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公开(公告)号：CN104832335B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510212808.0
申请日：2015-04-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供双作用电控单体泵，包括双桃凸轮、滚轮柱塞、燃油控制电磁阀、燃油油路换向阀和双出油阀。燃油控制电磁阀安装在柱塞腔上方，燃油油路换向阀安装在燃油控制电磁阀上方。燃油控制电磁阀控制泄油油路，能快速开启和关闭泄油锥阀，控制燃油加压和泄流。燃油油路换向阀控制燃油流向，能快速切换燃油油路，通过控制燃油油路换向阀能够快速实现两种油路配置，进而实现两出油阀交替工作的功能。本发明能实现凸轮轴旋转一周对两个喷油器灵活供油的功能，能有效的提高电控单体泵的工作效率，提高发动机效率，满足发动机在不同工况、不同负荷下的供油次数、供油压力和供油量需要。
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公开(公告)号：CN106593719A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710034281.6
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M47/027 , F02M61/10 , F02M61/1893 , F02M63/0017 , F02M63/0035 , F02M63/0036 , F02M63/007
Abstract: 本发明的目的在于提供谐振旁通式电控喷油器，包括喷油器头、喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、紧帽、针阀组件、喷嘴等部件。蓄压腔设置在喷油器体内，同主进油孔和限流阀组件相连通，可以保证在大脉宽喷油时，各缸喷油过程的稳定。限流阀组件安装在蓄压腔下方，避免了不正常持续喷油的进行。限流阀组件底部加工有谐振通孔和谐振节流孔，利用波的叠加原理有效地减小了通过限流阀组件的燃油的波动。限流阀组件下方依次设置有电磁阀组件和针阀组件。控制腔内部布置有控制滑块，并同中间块接触，起到减缓喷射初期的喷油速率以及加快针阀落座响应的作用。喷嘴部分内部液压平衡、无静态压力差，实现了喷油器无静态泄漏的功能。
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公开(公告)号：CN105756829A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610250441.6
申请日：2016-04-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M43/04 , F02M21/0248 , F02M21/0254 , F02M21/0263 , F02M51/061 , F02M61/10 , F02M61/161 , F02M61/1866 , F02M2200/16 , F02M2200/44
Abstract: 本发明的目的在于提供组合式机械喷油?增压压电喷气混合燃料喷射装置，包括燃气增压部分、调压弹簧、压电控制部分、机械式喷嘴、燃气喷嘴、进气通道、进油油道等。本发明燃气增压部分利用增压电磁阀控制增压活塞的运动实现燃气增压，燃气增压定时可控，可以快速实现燃气增压喷射和燃气无增压喷射的切换，满足双燃料发动机不同功率对燃气喷射压力的不同要求；机械式喷嘴实现燃油喷射，压电控制部分利用压电元件控制燃气喷嘴实现燃气喷射，燃料喷射灵活性高，能够实现纯燃油喷射和燃油/燃气双燃料喷射的切换；燃气喷嘴的针阀腔和针阀偶件处的燃油为同一种油，油压相等，避免了针阀偶件处的燃油静态泄漏。
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公开(公告)号：CN105756828A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610250424.2
申请日：2016-04-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M43/04 , F02M21/0248 , F02M21/0254 , F02M21/0263 , F02M51/0603 , F02M61/10 , F02M61/161 , F02M61/1866 , F02M2200/16 , F02M2200/44
Abstract: 本发明的目的在于提供组合式双压电混合燃料喷射装置，包括双压电控制部分、喷嘴部分、进气通道、进油油道等。本发明将燃气喷嘴和燃油喷嘴组合在一个喷射装置外壳内，两喷嘴都采用压电元件控制针阀的运动，针阀升程可调，燃料喷射量及燃料喷射率控制精度高；两喷嘴由两针阀分别控制燃油和燃气的喷射，燃料喷射灵活性高，能够实现纯燃油工作模式和双燃料工作模式；燃气喷嘴的针阀腔和针阀偶件处的燃油为同一种油，油压相等，避免了针阀偶件处的燃油静态泄漏；燃气喷嘴用燃油密封燃气，有利于避免燃气通过针阀偶件泄漏，提高了燃气喷射压力和喷射速率，改善了发动机的动力性和燃料经济性。
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公开(公告)号：CN105626316A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610111184.8
申请日：2016-02-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/0227 , F02M21/0245 , F02M21/0254 , F02M21/0257 , F02M21/0263
Abstract: 本发明提供的是一种组合式增压双电磁燃气喷射装置。包括增压部分、双电磁阀部分、双控制活塞部分、双针阀喷嘴部分和喷射装置体，增压部分位于喷射装置体上方，双电磁阀部分位于增压部分下方的喷射装置体内，双控制活塞部分位于双电磁阀部分下方的喷射装置体内，双针阀喷嘴部分位于喷射装置体的下部；本发明能够匹配宽功率范围发动机，无燃气泄漏且控制油无静态泄漏。采用两个电磁阀分开控制两个喷嘴喷气，两个喷嘴共用一个增压活塞实现燃气增压，喷气过程可在增压或非增压两种模式间切换，且喷气过程和燃气增压过程分开控制，喷射压力可调，喷射规律灵活可变，满足发动机在不同工况下的功率及系列化发动机功率需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105448456A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510907839.8
申请日：2015-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H01F7/08
Abstract: 本发明提供的是一种并联磁路多吸合面高速电磁铁。包括壳体、铁芯、衔铁、线圈、永磁体和轭铁，铁芯由外铁芯和内铁芯组成，壳体为中心开有阶梯通孔的圆柱体，外铁芯为中心开有圆柱孔圆柱形，内铁芯为下部带有凸缘的圆柱体，内铁芯的高度与外铁芯中心圆柱孔深度相等，永磁体是磁环，永磁体设在外铁芯与内铁芯凸缘之间，永磁体的充磁方向为径向辐射充磁，轭铁为中心开有锥形通孔的圆柱形，轭铁的锥形通孔半径小的一端贴近外铁芯下端面，衔铁为圆锥形，衔铁的锥角等于轭铁锥形通孔锥角。本发明具有强电磁吸力、快速响应、低驱动电流的特点，适用于柴油机电控燃油系统。
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公开(公告)号：CN105351129A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510829398.4
申请日：2015-11-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M51/04 , F02M59/10 , F02M59/368 , F02M59/466
Abstract: 本发明提供一种常闭式重油用单阀电控单体泵，包括凸轮柱塞、燃油控制阀和出油阀，滚轮柱塞包括驱动凸轮、滚轮、泵油柱塞、柱塞壳、柱塞弹簧座、柱塞复位弹簧、齿圈、齿杆和泵体，燃油控制阀包括电磁阀体、冷却油路、线圈、电磁铁静铁心、衔铁、电磁阀阀杆、垫块、隔离块、连接套筒、电磁阀弹簧、泄油锥阀、泄油阀阀杆、泄油阀弹簧和盖板，本发明的隔离块避免了泄油时温度过高的重油与电磁阀的电磁铁、衔铁接触，保证电磁阀不会受热膨胀，从而能安全可靠的工作；电磁阀体上部的冷却油路使电磁阀内部得到冷却，减小衔铁的冲击和振动，使电磁阀工作的稳定性得到提升，进而提高电控单体泵的可靠性，增加发动机工作的稳定性。
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公开(公告)号：CN103244322B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201310155720.0
申请日：2013-04-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供双燃料电磁压电控制式喷射器，包括电磁阀控制部分、液体燃料二泄流口、高压液体燃料一入口、压电堆控制部分、小针阀回位弹簧、小针阀腔、大针阀腔、喷孔、喷嘴、大针阀、小针阀、小针阀控制活塞、喷射器体、大针阀回位弹簧、大针阀控制活塞、液体燃料一泄流口、高压液体燃料二入口。本发明采用电磁阀控制部分和压电堆控制部分分别柔性的控制两个针阀抬起和落座，能实现两种液体燃料的差时或者同时喷射，既可以在任意一种单一燃料模式下工作，也可以在双燃料模式下进行工作。电磁阀、压电堆对两个针阀控制的自由度大，响应迅速，能灵活而精确的控制喷射量、喷射时间和喷射规律，可进一步改善船用柴油机的排放和燃料的经济性。
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公开(公告)号：CN103953411A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410107934.5
申请日：2014-03-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本发明的目的在于提供两级增压气阀式排气机构，通过伺服油液压驱动排气阀的开启与关闭，采用一级活塞与二级活塞分别以不同的增压比对增压室内的伺服油进行增压，在排气阀的开启过程中实现不同的驱动压力控制，进而驱动排气阀开启，通过三位三通电磁换向阀控制PA和AT高压伺服油油路与低压伺服油油路的通断，可以实现排气阀的排气定时、排气持续角和排气阀升程可控。本发明结构简单，对排气阀控制的自由度大，能进一步改善内燃机的排放和燃料的经济性，有利于提高内燃机的动力性能。
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公开(公告)号：CN103244322A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310155720.0
申请日：2013-04-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供双燃料电磁压电控制式喷射器，包括电磁阀控制部分、液体燃料二泄流口、高压液体燃料一入口、压电堆控制部分、小针阀回位弹簧、小针阀腔、大针阀腔、喷孔、喷嘴、大针阀、小针阀、小针阀控制活塞、喷射器体、大针阀回位弹簧、大针阀控制活塞、液体燃料一泄流口、高压液体燃料二入口。本发明采用电磁阀控制部分和压电堆控制部分分别柔性的控制两个针阀抬起和落座，能实现两种液体燃料的差时或者同时喷射，既可以在任意一种单一燃料模式下工作，也可以在双燃料模式下进行工作。电磁阀、压电堆对两个针阀控制的自由度大，响应迅速，能灵活而精确的控制喷射量、喷射时间和喷射规律，可进一步改善船用柴油机的排放和燃料的经济性。
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