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公开(公告)号：CN106523609B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201610034543.4
申请日：2016-01-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴；输出轴；第一至第三行星齿轮组；六个控制元件，其设置在旋转元件之间，并且设置在旋转元件选择性地连接至变速器壳体的部分，第一旋转轴，其包括第一旋转元件和第九旋转元件，并且与输入轴选择性地连接；第二旋转轴，其包括第二旋转元件和第四旋转元件；第三旋转轴，其包括第三旋转元件，并且与输入轴选择性地连接，或者与变速器壳体选择性地连接；第四旋转轴，其包括第五旋转元件；第五旋转轴，其包括第六旋转元件，并且与变速器壳体直接地连接；第六旋转轴，其包括第七旋转元件，第七旋转轴，其包括第八旋转元件。
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公开(公告)号：CN106246830B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201510761932.2
申请日：2015-11-10
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的多挡位变速器，其可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置，其设置在输入轴与输出轴之间以传递旋转力，第一、第二、第三和第四行星齿轮装置中的每个具有三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件；其中，第一行星齿轮装置的第一旋转元件持续地连接至输入轴，第一行星齿轮装置的第二旋转元件安装为通过所述至少六个换挡元件中的一个换挡元件而可固定的，第一行星齿轮装置的第三旋转元件持续地连接至第二行星齿轮装置的第二旋转元件。
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公开(公告)号：CN106523617B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201510857320.3
申请日：2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，所述行星齿轮系可以包括：输入轴、输出轴、第一行星齿轮组至第四行星齿轮组以及六个控制元件，所述六个控制元件设置于在旋转元件之间选择性地连接的部分，或者设置于在旋转元件与变速器壳体之间选择性地连接的部分，其中，输入轴持续性地连接至第二旋转元件，输出轴持续性地连接至第十一旋转元件，第一旋转元件持续性地连接至第四旋转元件，第五旋转元件持续性地连接至第八旋转元件，第六旋转元件持续性地连接至第十一旋转元件，第九旋转元件持续性地连接至第十旋转元件，第九旋转元件选择性地连接至变速器壳体，并且六个控制元件中的三个控制元件进行操作。
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公开(公告)号：CN110857730A
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201811498169.9
申请日：2018-12-07
Inventor： 张哲豪 , 金琪东 , 黄圣旭 , 朴基宗 , 申容旭 , 池晟旭 , 金基兑 , 金千玉 , 赵源珉 , 权贤植 , 刘一韩 , 朴柱炫 , 蔡民浩 , 金东佑 , 林惠真 , 鱼顺基 , 崔勇锡 , 权纯星
IPC: F16H57/023 , F16H57/08 , H02K7/116
Abstract: 本发明涉及一种车辆的动力传输装置，其可以包括：第一输入轴，其固定地连接到电动机/发电机；第二输入轴，其能够选择性地连接到第一输入轴；第三输入轴，其能够选择性地连接到第一输入轴；扭矩调节轴，其在第一输入轴的外部设置；中间轴；空转轴；输出轴；第一变速部分，其选择性地接收来自第三输入轴的扭矩，使接收的扭矩改变并输出改变的扭矩；第二变速部分，其将从第一输入轴到扭矩调节轴的扭矩改变，或者用于停止扭矩调节轴的旋转；以及第三变速部分，其选择性地接收来自所述第一变速部分和第二变速部分的扭矩并选择性地接收来自第二输入轴的扭矩，并且将改变的扭矩输出到输出轴。
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公开(公告)号：CN110822032A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201811488846.9
申请日：2018-12-06
Inventor： 蔡民浩 , 孙宇哲 , 权纯星 , 黄圣旭 , 朴基宗 , 申容旭 , 池晟旭 , 金基兑 , 金千玉 , 赵源珉 , 权贤植 , 刘一韩 , 朴柱炫 , 张哲豪 , 金东佑 , 林惠真 , 鱼顺基 , 金琪东 , 张祐槙 , 崔勇锡 , 权宁赞
IPC: F16H3/44
Abstract: 一种用于车辆的动力传输设备，可以包括：第一输入轴，与电动机/发电机直接连接；第二输入轴和第三输入轴及扭矩中转轴，与所述第一输入轴同轴并与第一输入轴选择性连接；第一中间轴及第一二空转轴和第二空转轴，与第一输入轴并行；第二中间轴，与第一输入轴并行并与变速器壳体选择性连接；输出轴，与第一输入轴并行并与第二中间轴同轴并选择性连接；第一换档部，包含六个齿轮组，通过第一输入轴和第三输入轴选择性接收扭矩，并输出中间变速档位；以及第二换档部，包含行星齿轮组，通过将第一换档部与第二输入轴的扭矩进行组合形成输出扭矩，并将所述输出扭矩输出至输出轴。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106337909B
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201510856633.7
申请日：2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其配置为输出经改变的发动机的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。
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公开(公告)号：CN106812888B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201610569450.1
申请日：2016-07-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括输入轴，用于接收发动机的扭矩；输出轴，其输出经改变的发动机的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴，其能够选择性地连接变速器壳体；第二旋转轴，其能够选择性地连接所述第一旋转轴，并且直接地连接所述输入轴；第三旋转轴，其能够选择性地连接所述变速器壳体；第四旋转轴；第五旋转轴，其能够选择性地连接所述第二旋转轴并和所述第三旋转轴中的至少一个；第六旋转轴，其直接地连接所述输出轴；以及第七旋转轴，其能够选择性地连接所述变速器壳体。
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公开(公告)号：CN106609817B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201610552671.8
申请日：2016-07-14
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/64
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括：输入轴，其配置为接收发动机的扭矩；输出轴，其配置为输出经变换的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；以及六个控制元件，其用于选择性地使旋转元件以及变速器壳体互相连接。
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公开(公告)号：CN109281998A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201710941942.3
申请日：2017-10-11
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H3/62 , F16H2200/0073 , F16H2200/0082
Abstract: 提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系以通过对四个行星齿轮组应用六个接合元件从而实现多个速度来改进功率输送和燃料效率。行星齿轮系包括：输入轴和输出轴；分别包括第一至第三旋转元件、第四至第六旋转元件、第七至第九旋转元件、第十至第十二旋转元件的第一至第四行星齿轮组；以及第一轴至第八轴。特别地，第一轴固定地连接到第二旋转元件、第六旋转元件和第十一旋转元件以及输入轴，第四轴固定地连接到第四旋转元件、第七旋转元件和第十旋转元件，并且第七轴和第八轴选择性地且分别地使变速器壳体连接到第一行星齿轮组和第三行星齿轮组的对应的旋转元件，并且该对应的旋转元件不连接到第一轴到第六轴中的任何轴。
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公开(公告)号：CN108730434A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201711146029.0
申请日：2017-11-17
IPC: F16H3/64
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H2200/2097 , F16H3/64
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系通过将第一行星齿轮组至第四行星齿轮组、第一轴至第九轴和多个控制元件进行组合而提供了至少十个前进速度挡位和一个倒车挡位，其中第一行星齿轮组至第四行星齿轮组分别具有第一旋转元件至第三旋转元件、第四旋转元件至第六旋转元件、第七旋转元件至第九旋转元件、或者第十旋转元件至第十二旋转元件，所述多个控制元件包括四个离合器和三个制动器。具体地，第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件中的每一个旋转元件固定地连接从第一轴、第六轴、第七轴和第九轴中选择的不同的轴，并且一个离合器固定地连接第九轴。
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