将三维模型导入到UE4，使用蓝图完成高速铁路线路轨道工程的可视化仿真。本发明利用UE4引擎强大的渲染能力对高速铁路线路轨道工程实现优良的视觉效果，结合3DMAX在UE4中实现工程可视化仿真，实现高速铁路线路轨道工程快速高效可视化的目的。
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公开(公告)号：CN111619598A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010601823.5
申请日：2020-06-28
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提供了一种铁路轨道巡检作业小车，包括：车架、轮毂安装板、轮毂、搭载平台的小车，所述轮毂安装板设置在车架上，所述轮毂安装板下方安装有轮毂，所述轮毂与轨道滑动连接；当所述轮轮毂沿轨道滑动时，带动所述车架沿轨道方向移动；所述车架上设置有多个位置可调的仪器安装板，部分所述仪器安装板上安装有摄像头；所述摄像头用于对轨道进行图像采集，并将采集结果传输给位于所述轮毂安装板上的搭载平台。相较于现有的检查小车，本发明中的小车结果简单，重量小，便于携带，能够对轨道进行全方位检测，检测效率高，适用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214831565U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121195707.4
申请日：2021-05-31
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高铁轨道几何状态智能检测系统，包括若干cpⅢ控制点、若干测量棱镜、一小车、四个车腿、两个全自动全站仪、一工控机、一线上建模系统和一远程控制系统，若干cpⅢ控制点位于轨道左右两侧；若干测量棱镜对应设于若干cpⅢ控制点处；小车通过四个车腿滑动设于轨道上；两个全自动全站仪位于小车上表面左右两端并与工控机电接，用于实时测量若干测量棱镜的坐标数据并传至工控机；工控机设于小车上表面并与两个全自动全站仪电接，用于控制小车前后移动并接收两个全自动全站仪传送的坐标数据；远程控制系统与工控机无线连接，用于通过工控机远程控制小车前后移动；线上建模系统与工控机无线连接，用于将测得的坐标数据自动放入三维坐标模型中生成轨道模型。
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公开(公告)号：CN215894226U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202122418504.3
申请日：2021-10-08
Applicant: 上海应用技术大学 , 中国铁路建设管理有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 哈尔滨工业大学(深圳)
Abstract: 本实用新型公开了一种智能自感知双块式轨枕标定系统，包括双块式轨枕、光纤光栅智能传感器、标定反力架、铁垫板、千斤顶、压电压力传感器和智能采集器，光纤光栅智能传感器预埋进双块式轨枕中，用于测试轨枕内部的温度变化和应变变化，其导线沿桁架钢筋从双块式轨枕侧面引出；标定反力架安装在双块式轨枕上，用于作为千斤顶施加压力的反力点；铁垫板安装在双块式轨枕的承轨台表面；千斤顶安装在铁垫板上，用于以标定反力架作为反力点对铁垫板施加荷载；压电压力传感器安装在千斤顶上，用于测量千斤顶施加的压力值大小；智能采集器安装在标定反力架上，用于采集光纤光栅智能传感器的波长和压电压力传感器的电信号值并计算出两个传感器测得数值之间的函数关系。
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公开(公告)号：CN214150733U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202022821252.4
申请日：2020-11-30
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土应力检测装置，设于混凝土上的安装孔内，包括中心线重合且由外到内依次套设的套筒、第一钢套、压力传感组件和第二钢套。套筒设于安装孔内，套筒外侧壁贴合于安装孔的内侧壁，钢套的外侧壁与套筒的内侧壁可拆卸连接。第一钢套与第二钢套之间配合形成一容置空间；压力传感组件设于容置空间内，用于检测压力并输出压力数据至外部采集端；且容置空间内浇注砂浆。压力传感器能够检测混凝土内部的压力，压力传感组件能够检测混凝土内部的压力，并输出压力数据至外部采集端，因此，本实用新型能够有效地检测混凝土内部的应力变化情况，解决了现有技术中无法直接测得混凝土内部应力问题。
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公开(公告)号：CN218002461U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222574761.0
申请日：2022-09-28
Applicant: 中国铁路建设管理有限公司 , 上海应用技术大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G01B11/16 , G01K11/3206 , G01P15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于FBG光纤布拉格光栅的混凝土结构状态监测系统，包括FBG光纤光栅应变传感器、FBG光纤光栅温度传感器、FBG光纤光栅加速度传感器、FBG光纤光栅传感解调仪、无线传输模块和云端服务器，FBG光纤光栅应变传感器用于将混凝土内部的测量信号传至FBG光纤光栅传感解调仪；FBG光纤光栅温度传感器用于测量混凝土的内外温度变化；FBG光纤光栅加速度传感器用于测量混凝土受到外力时的振动加速度；FBG光纤光栅传感解调仪用于解调测量信号从而得出混凝土内部的应变数据；无线传输模块用于将应变数据传至云端服务器；云端服务器用于远程控制FBG光纤光栅传感解调仪并接收无线传输模块上传的实时测量数据进行存储。
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公开(公告)号：CN211904513U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020992801.1
申请日：2020-06-03
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G01L5/1627 , G01L1/22 , G01N1/36 , G01N1/28
Abstract: 本实用新型涉及一种混凝土三轴应力测量装置，包括混凝土外保护层和三轴应力测量本体，所述三轴应力测量本体位于所述混凝土外保护层内；所述三轴应力测量本体包括三轴钢筋骨架、三块混凝土垫块和三个柔性薄膜压力传感器，所述三轴钢筋骨架包括三根相互垂直的钢筋，这三根钢筋的一端焊接在一起，另一端分别垂直设置一所述混凝土垫块；所述混凝土垫块的底端面与所述钢筋固定连接，顶端面上设置一所述柔性薄膜压力传感器，所述柔性薄膜压力传感器的接线端连接导线，所述导线引出至所述混凝土外保护层的外部，本实用新型解决了现有技术中尚无有效地测量混凝土内部准确应力状态的装置的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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