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公开(公告)号：CN108829070A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810891075.1
申请日：2018-08-07
Applicant: 华侨大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明提供一种降低房间内电器设备无效能耗的系统，包括监控主机、路由器、房间，每个房间内包括监控设备、人工智能识别模块、电器设备、智能插座及供电插座，每一监控设备包括图像采集模块；通过无线网络将每个房间内的智能插座相互连接进行组网，将所有路由器相互连接进行组网；监控主机与所有路由器和所有智能插座连接，路由器连人工智能识别模块上，人工智能识别模块连图像采集模块；若人工智能识别模块为人工智能芯片，则集成于监控设备内，若人工智能识别模块为人工智能识别电路板，则设置于房间内且位于监控设备外。本发明还提供一种降低房间内电器设备无效能耗的方法，避免房间内无人使用电器设备的情况下，电器设备无效运行浪费能耗。
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公开(公告)号：CN106622996A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611095548.4
申请日：2016-12-02
Applicant: 华侨大学 , 福建南方路面机械有限公司
CPC classification number: B07C5/08 , B07C5/366 , B07C2501/0018
Abstract: 本发明公开了基于图像识别的物料分选装置及物料分选方法，进料端、第一收集槽和第二收集槽，还包括高压风枪、数码相机和图像处理模块；待分选物料通过进料端向下落下，依次通过所述数码相机的拍摄区域和所述高压风枪的风力区域；所述图像处理模块与所述相机信号连接，并将控制信号输出至所述高压风枪；所述第一收集槽和所述第二收集槽沿所述出风口的出风方向线性排列；所述高压风枪设有沿水平方向一字排列的若干个出风口，所述高压风枪的若干个出风口根据控制信号分别出风，并使待分选物料根据需求分别落入所述第一收集槽或所述第二收集槽。本发明提供了一种基于风选法和图像识别技术的分选装置，分离效率高，分离效果彻底，有很高的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN104097600B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410333330.2
申请日：2014-07-14
Applicant: 华侨大学
IPC: B60R19/42
Abstract: 本发明一种货车侧面防撞缓冲吸能装置，包括远离车架外侧的波浪型吸能挡板；中间起到固定连接并可提供吸能的两个支撑吸能填充圆筒；将整个装置连接在货车车架的锥形棱柱吸能支架；连接支撑吸能填充圆筒和锥形棱柱吸能支架的固定板。本发明所述的货车侧面防撞缓冲吸能装置，当小型车辆撞向大货车侧面时，增加吸收碰撞所产生的巨大能量，减小小型汽车碰撞的初始峰值应力，并防止钻入货车底部，减轻小型车辆乘员的碰撞损伤。
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公开(公告)号：CN104691467B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201510004543.5
申请日：2015-01-06
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种碰撞复合吸能装置，包括挤压部和胀裂部；所述胀裂部内具有一容置腔，以及层叠设置于所述容置腔侧壁的纤维层；所述容置腔的内部填充有吸能材料；所述纤维层分为设置于内层的蚕丝纤维层以及层叠设置于所述蚕丝纤维层外侧的复数个碳纤维层；所述碳纤维层中的纤维排列角度不相同；所述挤压部包括挤压杆和挤压板；所述挤压杆与所述容置腔为过盈配合，受到外力作用时，所述挤压杆的一端伸入所述容置腔中，挤压所述吸能材料；所述挤压杆的另一端连接挤压板。
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公开(公告)号：CN103728190B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310746237.X
申请日：2013-12-30
Applicant: 华侨大学
IPC: G01N3/303
Abstract: 本发明公开一种多角度落锤冲击装置，包括固定试件的试验台、落锤组件和升降机构，落锤组件通过升降机构对应试验台上设置，试验台包括试验台本体和调节试验台本体转动的角度调节机构，落锤组件通过锤调节机构能与试验台本体上的试件保持对应。本发明还公开一种采用上述结构的多角度落锤冲击装置的试验台。本发明通过角度调节机构调节试验台本体转动设定角度，以模拟不同角度的冲击，使落锤组件从不同的角度冲击试件，既有正面冲击又有偏置冲击，还有侧面冲击，这样可以从各个不同的冲击角度来分析试件的材料力学性能，极大地提高了落锤冲击试验的灵活性和广泛性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103728190A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310746237.X
申请日：2013-12-30
Applicant: 华侨大学
IPC: G01N3/303
Abstract: 本发明公开一种多角度落锤冲击装置，包括固定试件的试验台、落锤组件和升降机构，落锤组件通过升降机构对应试验台上设置，试验台包括试验台本体和调节试验台本体转动的角度调节机构，落锤组件通过锤调节机构能与试验台本体上的试件保持对应。本发明还公开一种采用上述结构的多角度落锤冲击装置的试验台。本发明通过角度调节机构调节试验台本体转动设定角度，以模拟不同角度的冲击，使落锤组件从不同的角度冲击试件，既有正面冲击又有偏置冲击，还有侧面冲击，这样可以从各个不同的冲击角度来分析试件的材料力学性能，极大地提高了落锤冲击试验的灵活性和广泛性。
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公开(公告)号：CN103692991A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310744483.1
申请日：2013-12-27
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开一种兼具碰撞兼容性与通过性的缓冲吸能防撞机构，包括能通过弹性变形缓冲吸能的井子缓冲吸能架，及能通过压缩气体缓冲吸能的辅助缓冲吸能气缸，井子缓冲吸能架的弹性变形部位抵接在辅助缓冲吸能气缸上；井子缓冲吸能架上设有能收放于车尾部的耙型连杆机构，辅助缓冲吸能气缸上设有能收放于车尾部的叉型连杆机构。本发明通过井子缓冲吸能架的弹性变形缓冲吸能，通过辅助缓冲吸能气缸压缩气体进一步缓冲吸能，能极大提高缓冲吸能效果，并达到轻量化设计的目的；辅助缓冲吸能气缸能抵在井子缓冲吸能架上，还可增加井子缓冲吸能架的耐撞性与稳定性；井子缓冲吸能架和辅助缓冲吸能气缸分别通过耙型连杆机构和叉型连杆机构对应收叠在车尾部，还可提高车的通过性和越野性。
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公开(公告)号：CN222407500U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420294030.7
申请日：2024-02-18
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供了一种基于瓦楞蜂窝结构的复合板，包括由合金板与碳纤维复合材料层交错叠合组的上、下防护板以及中间位置的蜂窝混合夹层，所述碳纤维复合材料层为0°/90°交替铺层的多边形瓦楞结构，蜂窝混合夹层由一阶合金蜂窝外壳和二阶碳纤维复合材料蜂窝内芯组成。本实用新型能够有效解决传统车身外板、蒙皮等部位吸能效率低、结构单一、承载不稳定的问题，其结构上具有优异耐撞性，从而提高汽车的轻量化设计和被动安全。
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公开(公告)号：CN222233779U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202420496017.X
申请日：2024-03-14
Applicant: 华侨大学
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/242 , H01M50/224 , H01M50/222 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6562 , H01M10/653 , H01M10/6554
Abstract: 本实用新型公开了一种高效防护的新型吸能电池箱，包括箱体，该箱体的侧板和/或底板为多层板结构，所述多层板结构包括上防护板、中间复合夹层和下防护板，所述上防护板和下防护板是碳纤维板；所述中间复合夹层包括上下分布的三种铝合金结构，相邻的铝合金结构之间由铜制隔板隔开，所述三种铝合金结构由上至下依次为新型复合lattice吸能结构、负泊松比‑星形复合蜂窝薄壁结构和增强式正弦‑三角形复合吸能结构。本实用新型具有高效的耐撞、吸能和缓冲作用，对电池的防护十分有利。
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公开(公告)号：CN221552077U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202420106400.X
申请日：2024-01-16
Applicant: 华侨大学
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/271 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/48 , H01M10/6563 , H01M10/655 , H01M10/6566 , H01M10/659 , H01M50/242 , H01M50/24
Abstract: 本实用新型提供了一种复合冷却型的新能源电池防护箱，包括三明治层板结构的盖板、电池防护盒主体以及紧固件。电池防护盒主体内有电池容置仓，其底部设置有与智能进气控制系统联动的用于配合散热的栅格冷却组件，盖板内侧设置有温度传感器，温度传感器通过控制器对栅格冷却组件上的活动叶片的角度进行调控，以实现主动式风冷调节。三明治层板结构板面有相变材料层的一侧抵近电池容置仓设置，利用其材料的物理性质可对电池直接控温快速冷却。本实用新型满足防撞功能和热防护功能的同时达到结构轻量化，实现高效冷却延长电池寿命的目的。
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