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公开(公告)号：CN103807376B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201310537644.X
申请日：2013-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。其包括：第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、三个传动齿轮以及摩擦元件，在第一轴上的第一行星齿轮组包括操作为输出元件或固定元件的第一太阳轮、操作为输出元件的第一行星架及操作为输入元件的第一内齿圈；在第二轴上的第二行星齿轮组包括连接到第一行星架的第二太阳轮、第二行星架及接合第一行星架和第一内齿圈的第二内齿圈；在第二轴上的第三行星齿轮组包括连接到第二内齿圈的第三太阳轮、接合第二行星架并且连接到输出齿轮的第三行星架及接合第一太阳轮的第三内齿圈；摩擦元件相互连接第一行星齿轮组、第二行星齿轮组以及第三行星齿轮组和/或连接变速器壳体。
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公开(公告)号：CN104675936B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201410474835.0
申请日：2014-09-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/46
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/442 , F16H2003/445 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括：输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴和第四旋转轴，其中输入轴接收扭矩，输出轴与输入轴平行且间隔地设置，第一行星齿轮组具有至少三个旋转元件，第二行星齿轮组具有至少三个旋转元件。
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公开(公告)号：CN105626792B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201510345494.1
申请日：2015-06-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的多挡位变速器，其可包括：输入轴和输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置以及第四行星齿轮装置，其设置为在输入轴与输出轴之间传输扭矩，每个行星齿轮装置包括三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至第一、第二、第三和第四行星齿轮装置的三个旋转元件。该多挡位变速器通过利用相对较少的部件数量和简单的结构来实现至少十个前进挡位和一个或多个倒挡挡位，这样发动机能够在最佳驱动点处驱动从而最大化车辆的燃料效率，并且能使发动机更安静地运行来改善车辆的安静性。
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公开(公告)号：CN106195163B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201510274705.7
申请日：2015-05-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明提供种用于车辆的多挡位变速器,其可包括:输入轴和输出轴;第行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置以及第四行星齿轮装置,其设置在输入轴与输出轴之间以传输扭矩,每个行星齿轮装置包括三个旋转元件;以及至少六个换挡元件,其连接至第至第四行星齿轮装置的旋转元件。该多挡位变速器通过利用相对较少的部件数量和简单的结构来实现至少十个前进挡位和个或多个倒挡挡位,这样发动机能够在最佳运行点处驱动从而最大化车辆的燃料效率,并且能使发动机更安静地运行来改善车辆的安静性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104675937B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201410445902.6
申请日：2014-09-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，可包括输入轴、输出轴、第一和第二行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴和第四旋转轴；第一和第二行星齿轮组均具有三个旋转元件；第一旋转轴直接连接到第二行星齿轮组的一个旋转元件且有选择地连接到输入轴；第二旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的一个旋转元件以及第二行星齿轮组的另一个旋转元件，且直接连接到输出轴；第三旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的另一个旋转元件以及第二行星齿轮组剩下的旋转元件，且有选择地连接到输入轴且/或有选择地连接到变速器壳；第四旋转轴直接连接到第一行星齿轮组剩下的旋转元件，且有选择地通过两个路径连接到输入轴且/或有选择地连接到变速器壳。
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公开(公告)号：CN104565235B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201310751426.6
申请日：2013-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：第一、第二、第三和第四行星齿轮组，包括第一太阳轮的第一旋转体，包括第一行星架的第二旋转体，包括第一内齿圈以及第三和第四太阳轮的第三旋转体，包括第二太阳轮的第四旋转体，包括第二行星架的第五旋转体，包括第二内齿圈和第三行星架的第六旋转体，包括第三内齿圈和第四行星架的第七旋转体，包括第四内齿圈的第八旋转体，可变连接第一和第四旋转体的第一离合器，可变连接第二和第四旋转体的第二离合器，可变连接第三和第五旋转体的第三离合器，可变连接第五和第八旋转体的第四离合器，可变连接第一旋转体和变速器壳体的第一制动器，以及可变连接第八旋转体和变速器壳体的第二制动器。
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公开(公告)号：CN103867661B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201310560001.7
申请日：2013-11-12
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043
Abstract: 本公开提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴；输出轴，其设置为与输入轴平行；第一行星齿轮组，其设置在输入轴上；第二行星齿轮组，其设置在输出轴上；第三行星齿轮组，其设置在输出轴上；三个传动齿轮，其形成外啮合齿轮；以及摩擦元件，选择性地使旋转元件互相连接，或选择性地将旋转元件连接到变速箱壳。第一行星齿轮组包括第一齿圈、第一行星架、以及第一太阳轮。第二行星齿轮组包括第二太阳轮、第二行星架、以及第二齿圈。第三行星齿轮组包括第三太阳轮、第三行星架、以及第三齿圈。
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公开(公告)号：CN103727186B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201310079092.2
申请日：2013-03-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H2200/2082
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括输入轴；输出轴；具有第一行星齿轮组和第二行星齿轮组的第一复合行星齿轮组，具有第三行星齿轮组和第四行星齿轮组的第二复合行星齿轮组，其将从第一复合行星齿轮组输入的旋转速度和通过一个可变输入路径输入的输入轴的旋转速度变成十一个前进速度和一个倒挡速度，并最终输出十一个前进速度和一个倒挡速度；具有彼此连接的两个旋转元件或具有在第一复合行星齿轮组和第二复合行星齿轮组的旋转元件之中的一个旋转元件的八个旋转路径；以及包括四个离合器和三个制动器的七个摩擦构件，四个离合器置于旋转路径之间或选定的旋转路径和输入轴之间，三个制动器可变地连接选定的旋转路径至变速器壳体。
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公开(公告)号：CN103016562B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201110452197.9
申请日：2011-12-29
IPC: F16D25/0638
CPC classification number: F16D25/0638 , F16D21/06 , F16D25/10 , F16D25/12 , F16D2048/0212
Abstract: 本发明涉及一种液压离合器，包括输入轴上的第一连接盘毂，内套筒，套毂，外套筒，离合器鼓，第二连接盘毂，与第二连接盘毂一起形成第一活塞腔的第一活塞，设置在外凸起上并且被第一活塞沿轴向方向选择性地推动的第一离合器片，与第一离合器片交替设置的第一摩擦盘，形成第一平衡腔的第一平衡壁，形成第二活塞腔的第二活塞，被第二活塞沿着轴向方向选择性地推动的第二离合器片，与第二离合器片交替设置的第二摩擦盘，以及形成第二平衡腔的第二平衡壁，其中所述第一活塞穿过所述外凸起，以便推动所述第一离合器片。
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